<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ちゃん　117 / ちゃんzn8のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744985/blog/</link><description>ちゃん　117です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 09 Sep 2026 00:04:07 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ちゃん　117 / ちゃんzn8のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744985/blog/</link></image><item><title>デザインと当時ならではのダイレクト感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744985/blog/49191521/</link><description><![CDATA[もう半世紀近く前のクルマなのでまぁよー壊れます
ただ部品供給も安定してて部品代も高くないし整備性もそこまで悪くないです
結構手の出しやすい旧車だと思います...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jul 2026 02:00:14 +0900</pubDate></item><item><title>この車の良さを電子スロットルが相殺してる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3744985/blog/49183202/</link><description><![CDATA[シャシーも先代から強化されエンジンもトルクフルで素晴らしい、コーナリング性能制動力と言ったマシンスペックはどれも素晴らしいです。
またデザインも先代より落ち着きシンプルになりかっこよくなりました。
ただ先述の通り電子スロットルが本当にダメです。
ワイヤーを知ってる方なら乗らない方がいいレベル ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jul 2026 21:14:49 +0900</pubDate></item></channel></rss>