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せっかくなので代車のロゴ（H9年式、1.3L)で試乗を兼ねてドライブ。
前回は雨で消化不良だったため、再び新潟県へ向かう。

コースは、横浜新道→第三京浜→環八→関越道→磐越道→安田→新津→五泉→村松→R290→R252→関越道→環八→第三京浜→横浜新道。

0時過ぎに出発。いつもは関越に乗るのにR16→圏央道を利用しているが、久々に練馬から関越へ。環八さえ順調ならこっちの方が早いみたい。
関越はノンストップ、新潟市経由で磐越道に入ってすぐのところでそろそろガソリンがヤバそう。安田で降りてR49を戻るも早朝のため営業中のスタンドが見つからない。結局、新津IC付近まで戻り給油。
R290はお気に入りの道、良い天気で快適にドライブ。R252は只見方面の紅葉見物のためかいつもより交通量が多いが、それでも渋滞する程ではない。
日帰りのため、夕方前に小出から関越へ。途中、さすがに眠くなり赤城SAで仮眠＋夕食。奥の方ではシャコタン旧車が集まっていた。
関越トンネルを抜けて、渋川手前でいつもの渋滞。前橋から先はずっと渋滞（50km）。いつものことだが今日は特に酷い。今日はお出掛け日和だし、もう諦めの境地。休日の高速は色んな車が走っているが、デロリアンの実車を見たのは初めて。
圏央道はもう飽きているので、帰りも練馬から環八へ。やや混雑していたが、R16の渋滞よりはマシな気がするのでこちらで正解っだったのかもしれない。

ロゴちゃんは小さいので運転は楽。燃費も悪くない様子。ただパワーはやはりそれなり、追い越しの加速なんかはちょっと厳しい。3ATだし、床までアクセルを踏んづけ続けてようやく高速でオービスがギリギリ光るくらいか？　古くてもうショックが抜けているのか固めの足の割にはポヨンポヨンだが、車重が800ｋｇ代と軽いためコーナリングは軽快。まあ、どんな車でも運転は楽しい。

ということで本日の走行距離は801km、ああ（無駄に）疲れた。