ＪagurＸ３０８のブログ一覧

本日バル出勤で早朝からオープンで機嫌よく走っておりますと
後ろからドゥドゥドゥドドォ～と野太いエンジン音が聞こえて
来ました。

　　　　　ミラー越しに後ろを見ると

ヤマハのドラッグスターに乗った革ジャン姿のお若い方が如何
にもアメリカンスタイルと言ういでたち近づいてまいりました。

そして私の真後ろでエンジン音が・・・・結構好きな音なので
気にもせず走っておりましたが先を急ぐのか後ろで煽るように
エンジンを吹かして・・・・・
　
（私し減速の時にシフトを落としてダウンして行くのでＢランプ
　の点灯あまりさせませんので危険と判断しました）

信号で停まりましたのでシートベルトを外し
　　　　「お兄さん急いでるんだったら右によってあげるから
　　　　　そのまま抜いて行きなよ」
急に振り向いて大きな声で言ったので最初は身構えていた様で
すが意味を理解したのか
　　　　「すみません煽るような事をして待ち合わせをしてる
　　　　　ので先を急いでるんです」
以外と素直で良い感じの子だったので走り出すと中央斜線寄り
に移動・・・彼は左から頭を下げながら抜いていきました。

後ろから見ると決まってましたね彼の姿板についてるというか
バイクについてるというのか・・・そんな事言わないか！（笑）

右から無茶な抜き方などしない子だったので折角前に行ったのに
そのまま５～６分、私は仕事場が右にあるので右折ラインへ行き
ミラーで見てたのか彼は手を振って合図をして走り差って行きま
した。

この春の日差しのように結構気分の良い早朝出勤で御座いました。

こんにちは皆さん。

実は急な事なんですがＰＣ最悪状態でございます。

昨夜風呂から出て再度立ち上げようとしたら・・・・

完全にアウトでウンともスンとも申しません（滝汗）

ただ今次期機種を手配中ですが少々時間がかかるようです。

どうにか今動いていますが次に急にフリーズいたしましたら

しばしのお暇となりそうです。また何れ帰ってまいりますので

その時はよろしくお願い致します。　　忘れないでね！

ただ今ドキドキしながら変な音のするＰＣを操作しております。

流星のように急に消えるまでは・・・・・滝汗！

　本日は配達を済ませ２時過ぎには帰宅致しました。

ト！言うわけで早速、シフトノブの修理に取り掛かる事に致しました。

私、物持ちが良いので早速　車の部品関係を収納してある引き出しを
チェックいたしました。

ございましたよ！モモのノブの取り付けネジの予備・・・・アレ！

こんな所に忘れていたウッドのシフトノブが、思い出しましたぁ～
私　クリアー加工のウッドノブでは滑るのでモモに換えたんだっけ！

　最悪、モモがダメならコイツに戻そうか・・・などと・・汗

で！早速修理にかかりました。ガレージの中は暗いので幌を開けて
老眼と痔病の身体に鞭打って　まずは抜け落ちたシフトの確認です。

３箇所のネジの留め口を見ると　穴の奥に一つだけネジらしき陰が
有り　後の二箇所は見事に抜け落ちておりました。

そしてシフトレバーに引っかかって残っていた　留めの固定リングは
山も残っており使えそう！良かった！

グラグラのプラスチックの調整キャップをノブにはめ直し、再度シフト
レバーに押し込みネジの締め直しです。

老眼の私には角度の調整とネジの閉めなおしに２０分・・六角レンチ
使い難～！

おまけに締めたと思えば　固定リングを先に入れるのを忘れやり直し
それでもどうにか都合４０分かけてどうにか完成いたしました。大汗！

コレで明日からバリバリだぁ～！行くぞォ～！いえいえ行きませんよ～

　　　世の中何が有るか分かりません!心をいれかえまっす！

安全運転で参りまッ素！耄碌して老眼でラインも読めなくなった老兵は
スピードの世界から　ただ去るのみでっ素！愛車流リターンは致しません！

痔病と悪天候の為に長い間バルさんは放置プレイのまま・・・・

しかし余りのも長い間エンジンもかけず　シートを被せたままでは
まずいのではという事で昨日、通勤の為キーをＯN　機嫌よくかかり
ました。一安心、５分ほどウオーミングアップをして　いざ出陣！

快調ですね。シートにクッション２枚敷き（痛い）暖房ガンガン効か
せて早朝からフルオープンで空いた通勤道を・・・・・・

通勤途中に長い直線がございまして、おまけに左右は田んぼばかりで
見通しも良く、脇道も無く　何時も安全運転の私もここだけは全開で
エンジンサウンドを楽しんでおります。

いよいよ直線が近づいて参りました。手前の唯一邪魔者の信号が赤に
なり後ろからも前からも車は無し、５４３２１・・青ＧＯ～！。。。。

一速から二速、引っ張るだけ引っ張って３、４・・・良い音だエンジン
心地よい風を受けて５速へ・・・・・・・・・その時い！ポロ～？？？

焦りましたよ！何とシフトノブが５速に入れた途端にすっ飛び　手の中
・・・・モモのノブ握りしめておりました。え～え～え～え～～～～！

　　　焦りましたよ！スピードが頂点になる寸前ですからね。

　幸い前後、対向に車無しでしたので落ち着いて対処いたしました。

と言ってもクタクタのノブでは仕方ないのでスピード落として・・・
シフトレバーを握り・・・運転しにくいと言ったらありゃせん！

実は、自分で純正からモモに付け替えた時キッチリとネジがとまって
いなかったんですね。

皆さん、世の中何があるかわかりませんよ！安全運転　一番でッス！

ようやく給付金も出そうな雰囲気ですね。高速道路１０００円と言う
奴も・・・・・・その他の施策もね。

でも与野党の党利党略ばかりの国会運営で　何時までかかっとんじゃい！
と言いたいですわ。

　　　一日違いでお手上げの経営者の方もおられるのに・・・・・・

話しは少々変わりましてドイツではスクラップ・ボーナスと言う制度が
登場！新車が売れて売れて車が足りない状態でッす。

９年以上経過した車をスクラップにすると新車（ＣＯ２・燃費規制クリア）
購入に３０万の補助があり！ドイツでは１０年越そうがトコトン乗り潰す
庶民の方達が　制約台数に達するまでにと我先に新車を購入されていると
の事・・・・

在庫調整、生産調整中であった各メーカーは車が間に合わず、買われる方達
も期間・制約台数に間に合うようにと車種を選ぶのではなく　今直ぐの購入
に間に合う車を買われているそうです。

日本の車産業は基幹産業、大山鳴動でちまちま給付金攻防などしてる前に
もう少しましな事やったらどうなの？

日本でも最高１００万、最低５０万（車両価格による）で台数制限無し
期間２年間位でやってみなぁ～！給付金よりよっぽど効果あるかも・・・

近々車購入を考えております私の為に・・・自己中ですみません（滝汗）