<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>TAK@GDBG / IMPREZA of SUBARU</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374327/blog/</link><description>兵庫県の西の果てから

U12 ブルーバードSSS
ST206 カレン
SW20 MR2 G-Limited 2型
SW20 MR2 GT 2型
GC8 IMPREZA WRX STi ver.Ⅳ
GDB IMPREZA WRX STI G型

その他、カプチーノ、コペン、モンキー、KDX125</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 09 May 2026 19:43:33 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>TAK@GDBG / IMPREZA of SUBARU</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374327/blog/</link></image><item><title>【祝20周年：みんカラでの思い出】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374327/blog/47987492/</link><description><![CDATA[登録だけして15年くらい放置してましたので実質活動期間は一年くらい？💦

それでも車いじりやメンテナンスはいろんな方の記事を参考にさせていただき、みんカラがなければできなかった（やらなかった）作業も！

これからもお世話になります！



https://minkara.carview.co.jp ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Sep 2024 07:33:22 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン吹けない、からのイグニッションコイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374327/blog/47750575/</link><description><![CDATA[タイトルの通り。
アクセル踏んでも吹けない…
ブースト0,0.4,0.7,1.0あたりで吹け上がりが引っかかる。
アクセルを踏み込み続ければブースト1.5までかかるので0.7病とも違う。
ただし1.0まではダルイブーストのかかり方、1.0を超えたあたりからドッカンターボ。
高速巡行で常にブースト0. ...]]></description><pubDate>Wed, 29 May 2024 13:05:11 +0900</pubDate></item><item><title>アルミテープチューンのアルミテープ増産中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374327/blog/47616252/</link><description><![CDATA[アルミテープチューン、なんだか調子良くなったような気がするので増産してもっといろんなとこに貼ってみよう！








...]]></description><pubDate>Wed, 27 Mar 2024 19:10:20 +0900</pubDate></item><item><title>交換時期</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374327/blog/47610400/</link><description><![CDATA[モノタロウからDM。めちゃくちゃ刺さってポチりそう。落ち着け！プラグ交換の予定はまだ無い！これ買ったら必要ないのにプラグ交換したくなる！落ち着け！

…ふう、、落ち着いて考えたらそろそろプラグ交換の時期だったかもしれない。



...]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2024 15:14:52 +0900</pubDate></item><item><title>アルミテープチューン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374327/blog/47608146/</link><description><![CDATA[世界でも指折りの大手自動車メーカーもやってるオカルト？チューン！アルミテープチューン！遅ればせながら真似事。あくまで個人の自己満足であることを前提に、カッティングデータを作成、カッティングマシンにデータ転送、大層なアルミテープをカット、アプリケーションシート貼り付け、愛車であるSUBARU IMPR ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Mar 2024 16:53:15 +0900</pubDate></item><item><title>EJ20エンジン載せ替…え？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374327/blog/47519346/</link><description><![CDATA[新エンジン導入！課題は不動なこと！]]></description><pubDate>Thu, 08 Feb 2024 18:43:47 +0900</pubDate></item><item><title>EXバルブ、裂ける</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/374327/blog/47400648/</link><description><![CDATA[愛車であるSUBARU IMPREZA WRX STi（GDB G型）

もう2年前の出来事ですが…

それよりさらに一年ほど前からアイドリングが安定せず、GC8のようなドコドコ音がしてました。
頻繁にエンジンもかからない時がある、ただでさえ低い低速トルクがさらに低い…
でも、巡航〜高速はスムースで ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Dec 2023 21:57:42 +0900</pubDate></item></channel></rss>