<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>eka(えか) / 大学教授の徒然日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/</link><description>大学の教員(&amp;#39;ω&amp;#39;)ノです。

車歴(すべて新車); EvoⅠ→Golf GTI→ BMW MINI Cooper→BMW(E46)330i→BMW(E92)Ｍ3→BMW(F30)ALPINAB3→Suzuki Hustler/VW　up! →Nissan　New Leaf/ VW up! →New N-ONE Premium Tourer/ VW POLO</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 31 Aug 2026 04:34:44 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>eka(えか) / 大学教授の徒然日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/</link></image><item><title>寄り道の先に、白いGRがいる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49275180/</link><description><![CDATA[今朝の日経新聞朝刊から。

関西大学学長・高橋智幸氏の言葉が、妙に残った。（ほぼ同年代）

「思いがけぬ出会いが人生を豊かにする」

そして、
「『寄り道』の価値、若者に」の記事。

今日、僕は岐阜から東京へ帰る。

恵那山を越え、中央道を東へ走る。
ナビは最短距離と到着時刻 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Aug 2026 08:00:59 +0900</pubDate></item><item><title>名古屋まで、Zとの最後のツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49274434/</link><description><![CDATA[○ 学会へは、クルマで行く

名古屋大学へ行ってきました。

電車を使えば早いのは分かっています。それでもクルマを選んだのは、9月2日にGRスポーツが納車されるからです。このアクアZで用を足すのは、これが最後になる。

そう思うと、多少時間がかかっても構わないという気持ちになりました。学 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Aug 2026 20:07:56 +0900</pubDate></item><item><title>20kgは、どこへ消えたのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49270420/</link><description><![CDATA[

クルマの20kgという数字は、たぶんそれほど大きなものではない。

助手席に少し重い荷物を置けば、それくらいにはなる。
ガソリンを満タンにするかどうかでも、似たような数字は動く。

だから最初、新しいAQUA GR SPORTのフロントが、今のZより約20kg軽いと知ったときも、

「まあ、20 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Aug 2026 07:00:04 +0900</pubDate></item><item><title>900万円のベンツと、330万円のAQUA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49268265/</link><description><![CDATA[明日の学会発表を控え、中古車サイトを眺めていたら、時間が少し歪んだ。(笑)

2022年式、走行1.5万kmのMercedes EQB 250。

AMGラインに黒革、パノラマサンルーフ。

新車なら900万円級だったクルマが、

支払総額379.8万円。

9月に来る私のAQUA GR SPORT ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Aug 2026 20:29:37 +0900</pubDate></item><item><title>「バックミラーの向こう側」Vol.10 （完）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49262953/</link><description><![CDATA[第十話　バックミラーの向こう側

バックミラーとは、前へ進みながら、後ろを見るための道具だ。
立ち止まって振り返るためのものではない。

走りながら、過ぎてきた道を確かめる。
鏡の中の風景は、もう手の届かない場所にある。
それでも、消えてしまったわけではない。
遠ざかりながら、いつま ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Aug 2026 07:48:24 +0900</pubDate></item><item><title>BYDの「ラッコ」を聞いて、銀河鉄道を思い出した</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49260684/</link><description><![CDATA[BYDから「RACCO（ラッコ）」という名前のクルマが出た。

軽EVだとか、価格はいくらだとか、航続距離はどうだとか。

クルマ好きなら、たぶんそちらを考える。

でも僕の頭に最初に浮かんだのは、なぜか宮沢賢治だった。

『銀河鉄道の夜』。

あの不思議な列車の中で、唐突に出てくる言葉がある。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Aug 2026 07:58:25 +0900</pubDate></item><item><title>アクアGR SPORTとZ、車検証で見えた“20kgの違い”</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49258648/</link><description><![CDATA[昨日、新しいAQUA GR SPORTの登録内容確認書が届いたので、今乗っているAQUA Zの車検証データと見比べてみた。

見た目や装備の違いは、公式写真やカタログを見ればすぐに分かる。

専用フロントバンパー。
17インチホイール。
赤いキャリパー。
専用サス。
床下ブレース。
リヤバンパーリイ ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Aug 2026 08:06:26 +0900</pubDate></item><item><title>終のすみか選びは、愛車の終活とセットだった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49257391/</link><description><![CDATA[日経にこんな記事が出てました。

