<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>eka(えか) / 大学教授の徒然日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/</link><description>大学の教員(&amp;#39;ω&amp;#39;)ノです。

車歴(すべて新車); EvoⅠ→Golf GTI→ BMW MINI Cooper→BMW(E46)330i→BMW(E92)Ｍ3→BMW(F30)ALPINAB3→Suzuki Hustler/VW　up! →Nissan　New Leaf/ VW up! →New N-ONE Premium Tourer/ VW POLO→2025 AQUA Z/ VW POLO</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 20 Sep 2026 16:13:59 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>eka(えか) / 大学教授の徒然日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/</link></image><item><title>「鏡の中の鏡」Vol.2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49315208/</link><description><![CDATA[第二話　最初の質問

その学生を最初に覚えたのは、質問の内容ではなく、質問の向きだった。

秋の、まだ暑さの残る講義室だった。僕はその日、リルケを読んでいた。若い詩人への手紙。答えを性急に求めず、問いそのものを生きよ、という有名な一節を、板書して、解説していた。

前から三列目の窓際に、 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Sep 2026 07:37:31 +0900</pubDate></item><item><title>大きなクルマのことを考えながら、小さなクルマで帰ってきた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49313018/</link><description><![CDATA[岐阜の家に帰って、AQUA GR SPORTをカーポートの下に停めた。

エンジンを切ると、あたりは急に静かになった。

空は高く、家はいつもの場所にあり、白いクルマだけが少し得意そうな顔をしている。

911はすごかった。
PRELUDEもよくできている。
BMW 220iにも惹かれる。

世の中 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Sep 2026 08:47:02 +0900</pubDate></item><item><title>1,695mmという余白――911に乗って気づいたこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49312088/</link><description><![CDATA[前回、アクアGR SPORTの軽さについて書いた。

でも、恵那山を走ったときの、あの妙に自由な感覚には、もうひとつ理由があったらしい。

AQUAGRスポーツは全幅1,695mm。

先日試乗した992.2 GTS は全幅1,852mm。

その差は157mm。

911は低い。
速い。
そして、 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Sep 2026 21:08:28 +0900</pubDate></item><item><title>「日常のカーブが、少し楽しくなる。」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49310109/</link><description><![CDATA[AQUAの実用性と低燃費をそのままに、ステアリングの正確さ、ボディ剛性、回頭性をしっかり磨き上げた一台です。

パワートレーン自体は通常のAQUAと大きく変わりませんが、カーブに入った瞬間の軽快さと、狙ったラインを素直にトレースしていく感覚は明確に違います。特にワインディングでは、曲がること自体 ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Sep 2026 19:20:42 +0900</pubDate></item><item><title>軽さという、目に見えない性能</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49309706/</link><description><![CDATA[


中央道恵那山トンネルを抜けて、道がゆるやかに曲がり始めた。

アクアGR SPORTは、そのカーブをまるで最初から知っていたように曲がっていく。ステアリングを切る。すると、ほとんど間を置かずにノーズが向きを変える。

車体が軽いぶん、旋回時の慣性モーメントも小さい。数字で書けばそ ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Sep 2026 12:57:02 +0900</pubDate></item><item><title>100歳10万人。そのうち「元気な100歳」は？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49309162/</link><description><![CDATA[
昨日、100歳以上の人が初めて10万人を超えた、という記事を書きました。

正確には10万7,677人。

ずいぶん多い。

新聞の見出しだけを読むと、

「日本人、ついにここまで長生きするようになったか」

と、少し誇らしい気分にもなります。
でもコメントをいただいて、ひとつ気になりました。

 ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Sep 2026 03:37:57 +0900</pubDate></item><item><title>100歳まで、あと39年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49307547/</link><description><![CDATA[朝、新聞を広げると、100歳以上の人が10万人を超えたと書いてあった。

10万人。

東京ドームが二つあっても、まだ入りきらないくらいの人たちが、100歳を越えてこの国で生きている。（バイオハザードかゾンビ状態か(笑)）

それはたぶん、とてもめでたいことなのだろう。

でも僕はコ ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Sep 2026 09:03:06 +0900</pubDate></item><item><title>250馬力は15インチだった――タイヤサイズから見る30年の進化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49305084/</link><description><![CDATA[かつて私が乗っていた初代ランサーエボリューション。

