<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>まっさん（サーキット初心者） / taka324のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/</link><description>2025年7月のNR-Aです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 08 May 2026 10:21:06 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>まっさん（サーキット初心者） / taka324のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/</link></image><item><title>筑波サーキットは2回しか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/49079517/</link><description><![CDATA[本気でレースに出ることを考えると、某ショップの警告も分かってきた。まだ、筑波サーキットは2回の走行会しか走ったことがない。

これでもって、何年も走り続けている先輩方々と同じ土俵で走るのは、烏滸がましいというか、もっと敬意を払うというべきか、ずぶの素人にチャチャを入れられたくない理由もわかる。

た ...]]></description><pubDate>Fri, 08 May 2026 08:59:58 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージジャッキとウマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/49078457/</link><description><![CDATA[中古ホイル（タイヤ付き）が金曜日に来る。必然的に、ガレージジャッキとウマが必要になる。自分のロドの車高はノーマルなので、普通のガレージジャッキで良いとは思う。普通のガレージジャッキなら、そんなに高くはないけれど、置き場所に困る。工具は好きなんだけど。

トルクレンチとか、タイヤカバーとか、タイヤキャ ...]]></description><pubDate>Thu, 07 May 2026 17:47:32 +0900</pubDate></item><item><title>道の駅スタンプラリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/49077820/</link><description><![CDATA[1年では関東も回れなかった。
冬は山間部は行けず、そろそろ開始かな。


次のスタンプが出た😅


頑張るかな👍


...]]></description><pubDate>Thu, 07 May 2026 07:42:52 +0900</pubDate></item><item><title>ゼッケンはどうすれば良いのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/49076160/</link><description><![CDATA[パーティレースにエントリするとゼッケンとステッカが義務化されるけど、みんなはどうしてるのだろうか。やっぱり、2台持ちで、ロドはレース専用なのだろうか。複数台のクルマを所有して、1台はレース専用車両というのは、かなり充分な収入があるのだろう。それとも、気になるけど気にしないのだろうか。


...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2026 15:46:58 +0900</pubDate></item><item><title>ホイルナットのトルク確認</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/49075942/</link><description><![CDATA[みんなあちこちでカッチンカッチンと確認してる。スターティンググリッドについても確認してる。単なるおまじないなのか、ルーティンなのか。何回やっても無意味な気がする。

だったら、ボンネット開けて、エンジンオイルの残量やブレーキフルードの残量は確認しないのか。あるいは、ブレーキバットの残量など。あるいは ...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2026 13:35:55 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスターブロスがピンとこない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/49075854/</link><description><![CDATA[本屋で見つけたけど残念ながら、全く買う気が起きない。編集者のアイデアが頻素すぎる。乗り比べして、ロド乗りが喜んだり、ましてや、乗り換えるのかな。私には想像がつかない。多くのロド乗りはオンリーワンを志向してると思う。

今のような誰にでも書ける浅い記事てなくて、整備系のバラバラにする特集とか、レース初 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2026 12:29:38 +0900</pubDate></item><item><title>ロドを購入した意義</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/49075716/</link><description><![CDATA[最初は、ロドのNDにするか、シビックのFL5にするか迷っていた。車を選択した決め手は何のことはない価格だった。ロドは新車400万かからない、シビックは中古で600万円以上かかる。

どちらもレンタカーを借りて乗ってみたけど、数字を考えるとシビックが悪い動力性能はどこにもない。人馬一体だって、いまでも ...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2026 11:19:36 +0900</pubDate></item><item><title>パーティレース即参戦可能の中古車価格</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/49075612/</link><description><![CDATA[中古車が315-375万円か。

NR-A新車車両だけの価格が306万で、諸費用を入れると新車購入で350万円以上だ。これにレースの装備品をつけると追加で100万はかかる。新車から自分でレース車両を作ると450万円以上かかる。

それを考えると中古車の価格も納得する。







...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2026 10:21:17 +0900</pubDate></item><item><title>6.5Jホイール入手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/49074928/</link><description><![CDATA[純正レイズは7.0Jでむちゃ高価だけど、パーティレースでは使えないから中古を購入。
ドリフト練習会のタイヤとしても使うのでタイヤ付きを買った。中古ホイールだけなら安いので、何セットも揃えることはできそう。ただ、アドレナリンが高い😫



...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2026 22:41:53 +0900</pubDate></item><item><title>去年だと1分13秒が予選ライン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/49074286/</link><description><![CDATA[去年だと1分13秒が予選ライン
100ラップ走れば大丈夫と思いたい。しかし、100ラップ走る時間がない。間違えたお金だった😫



