アイルトン・ポポのブログ一覧

本日、メッタボンさんにお付き合いして頂きアミューズへ行ってきました。



で、勇気をだして取っちゃいました！！


もともとストレート構造の中間タイコでしたが、更に上が伸びるようになりました。


これに伴いパイプレイアウトも若干変更。

地面とのクリアランスも以前より確保する事が出来ました。


が、しかし・・・


インナーサイレンサーが必要かも・・・


でも、自分のテール形状・・・


アミューズのＨＰを見ると、インナーサイレンサーが付きません（泣）




話変わりまして来週ですが・・・


ハイカム王子にＮＳＸキャリパーを、お借りしてきます。


いろいろ調べる為に・・・

３２３ミリのローターを使用する為のブラケットを製作して貰える事になりました。



ブラケットの材質はＡ７０７５と言うかなり強度のあるアルミ合金です。

左右共通のブラケットにしてコストを下げる為にこの材質にしたのですが、ブレーキ廻りの部分なので更に強度を持たせたほうがいいのでは？

って事でキャリパーを若干オフセットさせて強度を上げる事にしました。

その為、左右専用のブラケットになり、若干価格が上がってしまいましたが・・・


ローター自体は近所のショップさんでもネットでも購入できるので、ランニングコストを考えても純正と変わらずにブレーキ強化出来ます。

１７インチのホイールでも装着できるので、コストパフォーマンスは高いと思います。


で、気になる価格ですが・・・


税込　４７２５０円です。


皆さんの希望する価格に抑える事が出来ずに申し訳ないのですが、いかがですか！？

５台分から製作して頂けるそうです。


今後、販売が見込めるパーツではないので今回限りだそうです。

ただ、５人集まらなければ、その時点で終了なんですけどね(^^ゞ


皆さん、お友達の方々にも声を掛けて頂き是非！！ご検討下さい。


自分の車でデータが取れてるので、ＳＰＯＯＮキャリパー用のブラケットも製作可能です。

発売が待ちきれなくて・・・




ローターを大きくしちゃいました。



予定では来週、ちょっと仕様変更・・・


で、身内バトル＆公式記録バトル！？に参戦しようと思います（笑




１つ、皆さんにお聞きしたい事が・・・



純正＆ＮＳＸキャリパーに、３２３ミリのローターを使用する為のブラケット・・・


幾らくらいなら購入を考えますか？


単なるリサーチなんですが、率直な意見を聞かせて頂ければと思いまして・・・