アイルトン・ポポのブログ一覧

この言葉、使ってみたかったんですよ(^^ゞ


本日、タイプワンで５月９日の申し込みを済ませました。

その後、ジェイズのイベントへ・・・


久し振りに物騒な方達とお会い出来て、楽しい１日でした。



乳パーツですが・・・


かなりイイと思います(^^)v

外観の変化はほとんどありませんが、自己満足度１２０％のパーツです。


まだ写真を撮ってないので、後日パーツレビューに載せます。


５月９日は、このパーツの効果に期待して、ベスト更新を狙いたいと思います。


それから、自分とえびぞーさんの知り合いのフィット乗りの方も同じクラスで走って頂こうかと・・・


ＴＣ２０００のベストタイムを聞いたら、なかなかのタイムだったもんで(^^ゞ

みなさん、宜しくお願いします。



本日、残念な事が一つ・・・




ジェイズの新しいおねいちゃんの関西弁、聞きそびれました(T_T)

２月１日のプロクルーズの走行会を楽しんだ次の日から・・・



３週間、休み無しの激務でした(T_T)


激務の中、車検の為に一部のパーツを純正に戻したり・・・


車検も無事？通り、２月後半からは仕事も落ち着き、人並み？の生活が送れる様になりました。

外したパーツは前後の調整式アームなんですが、再び装着しました。

車検前までは、自分のイメージでアライメント調整をして貰い、そのまま走り続けてました。

調整式アームを使ってるのに、キャンバー固定じゃ勿体ない！？

って事で、車高調同様にイロイロ試してみる事にしました。

自宅でキャンバーを付けたり、起こしたり・・・

その都度、簡易的にトー調整をして試走・・・

イロイロと試してみたいのですが、なかなか思う様には行きません。

最大の問題は、鈍感な自分じゃ～、街乗り程度ではサーキットで楽しめるセッティングなのか判らないって事でした(T_T)

近くにお山はないし、Ｃ１号やＷ・Ｂ号の様に○状で試す腕も度胸もないし・・・

結局、以前と同じセッティングって事になるかもしれません(^_^;)

とりあえず、現状のセッティングでサーキットへ行ってみなくては・・・


５月９日にベスト更新！？
目指して４月２５日にＴＣ２０００にコソ練に行こうと思ってます。

予約はまだなんですけどね(^^ゞ