...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2026 18:59:01 +0900</pubDate></item><item><title>今日の本番でビビり気味</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/49074144/</link><description><![CDATA[8/30は準備不足ということで9/27にするかな。最低でも周回遅れで迷惑をかけたくない。トップは1分10秒（70秒）で走る。確か18周だったから、1周3秒差で54秒（=3x18）、4秒差だと72秒だから追いつかれる。1分13秒で走れば良い。いけそうな気がする。

ただ、周回遅れを抜くタイミングで、上 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2026 18:11:34 +0900</pubDate></item><item><title>宗道駅でビンと来る人はいるかな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/49074044/</link><description><![CDATA[筑波サーキットの最寄駅。
ここからタクシーで片道3000円。
ロドが入院中なので電車できた😢
電車じゃない、ディーゼルだった。



...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2026 17:28:02 +0900</pubDate></item><item><title>パーティーレースのスタート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/49074014/</link><description><![CDATA[午後遅く、左半分の陰が予選1位2位、右の日向は予選3位以降で、最後の方はスタートがわからない😢　自分が出場できても、最後尾に近いのでスタート心配。



最後尾



...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2026 17:12:44 +0900</pubDate></item><item><title>パーティレースを見に来た</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/49073386/</link><description><![CDATA[ここに出ると思うとビビる。しかし、若い人はどうやって、お金を作るのだろうか。スポンサーなのかな。レースよりも金策が重要な気がする😳



...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2026 10:25:06 +0900</pubDate></item><item><title>純正シートを座椅子にしてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/49065505/</link><description><![CDATA[バケットシートを入れたので、純正シートが余って、リビングの座椅子として使ってみた。SNSにしてる人の記事を見つけたと言うこともある。

いつも私は否定的なのだけど、やっぱり、ロドのシートは座椅子には適さない。シートは硬いし、シートの幅は狭いし、とてもくつろげない。移動させるのにも重すぎる。1日で引っ ...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2026 11:38:33 +0900</pubDate></item><item><title>レースまでの最短距離</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/49065225/</link><description><![CDATA[最短距離はこれくらいかな。節約しても、100万は切らないと思う。私はこれにタイヤ1式とヘルメット塗装が加わる。あと、レースに不必要な部品も買ってしまった😢　150万円あれば安心かな。

分類　　　　　　商品　　工賃
ロールケージ　　25万　23万
牽引フック　　　3万　　自分
ハーネス　　　　6万 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2026 07:39:59 +0900</pubDate></item><item><title>よく知ってる人に相談したかった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/49065223/</link><description><![CDATA[某横浜ショップには「あなたにはまだ早い」と嗜められた。「じゃぁアドバイス受けず助けなんて借りず自分でやるよ」と開き直って頑張った。しかし、よく知ってる人にアドバイスしてもらったほうがよい。ざっくり50万くらいは節約できるのではないかな。

最短距離でスターティンググリットにつける。自分はかなり大回り ...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2026 07:32:28 +0900</pubDate></item><item><title>今ある換金可能な部品を売る😭</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/49065207/</link><description><![CDATA[レースに関係ない部品を売り飛ばすか。
全てほぼ新品、売るにはもったいないなぁ。

①純正レイズホイルと新品アドレナリン
　20-25万円
②ステアリングとボス、エアバックキャンセラ
　1-2万円（ほぼ価値なし）
③吊り下げアクセルとアクセルアッシー
　2-3万
④助手席ブリットとシートレール
　5- ...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2026 07:17:16 +0900</pubDate></item><item><title>アドレナリンの価格</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/49065139/</link><description><![CDATA[8-10万/4本かな。もう少し待っていたら、使えないレイズのホイルにつけるのではなくて、中古ホイルにアドレナリンをつけていたと思う。もったいない。

早く純正タイヤadvan v107を、アドレナリンに履きたかったので急いだ。しかし、グリップに関しては、いうほど変わらなかった。というか、ほぼ同じのサ ...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2026 06:21:04 +0900</pubDate></item><item><title>まずは6.5Jホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/49065123/</link><description><![CDATA[このへんの価格帯になる。中古で4-6万円か。
新品を捨てたことを悔やむ😭



...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2026 06:00:46 +0900</pubDate></item><item><title>あと約35万円😭</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/49064895/</link><description><![CDATA[不要なものまで買うことになった。
それぞれの支払い月がある。

