クルマレビュー一覧

丘の横浜は坂道だらけ。メイン車のBMWだと頑張って7km/l 台。こちらは余裕の20km/l超え。主に週1〜2回程度、自宅と駅周辺の往復に使用しているけど、ガソリン入れるのは年に5回以下です。

TT以上に実用性はない。フロントトランクは旅行鞄一つが限界。 走りは文句なし！ミッドシップなので前後バランスは秀逸。4.2リッターV8なんて重いエンジン積んでいるとは思えない回頭性でした。 V8サウンドが気に入ったら買いかも？😆 Rトロニックはシングルクラッチの2ペダルで、少々癖がある。後期の5 ...

20年近く経過した今も色褪せない名車 状態のいい玉ならオススメする一台

ちょい悪オヤジを刺激した最高の国産スポーツセダン

屋根付きガレージならコンディション維持できたと思いますけど、日本の気候にはイマイチ馴染めなかったのか？　E系までのBMWはとにかく樹脂パーツ劣化、電装系故障、燃料系故障が顕著な印象です。そっくり入れ替えてメンテナンスできれば、最高のスポーツ・ツーリング・ワゴンです。