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ＣＧ第２弾。
ああ、タダで楽しめるって素晴らしい。

やってはみたものの、ストライプが何か変。
自分で言うのもアレだが、センス無いな。

某氏が色を塗って遊んでいたので、私もマネしてみる。

高級ソフトなど持っちゃいないので、ペイントで施工。
出来はアレだが、やってみると意外と楽しい。

とりあえず８０’ｓ風にＤＲ３０もしくはＡＥ８６っぽい赤黒ツートン。
アリかも・・・。

ＨＩＤを取り付けた。

滞りなく無事完了。
ずっと前屈みでの作業だったので、背筋が痛い。

暗くなったら、もちろん試運転だな。

先ほどＨＩＤが到着。

ヤフオクにて購入。１２，０００円也。
ずいぶん安くなった。ちょっと前、ソアラに付けてたのは３倍以上のお値段だったはず。
１円スタートなのでタイミング次第ではもっと安く買えたと思うが、面倒になって１番上にあるヤツをポチっとな。

品質については使ってみないことには判らないので、不安も少々。国籍不明だが怪しい字体の日本語が印刷されているところをみると、やはりパンダの国が一枚噛んでいる模様。１年保証なのでまあ大丈夫でしょう。

今週末にでも早速取り付けてみたい。
ＨＩＤなんて今更常識だが、やはりワクワクである。

いい加減、漏らした跡がみっともないのでパワステホースを再修理。
せっかくなので、ついでに色々と気になるところを触ってみる。


まず、本命のパワステホース。
さすがにテープじゃ無意味だったようで、テープを外し脱脂してシール剤を盛ってみる。
シーラントはＭＩＬ規格の優れ物で接着力・対候性・耐熱性は抜群だが、耐油性については未知。
これでダメならもう知らん！

シール剤の余りをタイヤのピンホールにも試しに塗ってみたが、空気が意外と勢いよく漏れているようでボコボコと穴ができてしまいＮＧ。
ま、そりゃそうだ。

次に、切れていた右ヘッドランプの電球交換。
念願のアレを某オクにて手配済みなので、今週いっぱいのつなぎの予定。

そして、マフラーがガラガラ鳴るのでチェックしてみる。
しかし、場所特定できず。吊りゴムが緩んでるせいだろうか？　手で簡単に動くし。
とりあえず、なるべくグラつかないように位置調整。

最後に、トランク内の整理。
相変わらずガラクタだらけのままだが、ちょっとはスッキリしたかな。


車に乗って出掛けたい気分ではあるが、シール剤が硬化する前に油圧をかけちゃ台無しなので我慢。

しかし何故かいつも車をいじると、手から血が出ている。