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思い返せばあっという間でしたねー。

今年の頭だったかな、走行会やるぞって決めたのは。確かどらちゃんのランエボがエンジンブローした時です(なんつータイミングだよ…)

で、そこからずいぶん駆け足でしたね。車以外の事は何があったか覚えてないくらいです。
それまでとりあえずは動くだけの状態だった車をちゃんと安心して走れる状態にするのはなかなか手間でした。まぁほとんど過去の自分のケツ拭きなんですけﾄﾞ……

確か前回ちゃんと走っていたのは4年前だったのでもう走る腕もすっかりで、ちゃんと車走らせられるかなぁの心配は自分が乗りこなせるかどうかってのもありました。
なんとか事故らずに(？)2025年を終えられる事に安堵しています。

あれから車はたまにエンジンかけるくらいですがすこぶる快調です。見た目がカッコ悪い以外はバッチリです。見た目は新しいリップが来たら解決するので、まぁ暖かくなる頃には元のかっこいい姿に戻ると思います。
もう寒い時期なのでそこら辺で踏むと秋の頃よりもブーストがコンマ2くらい上がっていて、今のセッティングだと少し嫌な感じがするので、気温補正的な感じで季節のマップを用意しておきたいところですね。ざっくり10℃刻みくらいな感じで。


さて来年の目標ですが、とりあえず1つレースを走りたいのでそれに向けた車作りをしていきたいと思います。懸念点として燃料周りのリフレッシュをしていない部分があるので、そこをリフレッシュしつつコレタンやらをつけれたらなぁとか思っています。
あとは足かな。どらちゃんのランエボに乗って金掛かった足を体験したので、今のバネレートだけ上げた適当仕様をそろそろ卒業したいです。
あとはドライバーの腕も大事なので、地道にカートトレーニングやら、時間見つけて走りに行きたい。

来年確定で走るのはアムクレイドとかなん走くらいなので、車と財布と相談しつつ走る量は考えたいと思います。壊さないように！


来年もよろしくお願いします。かなん走も前回のフィードバックをしてもっといいイベントにできたらいいなと思っています。次はみんなが休みを取りやすい曜日にできるように頑張ります。






来年はもっと走ろうね


よいお年を、お気を確かに✋

すげー飛び石食らうんですよね。


楽しいエビスの走行会が終わってからもう3週間も経ってしまいました。車内の片付けはしましたが、外装の泥やら汚れやらはそのままです。さすがに洗わなくては。




ということで日曜日は洗車人(かーうぉっちゅ)になりました。エビスぶりのエンジン始動でしたが、気温もだいぶ下がりオイルの粘度もあってか若干セルが弱い。もうすぐ冬ですね。

アゴがないので洗う面積が減ってお得()


で、洗ったはいいんですがフロントがキレイにならない！ちょーボロい。さすがにコース清掃も入らずライン外してバトってるとえらいことになります。








宇宙だね(適当)

もう塗装欠けまくりです。飛び石は勲章と言いますがこれはただのボロです。いつかキレイに全塗したいと思っています。いつかね……


本当は油脂類交換もしようか悩んだのですが、しばらく走る予定がないので今交換しても走らずにオイル劣化させそうだなと思い、とりあえずしばらくは手を付けないことにします。お金が無いだけとも言う。

12月にTC1000を走ろうかと考えてましたが。10月が連続でエビスだったのでなかなかにお金を使ってしまいました。金欠なので今回は見送りします。

今シーズンはこれにて終了。後は油落ちないように保守運転しておく程度にします。



お疲れ様でした。お気を確かに。

走行会の主催って何やればいいかわからないぜ。

結果としてなんとか収まりました。大変でした。まじで。


だいぶ至らない点があったな。いや、全て至らなかった。仲間に支えられました。まとまったのは運営の手伝いをしてくれた皆様のおかげです。それがなければ手も足も足りませんでした。ありがとうございました。


今回のエントラント数は21人。特に宣伝とかはしていなかったのですがこれだけ集まるとは思いませんでした。これにカメラマン含むスタッフ5人と、興味持ってきてくれる見学者の方がボチボチいるなくらいの感じで考えていました。

それがなんと当日、なんやかんや大量の人が集まり、配布する記念ステッカーが足りねぇなどしました。すまない。

食堂のスタッフもこんなに来ると思ってなかったのか、昼飯の提供がだいぶ時間かかってしまいまして、これは俺らの見込みが甘すぎたな。次は少し余裕持たせたいと思います。


で、今回仲間内の走行会ということで、自分と繋がりのある走りが好きなフォロワーさんがたくさん集まったわけです。ご自慢のバトルマシンで。

壮観！






人脈ってすげー。

類は友を呼ぶとも言います。お互いは初対面だったりしているところもあるのに、やっぱ同じ遊びをしているので会話は弾みますね。それぞれ新しいつながりも出来ただろうと思います。

