はづきのブログ一覧

MINIクロスオーバーを見に行ったその足を延ばして、クーガも見てきた。
足を延ばしすぎたので、お店の周りはいたるところ雪かきの跡が。

おぉ、実物もやっぱりカッコイイ。
ただ、MINIクロスオーバーを見た後だと「コンパクト」と称するクーガでも大きく感じるなぁ。
写真を見ただけだと、平凡すぎるかなとちょっと気になっていたインパネのデザインは、素材感そのものは悪くなかったので、マイナスの印象になるほどではなく安心しました。

クーガには装備の違いで2グレード設定されています。(動力性能は同じ)
お高い方には、パノラミックルーフ・本革シート・オートクルーズ・キセノンヘッドライト・ホイールのインチアップなど、豪華な装備がてんこ盛り。
お店の方の話では、このお高い方がよく売れているとのこと。

私はわがままなので、本革シートはいらないけどパノラミックルーフは欲しい。
なので該当するグレードがありません。
ところが、展示しているクーガはファブリックシートなのにパノラミックルーフとオートクルーズを装備している。

なんでも「アーリーオーダーパッケージ」というお安い方のグレードに用意されたオプションで、初回受注分にだけ5万円で設定されていたのだとか。
5万円？！選択するに決まってるじゃないですか。
こいつを標準にしておくれよ…

試乗できなかったのであまり他に書くことがないのだけれど、ドアミラーにカメラを内蔵してフェンダーミラーを省略していたり、リアハッチが駐車場で使いやすい上下二分割になっていたり、リアシート足元のデッドスペースを活かして小物入れにしていたりと、細かな気配りがそこかしこに見られて「アメリカ車はおおざっぱ」といった偏見を払拭してくれました。

営業さんがグイグイくるタイプで、見積りまでいただいた。
あいかわらず「納車前整備費用：5万円超」の意味が分からない。
船で運んでくる際のダメージ云々、納車前の整備はディーラーに一任されている云々と言われても、必要な整備なんだったら車両価格に含めれば良いのに。
「車両価格+税金」ぐらいシンプルにしないと(税金だけでも不明瞭なのに)、なんとなく引っかかりというか不信感が残ります。

※なお、掲載した写真は私をイメージしたものです。