入居時にかかる費用が1億円を超える老人ホーム・サ高住が全国に20以上あって、2億円超えも3つあると。全国トップは神戸の施設で、いちばん広い133㎡の3LDKに60歳で入ると2億3088万円。それで入居率96.5%のほぼ満室だそうです。世の中、あるところにはあるも ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Aug 2026 08:15:00 +0900</pubDate></item><item><title>英語のナビと、あの夕方の橋</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49256044/</link><description><![CDATA[名古屋mozo ワンダーシティからの帰り道、庄内川にかかる橋の上で信号に捕まった。僕は特に急いでいたわけではない。急ぐ理由のある人生を、僕はもうずいぶん長いこと送っていない。

妻は後部座席でくつろいでいた。シートに深く沈んで、窓の外を眺めている。何も言わない。長く一緒にいる相手というのは、沈黙 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Aug 2026 07:51:43 +0900</pubDate></item><item><title>アクアの納車を待ちながら、911を試乗しに行く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49253125/</link><description><![CDATA[間もなく、アクアGR SPORTが納車されます。

その後１０日に911 Carreraを試乗しに行こうと思っています。

自分でも、何をやっているんだとは思います。
ただ、そんなことを考えるようになったのには、一応きっかけがありました。

今朝の日経一面！
「メガ銀、『超富裕層』を ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Aug 2026 08:09:17 +0900</pubDate></item><item><title>「バックミラーの向こう側」Vol.9</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49250927/</link><description><![CDATA[第九話　名前のない贈り物

六十になった朝、特別なことは何も起こらなかった。

人生の節目というものは、案外、音を立てずにやってくる。
コーヒーをいれ、窓の外を見た。

空は、拍子抜けするほどよく晴れていた。
台所からは、妻が朝の支度をする音が、いつもと同じ調子で聞こえていた。
特 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Aug 2026 07:27:59 +0900</pubDate></item><item><title>最後のAQUA Zを、高橋涼介ならどう見るだろう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49248970/</link><description><![CDATA[先日、恵那山トンネルを抜けて岐阜側へ下りながら、AQUA Zの足に少し驚いた話を書きました。

9月2日にはGR SPORTに乗り換えます。

つまり、このZと過ごす時間もあとわずかです。

そんな時、ふと思いました。

「高橋涼介なら、このクルマをどう見るだろう。」


○  ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Aug 2026 07:59:40 +0900</pubDate></item><item><title>水の中では、速さより余白がものをいう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49247114/</link><description><![CDATA[大雨のニュースを見ていました。

道路だった場所が、道路ではなくなっている。

信号もガードレールもいつもの場所にあるのに、その間を茶色い水が流れている。

こういう映像を見るたびに思います。

もし、自分がそこにいたらどうするんだろう。

もうすぐ僕のところにはAQUA GR  ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Aug 2026 07:59:15 +0900</pubDate></item><item><title>AI故人より、AI愛車のほうが怖いかもしれない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49245366/</link><description><![CDATA[今朝の日経に「AI故人」という記事が出ていた。

亡くなった人の文章、写真、動画、音声をAIに学習させて、生前の本人のように会話させる。

読んでいて思った。

これ、人間より先に「クルマで起きるんじゃないだろうか。」

今のクルマでも、運転支援や音声認識は当たり前になった。

 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Aug 2026 07:50:03 +0900</pubDate></item><item><title>恵那山を越えて、Zで帰る最後の道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49244083/</link><description><![CDATA[○ トンネルを抜けると、下りが始まる

中央道を岐阜へ向かいました。

恵那山トンネル。8キロ超の長い管の中は、ただ一定の速度で流れていくだけの時間です。ところが抜けた瞬間、景色が開けて、そこから岐阜側への長い下りが始まる。

この区間、線形がなかなか面白い。下り勾配に中高速のコーナーが ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Aug 2026 14:30:18 +0900</pubDate></item><item><title>【ベストカーを読んでいたら、老後が見えた（笑）】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49241438/</link><description><![CDATA[『ベストカー』をめくっていた。