1992年に登場したエボIは、2.0L 4G63ターボから250PSを発生し、フルタイム4WDを組み合わせた、当時としては相当に過激なクルマだった。

三菱自身も「軽量・コンパクトなランサー」をベースに戦闘力を高めたモデルだったと説明して ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Sep 2026 08:13:56 +0900</pubDate></item><item><title>「鏡の中の鏡」Vol.1 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49299696/</link><description><![CDATA[第一話　消えた席

その本は、贈り主の名前を書いていなかった。

研究室の郵便受けに、小包がひとつ届いていた。差出人の欄は空白で、消印だけが聞いたことのない小さな町の名を告げていた。

包みを解くと、一冊の詩集が出てきた。

糸で綴じられた、手のひらほどの小さな本。表紙は淡い麻色の紙 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Sep 2026 07:41:22 +0900</pubDate></item><item><title>『歴史とは何か？ そして911とは何か？』</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49298220/</link><description><![CDATA[池袋のジュンク堂書店で、E.H.カーの
『What is History?』
を買った。

そのまま横のスターバックスへ入り、ラテをひとつ。

カーは、歴史を単なる過去の事実の集積ではなく、現在と過去との絶えざる対話として捉えた。

なるほど、と思う。

しかし、その日の僕の頭の中では、別の問いが反 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Sep 2026 15:49:03 +0900</pubDate></item><item><title>結婚前に未来が見えない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49297448/</link><description><![CDATA[今朝の日経に、少し静かな、しかし重い記事が載っていた。

「希望出生率」は、結婚を望む人が皆結婚し、望む数の子どもを持てたなら、女性1人あたり何人の子どもになるかを示す数字だという。2025年には1.46程度まで下がる見通しらしい。コロナ禍前には1.8前後あった数字だ。

結婚する意思を持つ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Sep 2026 08:05:55 +0900</pubDate></item><item><title>2,000万円を、2で割る。なんと911の日だった！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49295892/</link><description><![CDATA[4年生の学生が2人、研究室に遊びに来た。（来年4月から銀行マンと航空関係）

彼らは９月11日の今日、ポルシェ911の見積書を見て、こんなことを言った。

「先生、2,000万円出すなら、1,000万円の車を2台買ったほうがよくないですか？」

なるほど。

僕が1台の911を思い浮かべているあいだ ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Sep 2026 15:53:21 +0900</pubDate></item><item><title>音楽が不要になった理由――911 Carrera GTS（992.2）の試乗における知覚と注意</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49295349/</link><description><![CDATA[


911 Carrera GTS（992.2）の試乗映像を見返していて、ひとつの事実に気づいた。走行中、僕は音楽を再生しようとしなかったのである。この車には、スピーカーはいらないと本気で思ったくらいだ。

特に印象に残っているのは、エンジン回転数が7000rpm付近に達したときの音響体験だ。単に ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Sep 2026 08:02:57 +0900</pubDate></item><item><title>音楽のいらない1時間。──992.2 GTS試乗・後編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49294506/</link><description><![CDATA[本物のスポーツカーだった。

試乗を終えて、まず浮かんだのは、その言葉だった。

今回乗ったのは、911 GTS。

オプションだけで約300万円。ほぼアクアGR SPORTが1台買える（笑）。

乗る前から、金額の感覚が少し怪しくなる。

けれど、走り出してから心を占めたのは値段ではなかった。

 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Sep 2026 16:47:25 +0900</pubDate></item><item><title>憧れの駐車位置。──992.2試乗・前編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49294094/</link><description><![CDATA[今日、ポルシェ911、992.2　カレラに乗る。
試乗が1時間。そのあと、お話が1時間。

予定表には、その2時間の場所が埋まった。気持ちのほうには、もう少し前から場所を取ってある。

ずっと気になっていた車だ。
街で見かけると目で追う。通り過ぎたあとも、その低い屋根の線がしばらく残る。 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Sep 2026 08:43:20 +0900</pubDate></item><item><title>雨に強いボディカラーを本気で調べたら、答えが二つに割れた話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49292989/</link><description><![CDATA[はじめに

