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　お誘いをいただき、2度目のクロカン走行。今回は通称「金山」と呼ばれている某所へ（連れて行ってもらっているだけのため、詳細な場所は分からず）。


　入口で既に前回よりハード。普通の車じゃ進入はまず無理な感じ。



　今回は6台集合。


　おいおい、それはちょっと。



　自車の写真が無いのも寂しいので、運転代行による撮影。


　他のグループも来ていて、見学させてもらう。大きい車は迫力があるね。


　業界で「犬ション」と言われている状態。ノーマルな足回りじゃ地に足が着かずダメね。


　ここのコースは複雑、難易度も様々。


　リーフでのガレ場の乗り心地はあまりに悪い。マウスピースが欲しいくらい。


　幅ギリギリの切り通しを攻めたら、いつの間にか傷が付いていた。他の車もだいたい同じ箇所をやられていた。


　
ということで、楽しませていただきました。


※その他の画像はフォトギャラリーよりご覧ください。

　長期出張で再び福島県に移住。
　自然が豊かでクロカン走行には絶好の機会だが、場所も知らないし一人だと何かあったときはヤバい。ということで、こちらの支所の同僚に連れて行ってもらうことに。
　過去にパジェロのショートを所有していたが、オフロード走行は未経験。せっかくジムニーを増車したんだし、こういう遊びをしないともったいない。



　

集合後、林道へ。普通車じゃちょっと厳しめかも。


布引高原に移動し、プチ観光。


今回の参加車輛達。JA11×2+JB23×3。


移動しポイントに到着。とりあえず腹ごしらえ。


ワンダーランドの入口。


なかなかの悪路。


その先は相当な悪路。ビギナーに恐怖心を与えるには十分なヴィジュアル。


何とか頂上に到着。絵的にこれじゃあ、よく目にする山林の遺棄車輛そのものである。


その先はさらなる悪路。


っていうか、道じゃねぇ。専門用語でいうところの「V字」。Youtubeでの予習が活きる。


平常心で滞りなく走る経験者の皆さん。


難所。岩の配置がいやらしい。


私の場合、行きはクリアしたが、帰りは空転して岩を登りきれず押してもらう。足回りノーマルはちょっと厳しいのかも。


さらに次のポイントに移動。


11同士で記念撮影。


モーグルあります。


ヒルクライムもございます。


結構むずい。私は2度目で何とかクリア。


自然だらけ。今回は熊には会えなかった。


いやー、楽しかった。お疲れ様でした＆色々とありがとうございました。


P.S.
　帰り道、ライトが消え、オーディオが消え、エンジン切ったら再起不能。
　走っていて電圧が不足するということはオルタが逝ったんじゃないかと思いつつ、とりあえずバッテリーを充電してもらい、スタンドまで行き高級バッテリーに交換。無灯火で夜道を走らずには済み、何とか帰宅できた。