①ヘルメットの塗装代金17万円
　仕上がりが8月なので8月まで
②中古純正アルミ5-6万円
　練習会が6月なので6月まで
　へろへろのタイヤで可能。
③アドレナリン4本10-12万円
　レースが8月なので8月だけど、
　8月はヘルメット ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2026 23:12:20 +0900</pubDate></item><item><title>スタートラインにたてない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/49064061/</link><description><![CDATA[スタートラインに立てたと思ったので、ヘルメット塗装代金の17万円をボラれてみたけど、さらに追加で、6.5Jのホイールが必要なのか。中古しかない。

もう、お金がないなぁ。今のアドレナリンを外して中古ホイールに使うかな。しかし、いくらでもかかってしまうレースの準備費用には心が折れる。

こんなことなら ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2026 15:41:03 +0900</pubDate></item><item><title>細かいこと言うと6.5J</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/49063855/</link><description><![CDATA[6.5Jと7.0Jの細かいこと言うと12.7mmもリム幅が違う。ラップタイムに影響が出ないはずがない。

車重やらアライメントやらリム幅やら剛性やら、数字が見えるとわかったようになるけれど、些細な数字にこだわるのはやめよう。みんな同一条件だ😳





...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2026 12:51:51 +0900</pubDate></item><item><title>なんだかなぁ、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/49063846/</link><description><![CDATA[純正レイズを新車時に購入して、新品の純正アルミを捨てた。その結果、中古の純正アルミを買い直す。バカだなぁ。

しかも、純正レイズは24万/4本もするけれどレギュレーション違反でレースに出られない。中古の純正アルミは5万/4本だけどレースに出られる。

だから、新品の純正レイス24万円に練習用の700 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2026 12:43:13 +0900</pubDate></item><item><title>最後のトドメ😭</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/49063769/</link><description><![CDATA[このホイールはダメみたい。このホイールは純正品のレイズなんだけど、その幅は7.0Jで、パーティレースのレギュレーションは6.5Jだって😭

このホイールむちゃ高いんだけど、しかもこのホイールをつけたから、純正ホイールを捨てちゃったんだけど、また買い直さないといけないよ。

タイヤもアドレナリンを買 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2026 11:49:26 +0900</pubDate></item><item><title>ロドがいないGW😢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/49063704/</link><description><![CDATA[去年までのGWは車もなかったけど、ロドを去年7月に購入して、だいぶ生活の張り合いが変わった。

という気持ちの良い状態で、ロドはロールケージを装着するためGW入院中。少し寂しい🚗

ただ、ロールケージが付いて退院してくれば、ロドはさらに違う風景を見せてくれるだろう🤗...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2026 10:52:55 +0900</pubDate></item><item><title>5/5に東日本シリーズがある</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/49061544/</link><description><![CDATA[どんな様子か見に行きたいけど、筑波サーキットまてのクルマがない（ロドはレースに向けて入院中）。電車かレンタカーを使うか。駐車場の混み方も分からないから、電車かな。でも、駅からのバスがないのだよな。駅からタクシーで行く。VIPだ😰...]]></description><pubDate>Wed, 29 Apr 2026 09:50:38 +0900</pubDate></item><item><title>10kgで、0.1sの追加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/49061503/</link><description><![CDATA[YouTubeを見てると、筑波サーキットは10kgで、0.1秒の追加と言ってた。その人はGR86なので、ロドだったら、さらに追加になるのだろう😰

ロールケージで、50kg追加は間違いないので、剛性アップで喜んでいる場合じゃない。相当に遅くなる（パーティレースはみんなイコールコンディションではある ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Apr 2026 09:16:27 +0900</pubDate></item><item><title>さすがにボラれたか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/49060502/</link><description><![CDATA[ヘルメットの塗装を調べたら、
17万円で4ヶ月はどこにもないね。
価格は半分以下、納期も半分以下だ。

これだけの費用で期間をかけると
仕上がりはいいかもしれないけど
私にはオーバースペックだろう。

まぁいいか。一生に一度だ😰...]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2026 17:51:17 +0900</pubDate></item><item><title>ロドのシート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/49060200/</link><description><![CDATA[SNSで見たけど、ロドのシートは高さ調整ができないから、腰が痛いとか、頭が当たるとか、不評なのか。

6速なんて意味がない重石をやめてしまい、その重さをシートの上下方向の調整機構といして追加開発した方が良いとは判断しなかったのだろうか。

マツダの言う人馬一体には操作系は含まれないのね。馬具は重要と ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2026 12:56:06 +0900</pubDate></item><item><title>レースのクルー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/49060175/</link><description><![CDATA[車体と装備品は買えば何とかなるが、クルーは難しいな。雇えば何とかなる金額でもない😰