本来なら馬力やタイヤ、次に乗るクルマのことを考える時間である。ところが、ある小さな表の前で手が止まった。

1965年の出生数、182万人。
丙午で「大幅に減った」とされる1966年でさえ、136万人。

そして2025年は、67万人。

「異常に少なかった」はずの ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Aug 2026 07:41:32 +0900</pubDate></item><item><title>「バックミラーの向こう側」Vol.8 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49237160/</link><description><![CDATA[第八話　時間の形

時間は、悲しみを消してくれるわけではない。
ただ、その形を変える。

最初、それは硝子の破片のように鋭かった。
不用意に触れれば、記憶のどこかから血がにじんだ。
だから僕は、心の抽斗の奥にしまい、できるだけ開けないようにしていた。

あの頃、擦り切れるほど聴いた ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Aug 2026 07:36:43 +0900</pubDate></item><item><title>「バッジ」の向こう側へ。――BMWからToyotaへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49234852/</link><description><![CDATA[CNBCを見ていると、少し気になるニュースが流れてきた。

“Premium auto sales down as consumers shift to mainstream models.”

高級車の販売比率が下がり、消費者が大衆ブランドへ移っているという。

米国におけるプレミアム ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Aug 2026 07:59:25 +0900</pubDate></item><item><title>【二年後、食卓は軽からカレラになるのか】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49232856/</link><description><![CDATA[2027年4月から2年間、酒類と外食を除く食料品の消費税を、現在の8％から1％に引き下げる。

そんな基本方針が閣議決定された。

まだ法律が成立したわけではないけれど、僕が気になったのは、下がるときよりも、その二年後だった。

1％に慣れたあと、8％へ戻す。

それは車でいえば、軽 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Aug 2026 08:16:34 +0900</pubDate></item><item><title>【夏の向こう側で、先に会えた一台――新型アクアGR SPORT】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49231907/</link><description><![CDATA[



注文してからというもの、カタログの写真と、小さなスマートフォンを何度も往復してきた。

けれど、実車はまだ見たことがなかった。

今日、ディーラーを訪れると、夏空を映し込んだ黒い一台が停まっていた。

展示車でも、試乗車でもない。
社員さんが自ら購入された、新型アクアGR SPORTだった。 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Aug 2026 16:52:13 +0900</pubDate></item><item><title>目黒までBYD SEALを買いに行ったのは、女性准教授だった（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49231408/</link><description><![CDATA[大学という場所は、案外と面白い。

研究室ではAIや教育について議論し、講義では学生に未来を語る。その一方で、休日になると500万円を超えるEVを見に目黒まで出かける。

写真の黒いBYD SEALION 7（たぶん）と、隣の白いアウディTTを眺めながら、ふと思った。

「このBYD、誰が買ったんだ ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Aug 2026 08:19:21 +0900</pubDate></item><item><title>大学構内に、未来は静かに駐車していた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49228137/</link><description><![CDATA[朝の光は、まだ何も決めていないような色をしていた。

大学の駐車場を歩いていると、一台の黒いセダンが空を映していた。雲はボンネットの上をゆっくりと流れ、青はフロントガラスの中で少しだけ深い色になっていた。

近づくと、そこには見慣れたエンブレムではなく、BYDという三文字があった。

少し前なら、大 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Aug 2026 16:18:50 +0900</pubDate></item><item><title>スパイダーマン最新作を観てきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49226989/</link><description><![CDATA[○ 世界が同時に沸いている

スパイダーマンの最新作『ブランド・ニュー・デイ』を観てきました。

IMAXが同時期のノーラン作品に押さえられているため、今回は通常上映です。

帰宅してから数字を見て驚きました。公開初週末の全世界興行収入は9億2,700万ドル。北米だけで3億5,500万ドル。歴代1位 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Aug 2026 20:21:07 +0900</pubDate></item><item><title>「バックミラーの向こう側」Vol.7</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49223635/</link><description><![CDATA[第七話　彼女の地図

彼女が米国へ渡ったと知ったのは、人づての話だった。

詳しいことは、何ひとつわからなかった。
どの街の空の下にいるのか。
何を学び、誰と歩いているのか。

何も知らないまま、僕は白い地図を広げるように、彼女を想像した。
知らない大陸の上に、彼女のための小さな灯 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2026 07:34:13 +0900</pubDate></item><item><title>【前奏曲が終わったあとで——プレリュード、490万円】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49223015/</link><description><![CDATA[新型プレリュードが登場したとき、そこには少し特別な空気があった。