今年もまた、「線状降水帯」という言葉を何度聞いたか分かりません。

で、雨上がりのボディを拭きながら、ふと考えたんです。
「雨に強いクルマ」って、結局どこで決まるんだろう、と。

タイヤでもワイパーでもなく、案外「色」と「置き場所」なんじゃないか。そう思って調べ始めたら、想 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Sep 2026 13:10:03 +0900</pubDate></item><item><title>GR SPORT（1,160kg）の白い返事④――欲しかったのは、この硬さだった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49291387/</link><description><![CDATA[GR SPORTに乗って、自分が求めていたものが、ようやく分かった気がする。

この硬さと、適度な身軽さ。

それが、驚くほどぴたりと合った。

いつもの通勤路に、ほぼ90度のカーブがある。速度を落とし、ステアリングを切ると、フロントがすっと向きを変える。

Zでは無意識に見込んでい ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Sep 2026 08:38:37 +0900</pubDate></item><item><title>79歳の家具</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49287391/</link><description><![CDATA[——もし、彼があなたの息子だったら

朝、コーヒーを飲みながら日経新聞を読んでいた。
そこに、1人の29歳の男性が出てきた。

都内で働く会社員。
もうすぐ第1子が生まれる。
彼は高田馬場にある築浅のマンションを、1億3,000万円で買った。

「家具選びが楽しみです」と、彼は笑っ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Sep 2026 08:15:30 +0900</pubDate></item><item><title>GRスポーツ（1,160kg）の白い返事③――20kgが消えたカーブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49287386/</link><description><![CDATA[昨日、白いGR SPORTで埼玉県の実家へ帰った。

高速道路へ入る前に、ドライブモードをPOWER＋にした。

小さな「＋」だった。

けれど、その記号はクルマの中で、思っていたより大きな仕事をした。

信号からのスタートダッシュも、高速道路への合流加速も、Zとは別物だった。

アクセルを踏んだ量 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Sep 2026 08:12:26 +0900</pubDate></item><item><title>納車の日の朝を、60秒の動画にまとめた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49285205/</link><description><![CDATA[曇り空だった。晴れるでもなく、降るでもない。
そういう空の下で白いボディを撮ると、
不思議とちょうどいい顔になる。

BGMは母校の応援歌にした。
(3年前、107年ぶりの夏の甲子園を全国制覇したときのものです。）
「烈火」と「突撃のテーマ」。

どうしてかと訊かれても、うまく答えら ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Sep 2026 08:15:21 +0900</pubDate></item><item><title>連載予告編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49283496/</link><description><![CDATA[前作「バックミラーの向こう側」に、たくさんの静かな言葉をいただきました。ありがとうございました。

あの連作は、ひとりの女性を見送った男の話でした。
次に書こうとしているのは、少し違う人を見送る話です。

教壇に立って、四十年近くになります。
その間に、数えきれない学生を送り出してきまし ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Sep 2026 12:29:00 +0900</pubDate></item><item><title>②GRスポーツ (1,160kg) の白い返事ー静けさはどこから来たのか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49283287/</link><description><![CDATA[GR SPORTに乗り換えて、ステアリングの次に気づいたのは、静粛性だった。

意外だった。

足まわりを引き締めたスポーツモデルなのだから、路面の音や小さな振動は、Zより素直に室内へ入ってくると思っていた。

ところが、いつもの通勤路を走ると、GR SPORTのほうが静かだ。

音 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Sep 2026 09:01:39 +0900</pubDate></item><item><title>①GRスポーツ (1,160kg) の白い返事――掌が先に知っていた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49281984/</link><description><![CDATA[掌が先に知っていた

人はクルマの違いを、馬力や足まわりの数字で説明したがる。  
けれど、ときどき掌のほうが先に答えを知っている。

GR SPORTのステアリングには、内周を縫うステッチと、左右のグリップ部分にパンチング加工　(ディンプル加工付き）が施されている。以前のZとは表面の触り ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Sep 2026 09:22:00 +0900</pubDate></item><item><title>AQUA　GRスポーツ納車！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49280626/</link><description><![CDATA[【寄り道の先に、白いGRがいた】

AQUA GR SPORTが、無事納車されました。

白いボディに黒いフロント。

同じAQUAなのに、ずいぶん違って見える。
そして走り出して、最初に感じたこと。

クルマの格が、ひとつ上がった。

速くなった、とか、硬くなった、とか、そういう単純な話ではない。 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Sep 2026 12:16:48 +0900</pubDate></item><item><title>女性教授の足元には、BBSとミシュランがあった。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49279089/</link><description><![CDATA[
大学には、いろいろな先生がいる。