朝イチはあいにくのハーフウェットで初めて走る人が大半なので、各クラス朝のコースインはそろそろとやっておりました。そろそろとやっていたのですが。一番速いAクラスでまずやらかしが発生。



しかも俺が！


タイヤが温まらない状態で前回のように坂下の1ヘアに進入すると……おろろ？


ｺﾞｼｬｯ





さらに途中で落として破壊し





わはは、顎ないなったわ。VOLTEXは分割だから助かりました(？)
しかし俺の車高でグラベル落としてもガッツリ破壊してしまうくらい落差あるとは……これ地上高10cmあったんですけど。


コア物は無事なのでそのまま残りは走りました。





かっこわりー()




ｳｯｽ、調子に乗りすぎました。

他のクラスもやらかしがありましたが、これを超えるのは1台だけだったのでヨシです(？)



私がやりましたの図。やってる本人はネタにしているので安心。彼はめちゃくちゃノリノリドライブにより初サーキット走行会初FR車にも関わらず1分8秒台を叩き出しました。これからというところでクラッシュ。

限界は超えてみないと分からないんだよね〜

普通にバケモンなので来年直してきたら意地でもやっつけます。
そしてこれにより枠が無くなっても、誰もカリカリ言わない。身内だからこその余裕ですね。




今回諸事情によりレースが出来なかったのですが。それを晴らすかのようにやった最後のフリー走行がめちゃくちゃ面白かった。

みんカラでも繋がってるどらぐ号



同級生なんだな。

これをお借りしてお互いインプレしようぜとなり、借り物競争勃発。


シンプルにビビったのはインターセプトが下過ぎて怖い！いつもドッカンのまったり仕様なので同じ踏み方をするとプッシュアンダーで外に飛んでいきます。恐怖体験。


純正タービンってすごいね(小並感)


あとどらぐ号はエクセディさんのコンペRが付いているのですが、これはいい。スパッと切れる、半クラもしやすい、吹ける吹ける落ちる落ちる。次これにします(断言)

見た目もそうなんだけど、本当に対極にいる車でした。あっちは低速からモリモリ、俺は上全振り、見た目も真反対。でも出てる馬力も変わらない。タイムもほぼ同じ付近。お互い個性出てるなぁと思いました。

ちなみにどらぐ号にタイム負けた。コンマ2、次やります。悔しすぎる！



それから兄弟対決。レースの練習がしたかったので追いかけっこ。







イン差し怖い。ライン外していつもと違う角度で走るのは難しいです。お互いいい練習ができました。

とかやってたら乱入対戦されてこんなことに。



このあとクラウン先頭でバチバチの取っ組み合いをしてガキの追いかけっこをしました。



いや、あんなに楽しい時間はない。俺はこれがしたかったから。



全員ライトオンなのが殺意高くて、めちゃくちゃよかった。これいい写真すぎる。ありがとうございました。


最後は、“今最後だと思ったなら最後の1本は辞めよう”という、いつものルールに基づき、静かに終えました。大事だよ、こうして生き残ってきたので。


最後の閉会式とじゃんけん大会はたくさんの景品提供があり、なんと今年の新米が40kg用意されるなどしました。生産者本人から銘柄の説明とかあってなんて贅沢な……

新米争奪じゃんけん、俺は負けました。











めちゃくちゃ賑わいました。これもみんなのおかげ。いい笑顔見れたな、エロ本持ってるやつとか。

多種多様な品が集まって全員何かしら持っていけたのはすごい。提供してくれた皆様ありがとうございました。






今回やりたいことがいろんな形で出来て良かった。これがやりたかったんだ俺は。わちゃわちゃガキみたいに車で遊んではしゃぎ回るのが。　










やってよかった。来年もやります。運営ももう少しスムーズにできるように、今回の反省点を生かして準備したいと思います。

今回攻めきれなかったのをもうみんな色々研究して次の目標を定めているのを見てるので、次はもっとバチバチになるんじゃないかな。



来年もっと楽しもうぜ。










次は負けないぞどらぐ。

ガキの頃よくやった、その足で、チャリンコで、友達と速さを競えた遊びあったじゃないですか。


""追いかけっこ""


ガキの遊びの一言で片付けられるようなこの遊びは、しかし未だにガキみたいに乗り物で遊んでる我々にはまだ楽しい遊びに思えてならない。

これがやりたいんですよ。



タイムアタックじゃなくてね。



タイムなんかストリートじゃ測らない。気が合う仲で追ったり追われたりして、なんか気づいたら速いし、勝ったり負けたりして、そういうもんですよね。

そういう場に身内みんなが集まって追いかけっこしたら、それはさぞかし楽しいだろうな。

今回それがやっと叶います。身内限りの走行会をやることで、走行会で知らない人の顔色を伺わずに友達同士で追いかけっこができるわけです。


やっぱ速さにこだわるのは大事だと思います。そういう遊びですからね。でも1人で走って速いから強くはない。速さを引き出すのも相手が居てこそ。それがヨーイドンで走って、レコードラインでしか勝負できない人は、本当に速くてうまい人になれない気がします。