身の回りのクルマ好きに当たってみる。クルマは30年前から触っていなかったので、30年前の友達をあたるしかない。...]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2026 12:37:19 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスターは弱いのは分かっているけど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/49059999/</link><description><![CDATA[10000Nm/degはないようだ。ロト車重は1000kgなので、100km/hを出すと、約10000Nmの力になる。そんなに余裕の数字でもなさそう。

具体的には、100kg/hのコーナリング時に、スポーツタイヤなら1Gはかかるだろうから、約10000Nmの力はかかると思われる。ただ、均等に力がか ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2026 09:39:07 +0900</pubDate></item><item><title>ボディは歪むのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/49058909/</link><description><![CDATA[コーナリング中にボディが何mm歪むのか、調べてみたけど、良さそうな記事が見つからなかった。ボディが歪まなければ、ロールゲージをつけても効果はない。その効果は安全性に絞られる。

数字にならないことを評価するのは、私のもう一つ好きなオーディオのオカルトな評価があたる。数字にならないから、誰が何を言って ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Apr 2026 17:25:08 +0900</pubDate></item><item><title>4点式ロールバーの取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/49058592/</link><description><![CDATA[今さらだけど、ロールケージ（籠タイプ）、ロールバー（棒だけ）のYouTubeをみてる。その中で、ロドの4点式のロールバーは車体に穴を開けずに、シートの取り付け部分に、共締めするタイプを見つけた。そんな取り付けじゃぁ、有事の際に何の安全性の担保にもならないと思う。下取り価格を考えて穴を開けないのだらう ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Apr 2026 12:32:06 +0900</pubDate></item><item><title>パーティレース仕様車へ改造費😱</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/49058402/</link><description><![CDATA[https://www.party-race.com/preparation_car/preparation_car_nd5re/index.html



さて、怖いけど私の購入金額を纏める。もっと安いところもあったとは思うけど、これくらいはかかる。NR-Aではなく、100万高いRSを買ったと思い ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Apr 2026 09:39:25 +0900</pubDate></item><item><title>装備品（レーシングギヤ）が恐ろしい😱</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/49057418/</link><description><![CDATA[レースをする方のために纏めます。クルマのパーツの価格はは分かるでしょうけど、クルマ以外に、こんなに必要です😰

https://www.party-race.com/preparation_gear/index.html



うえから順番に私が購入した価格だと、

ヘルメット　7万円（塗装17万 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2026 20:49:39 +0900</pubDate></item><item><title>ヘルメットのオリジナルデザイン😰</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/49057016/</link><description><![CDATA[ヘルメットにオリジナルのデザインをつけてもらった。というか、それだけで17万円もかかった。しかも、納期が4ヶ月もかかる。

見ての通り、ロドをオマージュしたデザインよ👍試作には五百円（百円ショップのカラーガムテープ）しかかからなかったのに。完成したら威張る🤗










持ち込みデザイン ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2026 18:38:32 +0900</pubDate></item><item><title>FIA認定のアンダーウェア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/49056879/</link><description><![CDATA[グッズに書くべきかもしれないけど、何の変哲もないシャツが3万円、モモヒキが3万円、靴下が1万円、目指し帽が1万円、FIA認定いくら何でも高すぎるよ😭

しかも、これ揃えないとレースに出られない。装備品車検というのがあるそうだ。

プロのレースだから、ちゃんとした装備が必要なのか。それを言うなら、素 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2026 17:57:28 +0900</pubDate></item><item><title>ディーラー仕上げのパーティレース仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/49056822/</link><description><![CDATA[関東マツダでパーティレース仕様にしてもらう。市場に売り出す時には、街のショップの方が仕上がりは良いかもしれないけど、ディーラーに全てやってもらった、というアドバンテージは強いだろうな。

このままで直ぐにレースに出れます！マツダのディーラーで全てやってもらいました。という中古車はありがたいと思う人は ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2026 17:40:57 +0900</pubDate></item><item><title>レースは勝つだけのものか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/49056769/</link><description><![CDATA[横浜のロド専用の某ショップに頼んでみたけど、暗に早すぎると断られた。しばらく、そんなものか、と諦めていたけれど、レースは勝つためだけにあるものじゃないと思い始めた。

目を釣り上げて、必死になって、相手を蹴落として、隙あらば割り込む、勝つだけのものなのか。受験戦争、出世競争、生まれた時から、永遠に競 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2026 17:21:00 +0900</pubDate></item><item><title>筑波もライセンスを取得するかな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/49056740/</link><description><![CDATA[袖ヶ浦のライセンスは持ってるから、走行会を待たずして、自分で練習に行ける。