専門も違えば、研究方法も違う。

本棚に並んでいる本も違うし、コーヒーの飲み方だって違う。

そして、ときどき駐車場にも、その人の考え方が出る。

ある女性教授のAudiを見て、僕は少し足を止めた。

白いボディ。
赤いブレーキキャリパー ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Sep 2026 10:48:15 +0900</pubDate></item><item><title>【明後日、僕のアクアはGRになる】日常とスポーツ、その静かな境界について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49277374/</link><description><![CDATA[

「パッと見た目、だいぶ通常のアクアとは違うぞ」

動画の冒頭で、河口まなぶさんはそう語る。

たしかに、それは僕たちがよく知っているアクアとは少し違っていた。燃費がよく、扱いやすく、必要以上に自分を主張しない、あのアクアとは。

けれど同時に、それは紛れもなくアクアだった。

そして明後日、この ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Aug 2026 08:03:17 +0900</pubDate></item><item><title>寄り道の先に、白いGRがいる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49275180/</link><description><![CDATA[今朝の日経新聞朝刊から。

関西大学学長・高橋智幸氏の言葉が、妙に残った。（ほぼ同年代）

「思いがけぬ出会いが人生を豊かにする」

そして、
「『寄り道』の価値、若者に」の記事。

今日、僕は岐阜から東京へ帰る。

恵那山を越え、中央道を東へ走る。
ナビは最短距離と到着時刻 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Aug 2026 08:00:59 +0900</pubDate></item><item><title>名古屋まで、Zとの最後のツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49274434/</link><description><![CDATA[○ 学会へは、クルマで行く

名古屋大学へ行ってきました。

電車を使えば早いのは分かっています。それでもクルマを選んだのは、9月2日にGRスポーツが納車されるからです。このアクアZで用を足すのは、これが最後になる。

そう思うと、多少時間がかかっても構わないという気持ちになりました。学 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Aug 2026 20:07:56 +0900</pubDate></item><item><title>20kgは、どこへ消えたのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49270420/</link><description><![CDATA[

クルマの20kgという数字は、たぶんそれほど大きなものではない。

助手席に少し重い荷物を置けば、それくらいにはなる。
ガソリンを満タンにするかどうかでも、似たような数字は動く。

だから最初、新しいAQUA GR SPORTのフロントが、今のZより約20kg軽いと知ったときも、

「まあ、20 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Aug 2026 07:00:04 +0900</pubDate></item><item><title>900万円のベンツと、330万円のAQUA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49268265/</link><description><![CDATA[明日の学会発表を控え、中古車サイトを眺めていたら、時間が少し歪んだ。(笑)

2022年式、走行1.5万kmのMercedes EQB 250。

AMGラインに黒革、パノラマサンルーフ。

新車なら900万円級だったクルマが、

支払総額379.8万円。

9月に来る私のAQUA GR SPORT ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Aug 2026 20:29:37 +0900</pubDate></item><item><title>「バックミラーの向こう側」Vol.10 （完）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49262953/</link><description><![CDATA[第十話　バックミラーの向こう側

バックミラーとは、前へ進みながら、後ろを見るための道具だ。
立ち止まって振り返るためのものではない。

走りながら、過ぎてきた道を確かめる。
鏡の中の風景は、もう手の届かない場所にある。
それでも、消えてしまったわけではない。
遠ざかりながら、いつま ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Aug 2026 07:48:24 +0900</pubDate></item><item><title>BYDの「ラッコ」を聞いて、銀河鉄道を思い出した</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49260684/</link><description><![CDATA[BYDから「RACCO（ラッコ）」という名前のクルマが出た。

軽EVだとか、価格はいくらだとか、航続距離はどうだとか。

クルマ好きなら、たぶんそちらを考える。

でも僕の頭に最初に浮かんだのは、なぜか宮沢賢治だった。

『銀河鉄道の夜』。

あの不思議な列車の中で、唐突に出てくる言葉がある。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Aug 2026 07:58:25 +0900</pubDate></item><item><title>アクアGR SPORTとZ、車検証で見えた“20kgの違い”</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49258648/</link><description><![CDATA[昨日、新しいAQUA GR SPORTの登録内容確認書が届いたので、今乗っているAQUA Zの車検証データと見比べてみた。