24年ぶりの復活。
流麗な2ドアクーペ。
そして、617万9,800円という価格。

高いと思いながらも、久しぶりに帰ってきた名前には、それを納得させてしまう何かがあった。発売直後の中古車市場には、新車価格を超えるような個体さえ並ん ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Aug 2026 21:44:43 +0900</pubDate></item><item><title> ビッグマックで測る円の実力、そしてクルマの値段</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49221374/</link><description><![CDATA[ ○ パリの金庫に眠る「1キロ」

パリ近郊の金庫に、三重のガラス鐘に守られた白金合金の小さな円筒があります。1879年にロンドンで作られた、かつての国際キログラム原器。長らく「1キログラムとは何か」を決める世界唯一の基準でした。

ところが、通貨の実力を測る原器は存在しません。1ドルや1円 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Aug 2026 08:00:01 +0900</pubDate></item><item><title>【売ったあとに届いた、宿の成績表】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49219188/</link><description><![CDATA[先日、星野リゾート・リートを一口、28万5,000円で売却した。16口中。

そのあとで、第26期の資産運用報告が届いた。

手放した投資口の報告書を開くのは、売ったクルマの点検記録を見ることに少し似ている。
もう自分のものではない。それでも、調子よく走っていてほしい。

数字は、かな ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Jul 2026 10:04:08 +0900</pubDate></item><item><title>見えない空と、見えない大地</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49218635/</link><description><![CDATA[
昨夜、NICTのスポラディックE層（Es層）の観測図を眺めていたら、九州付近の表示がちょうど熊本あたりに重なっていました。

「あれ、2016年の熊本地震の時も、こんな研究があったような…。」

調べてみると、2016年熊本地震では、GPSから求めた電離層のTEC（電子数）の異常が地震の数十分前に ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jul 2026 21:24:58 +0900</pubDate></item><item><title>【国会で見える景色、運転席から見える景色】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49217832/</link><description><![CDATA[クルマを運転していると、遠くの目的地だけでなく、目の前の信号やメーターにも注意を払わなければならない。

政治も、おそらく同じなのだと思う。

国会の会期末には、国旗の損壊を処罰する法案や皇室典範改正案など、国家の根幹に関わる議論が注目を集めた。

もちろん、それらも政治が向き合うべき大 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jul 2026 08:14:40 +0900</pubDate></item><item><title>【大地の警告灯】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49216607/</link><description><![CDATA[7月28日、熊本で再び震度7の地震が起きた。
(池袋で英国大学院時代の旧友、愛ちゃん（大学教員）と高級寿司を食べて、スタバックスでお茶している後に知った）

2016年から、ちょうど10年。
「また」という短い言葉が、ひどく重く感じられる。

被害に遭われた方々に、心よりお見舞い申し上げ ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jul 2026 08:48:10 +0900</pubDate></item><item><title>速さを競うより、ラインを磨く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49213229/</link><description><![CDATA[今日の中央道。

後ろからBMW M4が勢いよく駆け抜けていきました。

さすが現行のMモデル。その加速には圧倒されます。

私は競うことなく、とういうか勝てないので、(笑)自分のリズムを守りました。

ブレーキングを丁寧に行い、白線を目安にアウト・イン・アウトを意識し、クリッピングポイントを一つひ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jul 2026 21:27:14 +0900</pubDate></item><item><title>「バックミラーの向こう側」Vol.6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49211563/</link><description><![CDATA[第六話　英国の冬

その翌年、僕は英国へ渡った。

理由は、いくつでも挙げることができた。
けれど、あの一本の電話がなければ、たぶん海を越えてはいなかった。
人が遠くへ行くとき、本当の理由はたいてい、いちばん言いたくないものだ。

鞄には、ジャック・ケルアックの『オン・ザ・ロード』が ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jul 2026 07:45:09 +0900</pubDate></item><item><title>【平均寿命81.35歳。では、60歳の人はあと何年？】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49209690/</link><description><![CDATA[厚生労働省によると、2025年の日本人の平均寿命は、男性81.35歳、女性87.33歳。男女とも前年より延びたそうです。