筑波も同じようにライセンスを取得するかな。このままじゃぁ、100ラップを走るのに、来年になってしまうよ😅

ロードスターカップレースは敷居が高いので、クラブマン（初級）から、エントリしようと思う。それにしても、練習はしな ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2026 17:09:57 +0900</pubDate></item><item><title>ロールケージの装着で入院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/49056329/</link><description><![CDATA[こないだにロールケージの商談は確定したものの、実際に装着するための入院をすると、もう元には戻らない、としんみりするなぁ😢

自分の場合は、最初からロールケージ入りではなくて、すっぴんのNR-Aに1年間乗ってきたから、特にしんみりする。もう、あの開放感はないのか。

しかし、サーキットを走るための安 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2026 13:57:10 +0900</pubDate></item><item><title>最近の劣化が激しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/49056195/</link><description><![CDATA[クルマではなくて自分の運動神経というのか、気配を感じる力というのか、判断能力というのか、立て続けに、5-10分は動けないほどの痛さの流血の外傷をしてしまった。認めたくないけど加齢だな😫

1.袖ヶ浦で豪快にこけた
2.自宅の駐車場で頭をぶつけた...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2026 12:36:45 +0900</pubDate></item><item><title>レース準備は完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/49056015/</link><description><![CDATA[1.Aライセンスを取得済み
2.NR-Aは本日入院完了、2週間後に退院予定。
3.レーシングギアは本日購入完了。

あとはレースに申し込むだけ👍
まだ100ラップも走ってないけど😅

細かいことを言うと、ヘルメットの塗装（約4ヶ月）、靴下（納期未定）が間に合っていない。ヘルメットはレンタルで凌ぐ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2026 10:46:17 +0900</pubDate></item><item><title>ロドの誤解</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/49055940/</link><description><![CDATA[1年近く乗ってると世間の評判とのギャップに驚く。久々に辛口の記事。しかし、ロドを賞賛するのに、なぜ社外品に交換してしまうのだろうか。

1.エンジンは回らない
　30年前のVTECに乗れば誰にでもわかる。
　ただ、燃費が良いのは素晴らしい。
　しかし、燃費ならデミオに乗る。

2.足回りは柔らかすぎ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2026 10:01:08 +0900</pubDate></item><item><title>練習用のタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/49055896/</link><description><![CDATA[さすがに、4本6-7万（自分が購入したxx館の純正価格は2倍）のポテンザアドレナリンで練習するのはもったいない。4本2-3万のタイヤでも良さそうな気がする。タイヤとホイールを付け替えるのは簡単にできないから、練習用のタイヤをはく中古の純正ホイールを購入するかな。

まだ、100ラップも走ってないけど ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2026 09:33:02 +0900</pubDate></item><item><title>レーシングスーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/49054585/</link><description><![CDATA[初めてレーシングスーツを着た。10万のと15万のはスーツの生地が全く違う。安いのは生地が分厚い。同じ耐火性能を達成するために、安いのは分厚くなるらしい。

生地が分厚くなると、夏の走行には厳しい。ロドはオーブンにして走るけど、やっぱり暑すぎると思う。しょうがないので、15万の少し高いやつにする。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Apr 2026 18:52:31 +0900</pubDate></item><item><title>レカロシート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/49054215/</link><description><![CDATA[大黒埠頭のPAでレカロの展示してた。

自分の持ってるブリットのゼータを比較すると



は、サポート具合が弱くて、座面が柔らかい。




のサポート感が近い。座面の硬さが同じ感じ。

ただ、レカロのシートの骨格はすごく硬い。ブリットはカーボンの15万のシートでも骨格は柔らかい。ブリッドは、わざと ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Apr 2026 15:43:47 +0900</pubDate></item><item><title>バラクラバとは？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/49054192/</link><description><![CDATA[ヘルメットの試着で買ってしまったバラクラバ、一応FIA認定のやつ。ついでにヘルメットも買った。ただ、ヘルメットはロドをオマージュした塗装があるから、お店で保管してもらってる。塗装代金は別で7万円。レース準備のために栄一さんが無くなる無くなる😰






...]]></description><pubDate>Sat, 25 Apr 2026 15:28:40 +0900</pubDate></item><item><title>キャンバーがダメなのか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744495/blog/49053813/</link><description><![CDATA[調べてみると、トーではなくて、キャンバーなのか。私はサーキットでショルダーが削れすぎるから、キャンバーをメーカー指定値を超えた数字でつけた。だから、まっすぐ進みづらくなるのか。

アライメントを変更して真っ直ぐ走る。というのは、メーカー指定値にアライメントを設定する、という前提があるのね。

しかし ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Apr 2026 10:45:18 +0900</pubDate></item></channel></rss>