XLのブログ一覧

2018/10/20（土）
チェイサー：　TA鍋さんに車検の相談。普通の修理工場じゃ、もう年式的にある程度状態が良くないと厳しいだろうし嫌がられそう。


2018/10/24（水）
ジムニー：　横須賀のジムニー屋さんで車検の相談。すでに足回りを交換済みのため、構造変更が必要。新規扱いのため、指定部品も撤去が必要とのこと。実車を見てもらい、処置すべきところを聞いておく。HIDは光色・光軸調整が微妙なため、交換用にシールドビームを借用。




2018/11/02（金）
ジムニー：　使用本拠地が車を購入した相模原のままだったため、軽自動車検査協会に出向き、横浜ナンバーへの変更手続き。




2018/11/04（日）
チェイサー：　灯火類の純正戻し。

ジムニー：　車検対応テールランプの防水コーキング。



2018/11/11（日）
ジムニー：　福島県郡山市でオフロード走行。そのときになのか、ショックが折れ曲がっているのを発見したが、車検までの交換は日数が無く厳しい。とりあえず応急処置を施すのみにして、車検と同時に工場に依頼することに。



2018/11/12（月）
ジムニー：　有給休暇。車検準備のため、洗車・タイヤ交換・スペーサー取り外し・フロントバンパー取り外し・フロントエプロン取り付け・ルーフラック取り外し・テールランプ交換・背面スペアタイヤ取り外し・リアラダー取り外し・ヘッドライト交換・荷物降ろし。夜に横須賀まで車両の持ち込み。代車が出払っていたため、京急バスと横須賀線で帰宅。




2018/11/18（日）
チェイサー：　久々に始動しようしたところ、バッテリーがあがっていた。パワステフリュードも減っていて異音がしたので、補充。横浜市緑区へ車両の持ち込み。バッテリーの交換も必要そうならお願いすることに。代車のプレオで帰宅。






2018/11/20（火）
チェイサー：　ドラシャのブーツが切れているという連絡有り。わざわざ動画でありがとうございます（笑）。交換をお願いする。


2018/11/23（金）
チェイサー：　車検完了との連絡をいただく。


2018/11/25（日）
チェイサー：　引き取り。費用は147,000円。その場でHIDに戻しておく。ロアアームのスタビライザーの付け根が破断して、スタビ自体を撤去したとのこと。早めに何とかしないといけない。試運転がてら相模原のラーメン屋まで、駐車場に20ソアラがいた。



2018/11/30（金）
ジムニー：　移転後の納税証明書が別途必要との連絡。仕事も有るので区役所まで取りに行く時間がなかなかとれそうになくどうしたものかと思ったが、再度連絡が有り、書類が無くても何とかなったみたい。


2018/12/5（水）
ジムニー：　引き取り。無事、公認完了。費用はブレーキ関連等で若干追加が発生し、160,000円。その場で借りていたシールドビームを返却し、HIDに戻す。スモーク塗装のNG指摘で工場手持ちのものに交換されていたサイドウインカーも取り外し、返却。40分ほど話し込んでから、帰宅。




　
　W車検はお財布にインパクトが大きい。特にジムニーは構造変更で費用も掛かる。と言っても、自分で全部やるのも色々と無理が有るだろうし、好きで乗ってるんだからしょうがない。しかし、両車共にもう古く、頼りになる主治医がいないと維持は厳しい。感謝である。