そこで、仮に60歳の男性で考えてみます。

81.35－60＝21.35年。

あと21年ほどか——と思いそうですが、実はこれは正しい計算ではありません。

「 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jul 2026 08:07:07 +0900</pubDate></item><item><title>夏の向こう側で、彼女(GRスポーツ）は待っている</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49208617/</link><description><![CDATA[本日完成するはずだったアクアGR SPORTは、まだ工場のどこかにいるらしい。

理由のわからない遅れというものは、ときどき人生に静かな余白をつくる。

8月はディーラーはお盆休みに入り、僕には８月末研究発表が待っている。

いくつかの日程を慎重に並べ替えた結果、納車は9月2日（水）にな ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jul 2026 15:54:22 +0900</pubDate></item><item><title>まるいハンドルの理由</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49205564/</link><description><![CDATA[最近、ステアリングの下側が平らになったクルマをよく見かける。

いわゆるD型、フラットボトムというやつだ。

たしかに格好いい。

運転席に座った瞬間、「これは少し普通ではありません」と、クルマのほうから静かに自己紹介してくる。

サーキットや高速コーナーでは、ステアリングを何回転も ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jul 2026 08:30:17 +0900</pubDate></item><item><title>「996」と「カイゼン」——中国の若手ビリオネアの記事を読んで考えたこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49204091/</link><description><![CDATA[The Economistに、中国の40歳以下の自力型ビリオネアが今年30人になったという記事が出ていた。

DeepSeekの梁文鋒氏を筆頭に、ゲーム、ミルクティー、そしてあのLabubu人形のPop Martまで。ちなみに日本の40歳以下の自力型ビリオネアは、ほぼゼロである。

面白かっ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jul 2026 08:04:39 +0900</pubDate></item><item><title>1年で0.4歳しか老けない人がいるらしい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49202144/</link><description><![CDATA[「老化速度が遅い人は1年で0.4年分しか老けない」という記事を見かけまして。

なんだそれは、と。同じ1年を過ごしているのに、片や2〜3年分ガクッと老ける人がいて、片や0.4年分で済む人がいる(僕？）。ずるくないですか。

気になって元の研究を調べてみました。コロンビア大学のダニエル・ベルス ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jul 2026 09:28:21 +0900</pubDate></item><item><title>「バックミラーの向こう側」Vol.5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49199953/</link><description><![CDATA[第五話　一本の電話


出会いの季節から、四年が経っていた。

&#160;

四度の春と、四度の冬。

僕たちはそのあいだ、名前のない関係のまま、同じ道を歩きつづけていた。

霧は晴れないまま、それでも手を離す理由を、見つけられずにいた。

&#160;

その夜、ターンテーブルでは、マイルス・デ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jul 2026 07:43:04 +0900</pubDate></item><item><title>【地球が「暗くなる」と、なぜ暑くなるのか】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49198356/</link><description><![CDATA[
本日7月18日の『The Economist』の表紙記事は、少し不思議な見出しでした。

“It’s too darn hot. Blame global dimming.”
（まったく暑すぎる。地球が暗くなっているせいだ）

暗くなるなら、涼しくなりそうな気もします。しかし、ここでい ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jul 2026 09:45:39 +0900</pubDate></item><item><title>「豊かさ」とは、何にお金を使うか。──AI時代の大家業で考えたこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49197361/</link><description><![CDATA[今日は「内本塾」の大家勉強会に参加し、高田馬場に行ってきました。

テーマは、「AIを活用した自主管理」。

LINEで入居者と直接やり取りし、ChatGPTが問い合わせの一次対応を行い、修繕履歴はクラウドで一元管理。契約更新も電子契約と、大家業のDXは想像以上に進んでいました。

印象 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jul 2026 15:53:53 +0900</pubDate></item><item><title>同じトヨタ、別の人格</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49195853/</link><description><![CDATA[―村上春樹はなぜ、カローラとLEXUSを選んだのか

村上春樹の最新長篇『夏帆─The Tale of KAHO─』を読んでいて、クルマ好きとしてページをめくる手が止まった。

夏帆の父親が以前乗っていたのは、年季の入ったトヨタ・カローラ。カーステレオはカセットテープで、ナビもない。それでも ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jul 2026 10:12:21 +0900</pubDate></item><item><title>【日本車が中国から学ぶ「3年間」の怖さ】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49193170/</link><description><![CDATA[4月中旬、ホンダの三部社長は独り中国へ向かった。