うまくなりたい人が周りには多い。引き出しがたくさんあるような。たとえ狭い範囲であっても自分の中のうまさとか強さは光らせたい。

身内はタイムアタックしたら速いなんてものは求めていない。だから最近の走行会で、血なまこになってカリカリ1人で追い込むのを受け入れられる人は身内では少ないと思う。

だからお互い追い回す、追いかけ合う走行会が欲しかったのです。シンプルに、ストリートで絡まれて殺意が湧いたときみたいな。それを思う存分に出せる場があったら、ちょっと前まであった""あの場所の空気感""も出せるのではないかと。


これをやるに当たって賛同してくれた車仲間には、本当にバカだなぁと思います。新国歌、バカが代

バカが代は〜



苔がむしても治らない車バカ共です(褒め言葉)



しかしまぁみんなやりたいこと詰め込んで、結局この日まで車が仕上がってないとかばっかりです。来年もやりますがたぶん毎年同じことをするでしょう。俺もそうなのです。


どんなにSNSを普段から見ていても、当日来るまでは何がどうなっているか全エントラントが不明！そもそも来るのか！みたいな。前日にずいぶん重たい作業してる人もすでに観測していてなーにやってんだ！となります。




楽しいね。最後の追い込み。



楽しみましょうね。そしてここで気兼ねなく腕を磨いて、他のレースにカチコミに行けるように、身内が高め合える場所にしましょう。







記念すべき第1回ですよ。




お気を確かにっ！！！！

サムネはよく置き場に現れる野良猫です。多分こいつらうるせーなぁとか思ってるはずです。


恒例のイベント前整備です。事の発端は先週弟のシルビアのフルード交換をしていた時です。

弟「ブレーキングのジャダーがヤバいんだよな。話聞くとリアナックル割れるとか聞く」

リア周りは触ってないからチェックしてみるべ。するとなんと、左リアのハブがガッタガタ。ナックルが以前の問題じゃんな。このままでは来週の走行会走れないので、すぐD-MAXさんにリアハブを注文。予算がカツカツなのでガタが出ている左リアだけの交換です。

ドリ車ベースは即納が多くて助かるよ。



それはそれとして。基本自分でやれスタンスの俺なので道具は用意してあげます。あとは自分で考えて頑張りましょう。ということで工具をすべて持ち帰ります。固着バトルも想定してスラハンも用意しました。万全です。



作業監督がてら自分の車の準備もします。ブレーキのエア抜きと37に走行会で使うZ3を組むので外してる間に履かせる下駄の17インチを積み込み……









フロントトラクション？知りません。ホイールスピンするようなパワーは3G83にはないため心配ご無用です。

これに工具を積み込み加速に8008秒掛かり制動距離が8008mのekワゴンが出来上がりました。

早速作業開始です。



だいぶ涼しくなったはずですがまだ蚊とかいうやつ害が居ます。誰がお前のこと好きなん？

滅殺しながら作業を見守ります。手出しは不要です。自分の車は自分で整備、うちの掟です。





工具の様々な使い方をレクチャーしながら無事に外せました。もうハブ単体でガチャガチャです。もげなくてよかったね。

ホームコースのエビス東は右旋回の負荷が大きいのでとにかく左側のハブとブレーキがくたばりやすいです。ブレーキ負荷と旋回負荷でハブベアリングは今の日本の若い世代にかかる税金くらい負担が大きいでしょう。定期的に交換しないとくたばってしまいますね。

同時進行で俺の車のチェックとエア抜き。前年からプロミューさんのG-four335を使っていますが、エア抜きしても踏み代は変わらず。優秀です。ついでにパッド残量も確認しましたが、まだしばらく走れそうな感じでした。少し減り方を見るにキャリパーが開いてきている気がするのでそろそろ次のブレーキ周りを考えなくてはなりません。

そして来週のためにタイヤを組み替えるので、下駄の17に付け替え。



この仕様結構好きなんだよな。前後ホイール違いに特に嫌悪感がないので、このガチャガチャミサイル仕様も全然好き好んで乗り回します。来週にはまた37を履かせるのでいっときの仕様です。

パーツレビューには書いていますが、組み合わせるとこんなツラになります。



フロントだけワイドなので頭でっかちです。

255/40R17はなんとか4本積めるのですが、285/35R18はデカすぎました。工具その他備品を積んだ状態では積めないので2回に分けて運びます。


来週はタイヤも会社に持ち込んで、時間見つけてタイヤ組み替えです。バリノはどうしよう。一番減るFLはまだ2mmあるから一応とっとこうかな。


もう楽しい運動会はすぐそこ。これを見ているエントラントのお前ら準備はいいか。



ではお気を確かに。