見た目や装備の違いは、公式写真やカタログを見ればすぐに分かる。

専用フロントバンパー。
17インチホイール。
赤いキャリパー。
専用サス。
床下ブレース。
リヤバンパーリイ ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Aug 2026 08:06:26 +0900</pubDate></item><item><title>終のすみか選びは、愛車の終活とセットだった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49257391/</link><description><![CDATA[日経にこんな記事が出てました。

入居時にかかる費用が1億円を超える老人ホーム・サ高住が全国に20以上あって、2億円超えも3つあると。全国トップは神戸の施設で、いちばん広い133㎡の3LDKに60歳で入ると2億3088万円。それで入居率96.5%のほぼ満室だそうです。世の中、あるところにはあるも ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Aug 2026 08:15:00 +0900</pubDate></item><item><title>英語のナビと、あの夕方の橋</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49256044/</link><description><![CDATA[名古屋mozo ワンダーシティからの帰り道、庄内川にかかる橋の上で信号に捕まった。僕は特に急いでいたわけではない。急ぐ理由のある人生を、僕はもうずいぶん長いこと送っていない。

妻は後部座席でくつろいでいた。シートに深く沈んで、窓の外を眺めている。何も言わない。長く一緒にいる相手というのは、沈黙 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Aug 2026 07:51:43 +0900</pubDate></item><item><title>アクアの納車を待ちながら、911を試乗しに行く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49253125/</link><description><![CDATA[間もなく、アクアGR SPORTが納車されます。

その後１０日に911 Carreraを試乗しに行こうと思っています。

自分でも、何をやっているんだとは思います。
ただ、そんなことを考えるようになったのには、一応きっかけがありました。

今朝の日経一面！
「メガ銀、『超富裕層』を ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Aug 2026 08:09:17 +0900</pubDate></item><item><title>「バックミラーの向こう側」Vol.9</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49250927/</link><description><![CDATA[第九話　名前のない贈り物

六十になった朝、特別なことは何も起こらなかった。

人生の節目というものは、案外、音を立てずにやってくる。
コーヒーをいれ、窓の外を見た。

空は、拍子抜けするほどよく晴れていた。
台所からは、妻が朝の支度をする音が、いつもと同じ調子で聞こえていた。
特 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Aug 2026 07:27:59 +0900</pubDate></item><item><title>最後のAQUA Zを、高橋涼介ならどう見るだろう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49248970/</link><description><![CDATA[先日、恵那山トンネルを抜けて岐阜側へ下りながら、AQUA Zの足に少し驚いた話を書きました。

9月2日にはGR SPORTに乗り換えます。

つまり、このZと過ごす時間もあとわずかです。

そんな時、ふと思いました。

「高橋涼介なら、このクルマをどう見るだろう。」


○  ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Aug 2026 07:59:40 +0900</pubDate></item><item><title>水の中では、速さより余白がものをいう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49247114/</link><description><![CDATA[大雨のニュースを見ていました。

道路だった場所が、道路ではなくなっている。

信号もガードレールもいつもの場所にあるのに、その間を茶色い水が流れている。

こういう映像を見るたびに思います。

もし、自分がそこにいたらどうするんだろう。

もうすぐ僕のところにはAQUA GR  ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Aug 2026 07:59:15 +0900</pubDate></item><item><title>AI故人より、AI愛車のほうが怖いかもしれない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49245366/</link><description><![CDATA[今朝の日経に「AI故人」という記事が出ていた。

亡くなった人の文章、写真、動画、音声をAIに学習させて、生前の本人のように会話させる。

読んでいて思った。

これ、人間より先に「クルマで起きるんじゃないだろうか。」

今のクルマでも、運転支援や音声認識は当たり前になった。

 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Aug 2026 07:50:03 +0900</pubDate></item><item><title>恵那山を越えて、Zで帰る最後の道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49244083/</link><description><![CDATA[○ トンネルを抜けると、下りが始まる

中央道を岐阜へ向かいました。

恵那山トンネル。8キロ超の長い管の中は、ただ一定の速度で流れていくだけの時間です。ところが抜けた瞬間、景色が開けて、そこから岐阜側への長い下りが始まる。

この区間、線形がなかなか面白い。下り勾配に中高速のコーナーが ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Aug 2026 14:30:18 +0900</pubDate></item><item><title>【ベストカーを読んでいたら、老後が見えた（笑）】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49241438/</link><description><![CDATA[『ベストカー』をめくっていた。

