ロンリーライダー103のブログ一覧

四季のエンジン関係のデータを知りたくて夜～早朝にかけてコペンをドライブしました。冬場は酸素の気密が上がってエンジン性能が1~2割上がるのはいろんな車を乗り継いで実感はしていましたが、果たしてコペンはどうなのか？本格的に走り込むのも久し振りだったので楽しみにしていました。結果は…

気温8℃で

ターボの吸気温度20~25℃

水温90~95℃

外気温−3℃で

吸気温度8~14℃

水温87~95℃

ブースト圧は朝昼夜関係無く4000回転付近までの最大ブースト圧1.45キロ、それ以上の高回転数域では最大ブースト圧はマップにリミッター制御がかかっているのか落ちました。
常用回転域での水温は夏の終わりから初秋にかけて測定した数値とあまり変化はありませんでした。(車両側で制御が入ってるのかも知れません)少し驚いたのは吸気温度とブースト圧でECUに書き込まれているブースト圧の上限値が恐らく1.45~1.5キロなので(今度ハーフウェイさんに別件の用があるので一緒に問い合わせるつもりです。)上限値いっぱいまでブースト圧がかかってます。吸気温度は冷えすぎじゃと思うくらいでハーフウェイさんのインタークーラーの性能の凄さとハイカムにとても驚いてます。1.45キロまでブースト圧がかかるのはインタークーラーの性能が関係しているのかな？。走ってみた感想は夏場や秋頃とは比べ物にならないくらい性能が上がってるのが実感できます。アクセルベタ踏みはあまりの速さに出来ませんでした。
ハーフウェイさんから新しいレーシングタイプのECU (実は社長からハイカム取り付け時に新しいレーシングECUが出ることは聞いてたのですが流石にハーフウェイさんが発表する前に私が話すのはどうかと思って誰にも言ってませんでした)が発売になりましたがどうしようか考え中です。今の状態でも充分に満足してるので…アンフェーズのラジエターはいつでるのかなぁ。

いつもは大晦日の夜初詣に出掛けるのですが子供の体調がすぐれず今年は1日の夜にいきました。祈願の後おみくじをひくと…

大吉でした。大吉をひいたのは10年ぶりくらいです。今年はいいことがあるのかな(笑)。
この後家で一休みし明け方コペンの冬場のエンジン関係のデータ確認をしに走りにいきました。少し意外な結果だったので驚いてますが、後々ブログに書こうと思います。

明けましておめでとうございます。
中国地方、天気予報が外れて快晴、
初日の出🆕️🌄を今年も見ることが出来ました。初日の出の時間は午前
7時23分でした。みんカラの皆様、今年も宜しくお願い致します。

今年も無事大晦日を迎え1年を病気することもなく過ごせました。良い1年だったのか残念な1年だったのか微妙なところですがいろんな方々との新たな出会いが会ったりみんカラを通じてブログを始めたりと実りの多い1年でした。

仕事納めの帰り道、通勤車のヘッドライトバルブが切れてどうせならLED バルブに換えてしまおうとコネクターを外そうとするも固着して外れずオートバックスさんにお世話になりました。何で今切れる😡ねんと言う思いと良く13万キロも切れずにもったなあと言う思いが入り乱れました(笑)。何か今年を象徴した出来事でした。秋頃から仕事が忙しくなりこの分だと来年も北海道バイク旅は叶いそうにはないですがゆったりまったりカー&バイクライフをエンジョイしようと思います。毎年恒例の初日の出ドライブもどうやら天気が曇りの様で🆕️🌄を拝めそうにないですが取り敢えず元旦早朝コペンで出掛けようと思います。みんカラ愛好家の方々には大変お世話になりました。皆さんにとって来年が素晴らしい1年でありますように。良いお年をお迎え下さい。

メリークリスマス。早いものでもうすぐ1年が終わろうとしています。仕事の都合で長らくコペンやバイクにも乗れていませんが、せめてクリスマスの気分だけでも味わおうと…

巨大なクリスマスツリーを眺め

ケンタッキーを爆食いし…

商業施設の屋上でジュースを飲みながら夜空を眺めてクリスマスの雰囲気を堪能して

家族にケーキ🍰を買って帰って日頃の労をねぎらい、ささやかですがクリスマスを祝いました。正月休みが来たら早くコペンに乗りたいです。