その1カ月後、ホンダ車に中国メーカーの「車台」を採用すると表明した。車台はクルマの骨格であり、価格だけでなく、走りや乗り心地まで左右する重要な部分だ。

トヨタも中国市場では、広州汽車など現地パートナーの力を借りてEVを開発している。少し前 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jul 2026 08:14:59 +0900</pubDate></item><item><title>「見えない芝の壁」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49189702/</link><description><![CDATA[イングランドがベスト4に進んだ。

イングランドで学んだ私にとって、サッカーは単なる競技ではない。

街にはクラブがあり、週末になると人々がスタジアムへ向かう。
子どもたちは、人工芝ではなく、雨を含んだ天然芝の上でボールを蹴る。

そこには、技術や戦術だけでは説明できない時間の蓄積がある。

ベッカ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jul 2026 12:01:07 +0900</pubDate></item><item><title>「バックミラーの向こう側」Vol.4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49189254/</link><description><![CDATA[第四話　霧の中の未来

僕たちは、好きだった。
それだけは、季節が何度めぐっても揺らがない事実だ。

けれど、目を上げれば、その先はいつも霧だった。

僕には、決まった道がなかった。
彼女にも、まだ答えがなかった。
若さとは、地図を持たずに歩くことの、別の呼び名なのかもしれない。 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jul 2026 07:23:45 +0900</pubDate></item><item><title>親が長生きすると、子どもも年を取る――路線価上昇と「長生きリスク」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49187705/</link><description><![CDATA[2026年分の路線価が公表され、全国の標準宅地の平均は前年比2.9％上昇。5年連続の上昇となった。

土地の評価額が上がれば、相続税の負担も増える可能性がある。2024年に相続税の課税対象となった人は、亡くなった人全体の10.4％。初めて1割を超えたという。

相続税対策として、生前贈与や小 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jul 2026 14:03:22 +0900</pubDate></item><item><title>速いクルマと、速く走らせる人</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49185528/</link><description><![CDATA[サーキットを走ったことのある人ほど、クルマの価格や馬力と、実際の速さを単純には結びつけないと思う。

もちろん、アクアとBMW 120クラスを比べれば、絶対的な加速力や高速域での余裕には差がある。ドライビングテクニックが、物理法則まで消してくれるわけではない。

ただ、中央道のような公道を常 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jul 2026 13:03:47 +0900</pubDate></item><item><title>GRエアロタービュレーター、小さな句読点</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49182595/</link><description><![CDATA[納車を待つ時間は、少し不思議だ。

まだ手元にはない。
でも、もう心の中にはある。

最後まで迷っていたのが、
GRエアロタービュレーターだった。

前後バンパーに付く、小さな黒いフィン。
大きく主張しない。
でも、白いボディの輪郭を、静かに引き締めてくれる。

価格は税込2 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jul 2026 13:28:48 +0900</pubDate></item><item><title>白いF SPORTの隣で</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49181240/</link><description><![CDATA[
大学の駐車場に戻ると、隣に白いLEXUS NX350h F SPORTが停まっていた。

大きな黒いグリルと、低く構えたフロントマスク。

駐車場の白線の中にいるだけなのに、どこか遠くのホテルや、まだ行ったことのない街の夜を思わせた。

NXは、けっこうカッコいい。

いや、正確に言えば、かなりカ ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jul 2026 16:50:13 +0900</pubDate></item><item><title>アクアGR SPORTの復活について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49180847/</link><description><![CDATA[


アクアのGR SPORTが復活した、という動画を見た。YouTube「車とバイク」さんの動画だ。夜の10時、冷蔵庫には缶ビールが2本残っていて、僕はそのうちの1本を開けながらそれを眺めた。

GR SPORTは一度、僕らの前から姿を消した。2025年9月のことだ。多くのものがそうであ ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jul 2026 08:45:31 +0900</pubDate></item><item><title>GRスポーツ発表</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3743672/blog/49179544/</link><description><![CDATA[本日、新しいAQUA GR SPORTが正式に出た。

AQUA GR SPORTの車両本体価格は3,238,400円。
私のZ(新価格は33.000円アップ）との比較では、その差は380,600円になる。

最初は正直に言えば、
「Gベースなのに、38万円はなかなか強気だな」
と思っ ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jul 2026 14:03:01 +0900</pubDate></item></channel></rss>