<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>IW-PEPE2896 / IW-PEPE2896のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3746643/blog/</link><description>【愛車遍歴】
2011年～2014年：BMW 325iツーリング(E91)
2020年～2024年：RENAULT メガーヌ4 GT
2024年～　　　   ：RENAULT メガーヌ4 RS
2025年～　　　 ：CITROEN C4カクタス</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 02 May 2026 22:03:35 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>IW-PEPE2896 / IW-PEPE2896のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3746643/blog/</link></image><item><title>ヘンテコでポンコツなところが愛らしい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3746643/blog/48815719/</link><description><![CDATA[正規輸入分の販売648台？
まず遭遇することのないレア車ですが、内外装共にかわいらしい子です]]></description><pubDate>Sat, 13 Dec 2025 17:27:02 +0900</pubDate></item><item><title>国産車では味わえない乗り心地</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3746643/blog/48621798/</link><description><![CDATA[当時新車価格350万円ほどでこの乗り心地と楽しさを味わえるのは高コスパ。他とは被らない存在感もgood！...]]></description><pubDate>Tue, 26 Aug 2025 21:37:38 +0900</pubDate></item><item><title>最後の直6NA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3746643/blog/48621735/</link><description><![CDATA[非常にバランスの取れた車であり、ツーリングであることでヤンチャさではなく上品さを演出した傑作]]></description><pubDate>Tue, 26 Aug 2025 21:13:16 +0900</pubDate></item><item><title>他とは被らぬ個性派ホットハッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3746643/blog/48621201/</link><description><![CDATA[新車価格を考慮するとコスパ最強です。
悪い意味でのオタク感もなく、且つ珍しいので周りからのウケも良いです。
故障はしますが、この車に代わる魅力的な車が無いので、かわいくて金のかかる子供と割り切って乗っています。...]]></description><pubDate>Tue, 26 Aug 2025 15:18:28 +0900</pubDate></item></channel></rss>