BMW X4M40i FastTrack PKG に乗っています。
所有形態:現在所有(メイン)
2025年08月19日
セカンドカーのインサイトZE2です。 2009年式ですが、2025年現在38000kmちょい。ご町内下駄走り専用なので、ナビすらありません。最近までETCもドラレコも非装着でした🤣 みんカラの素敵なドレスアップ車に刺激せれてます。ボチボチ弄ろうかなーなんて思ってます。
所有形態:現在所有(サブ)
2025年09月17日
2012年式AUDI R8 4.2L(前期)です。 都内在住の頃、嫁に内緒で購入。Yナセからのお手紙でバレてしまい泣く泣く手放したクルマです。フェアレディZ (Z33)を2年ほど所有していて、使い勝手が悪い事からセダンのスカイライン350GTに乗り換えて以来、どうしても2シータースポーツカーが欲し ...
所有形態:過去所有のクルマ
2025年09月17日
JZX100 チェイサー ツアラー Vです。 JZX90 マークIIツアラーV からの乗り換えでした。 父が初代カリーナEDから乗り換えるというのでディーラーに付いていった際に自分も気に入ってしまい、2台(緑とシルバー)同時に購入してしまった逸話付きのクルマです。緑が私名義、シルバーが父名義です。 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2025年09月12日
チェイサーJZX-100ツアラーVからの乗り換えでした。 人生初の日産車はなんと「Z」でした。後期車でATも280psになったVQ35DEが搭載されていました。内装色もオレンジをチョイス。当時六本木ヒルズに勤務していて世田谷から通勤していましたが、派手なオレンジは人目を引くようで、欅坂では結構視線 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2025年09月11日
Z33から乗り換えでした。 発表されてすぐに予約、VQ35がリフレッシュされ280psから315ps(VQ35HR)にアップされました。Z33は荒々しさを感じたのですが、HRになってアクセルレスポンスもトルク感も向上した様に思います。NAならではのリニアな感覚は秀逸でした。パッケージは高級感があり ...
所有形態:過去所有のクルマ
2025年09月11日
スカイライン V36 350GT セダンから乗り換え N54の爆発的なトルクと排気音にしびれて、即買いしてしまいました。トラブルも多々ありましたが、最高に気持ちいいツーリングワゴンです。
所有形態:過去所有のクルマ
2025年09月11日
3シリーズからの乗り換えです。 「最も美しいセダン」と称されたBMW F10 5シリーズの535i M spt 。このスタイルと顔つきはコンサバだけど、正統派二枚目と言った趣です。アクティブステアリング装備車で、1.8tの図体を全く感じさせない軽やかな身のこなしが特徴。0-100Km 5.8sの俊 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2025年09月10日
二代目X6です。BMW SACのフラッグシップ的存在です。全幅は2mを越え、全長は約5mに及びます。ノーマルのホイールサイズは20インチですが、リヤは315mmで、後ろ姿はとてつもなくグラマーです。内装はオレンジの他、ブラックとホワイトも選ぶことができました。運転支援システムは速度追随機能付きです ...
所有形態:過去所有のクルマ
2025年09月10日
丘の横浜は坂道だらけ。メイン車のBMWだと頑張って7km/l 台。こちらは余裕の20km/l超え。主に週1〜2回程度、自宅と駅周辺の往復に使用しているけど、ガソリン入れるのは年に5回以下です。
2025年09月18日
TT以上に実用性はない。フロントトランクは旅行鞄一つが限界。 走りは文句なし!ミッドシップなので前後バランスは秀逸。4.2リッターV8なんて重いエンジン積んでいるとは思えない回頭性でした。 V8サウンドが気に入ったら買いかも?😆 Rトロニックはシングルクラッチの2ペダルで、少々癖がある。後期の5 ...
2025年09月17日
20年近く経過した今も色褪せない名車 状態のいい玉ならオススメする一台
2025年09月17日