本来なら馬力やタイヤ、次に乗るクルマのことを考える時間である。ところが、ある小さな表の前で手が止まった。

1965年の出生数、182万人。
丙午で「大幅に減った」とされる1966年でさえ、136万人。

そして2025年は、67万人。

「異常に少なかった」はずの ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Aug 2026 07:41:32 +0900</pubDate></item><item><title>「バックミラーの向こう側」Vol.8 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49237160/</link><description><![CDATA[第八話　時間の形

時間は、悲しみを消してくれるわけではない。
ただ、その形を変える。

最初、それは硝子の破片のように鋭かった。
不用意に触れれば、記憶のどこかから血がにじんだ。
だから僕は、心の抽斗の奥にしまい、できるだけ開けないようにしていた。

あの頃、擦り切れるほど聴いた ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Aug 2026 07:36:43 +0900</pubDate></item><item><title>「バッジ」の向こう側へ。――BMWからToyotaへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49234852/</link><description><![CDATA[CNBCを見ていると、少し気になるニュースが流れてきた。

“Premium auto sales down as consumers shift to mainstream models.”

高級車の販売比率が下がり、消費者が大衆ブランドへ移っているという。

米国におけるプレミアム ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Aug 2026 07:59:25 +0900</pubDate></item><item><title>【二年後、食卓は軽からカレラになるのか】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49232856/</link><description><![CDATA[2027年4月から2年間、酒類と外食を除く食料品の消費税を、現在の8％から1％に引き下げる。

そんな基本方針が閣議決定された。

まだ法律が成立したわけではないけれど、僕が気になったのは、下がるときよりも、その二年後だった。

1％に慣れたあと、8％へ戻す。

それは車でいえば、軽 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Aug 2026 08:16:34 +0900</pubDate></item><item><title>【夏の向こう側で、先に会えた一台――新型アクアGR SPORT】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49231907/</link><description><![CDATA[



注文してからというもの、カタログの写真と、小さなスマートフォンを何度も往復してきた。

けれど、実車はまだ見たことがなかった。

今日、ディーラーを訪れると、夏空を映し込んだ黒い一台が停まっていた。

展示車でも、試乗車でもない。
社員さんが自ら購入された、新型アクアGR SPORTだった。 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Aug 2026 16:52:13 +0900</pubDate></item><item><title>目黒までBYD SEALを買いに行ったのは、女性准教授だった（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49231408/</link><description><![CDATA[大学という場所は、案外と面白い。

研究室ではAIや教育について議論し、講義では学生に未来を語る。その一方で、休日になると500万円を超えるEVを見に目黒まで出かける。

写真の黒いBYD SEALION 7（たぶん）と、隣の白いアウディTTを眺めながら、ふと思った。

「このBYD、誰が買ったんだ ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Aug 2026 08:19:21 +0900</pubDate></item><item><title>大学構内に、未来は静かに駐車していた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49228137/</link><description><![CDATA[朝の光は、まだ何も決めていないような色をしていた。

大学の駐車場を歩いていると、一台の黒いセダンが空を映していた。雲はボンネットの上をゆっくりと流れ、青はフロントガラスの中で少しだけ深い色になっていた。

近づくと、そこには見慣れたエンブレムではなく、BYDという三文字があった。

少し前なら、大 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Aug 2026 16:18:50 +0900</pubDate></item><item><title>スパイダーマン最新作を観てきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49226989/</link><description><![CDATA[○ 世界が同時に沸いている

スパイダーマンの最新作『ブランド・ニュー・デイ』を観てきました。

IMAXが同時期のノーラン作品に押さえられているため、今回は通常上映です。

帰宅してから数字を見て驚きました。公開初週末の全世界興行収入は9億2,700万ドル。北米だけで3億5,500万ドル。歴代1位 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Aug 2026 20:21:07 +0900</pubDate></item><item><title>「バックミラーの向こう側」Vol.7</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49223635/</link><description><![CDATA[第七話　彼女の地図

彼女が米国へ渡ったと知ったのは、人づての話だった。

詳しいことは、何ひとつわからなかった。
どの街の空の下にいるのか。
何を学び、誰と歩いているのか。

何も知らないまま、僕は白い地図を広げるように、彼女を想像した。
知らない大陸の上に、彼女のための小さな灯 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2026 07:34:13 +0900</pubDate></item></channel></rss>