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大阪市から尼崎市の主要道路を往復50kmほど走りました。
一生懸命ハイブリッドドライブに勤めました。

結果！！！！！！
27.2km／リッター達成。

燃費計が正確かどうかはまだわかりませんが
前車のプレマシーが9kmだったのでなんと3倍！

おそろしいですね。

何年か経ったら思い出になると思うので
日記として記録しておきます。

【買い替えのきっかけ】
燃費以外でプレマシーに不満があったわけではなかったのです。
走りはいいし、車両感覚が私にぴったりだったので。
そうあれは去年の12月に定期点検時にマツダのディーラーエンジニアの方から
「ラジエータのウォータポンプのホースの接合部から冷却水が滲んでます」
と言われていたのがきっかけでした。
そして2015年の6月の定期点検出時にはエンジニアの方から
「ウォータポンプの冷却水の滲み（中）です」
「今年の12月の点検時にはウォータポンプの取り換えが必要です」
と言われへこんでいました。

2015年の12月には
１．バッテリー5年経過
２．タイヤ4年・4万km経過
３．前後サスのブッシュ周り交換（コトコトいいまくり・経年劣化）
４．ハザードの消耗
そして
５．ウォータポンプのしゅうぜん
と合計26万の大出費となって襲い掛かってくるではありませんか。

「よし、Skyのプレに乗り換えだ！」と見積もりをもらうも
現在のマツダは値引きが渋く雑誌などではプレマシーは60万引き
とか言われているのにニジュウ・ン万が限界。
今のプレの下取りもがんばりまくって15万。
（トヨタではゼロ査定ですが5万で取りますっていわれた）
欲しい装備付けて245万の乗り出し価格となりました。

ちょうどプレマシーは米国道路安全保険協会（IIHS）の厳しい
オフセット衝突評価でPoor（ダメ！）を取ってしまい
そして前回車検時に借りたSKYの20Sの燃費がいつものルートで
10.5kmKM/リッターと振るわなかったことが悪材料。

【シャトルとの出会い】
「いまさら245万出してプレマシー買ってもなぁ・・・・」
と心にわだかまりを持ったまま過ごしていました。
ホンダの車には全く興味がなかった。
i-DCDのフィットが出た時にはアクアとアホみたいに36.4km/リッターとかの
燃費競争していたのにはバカにしていました。
（私たちが乗っても36km/リッターの7掛けしか実現できねえってわかってたから）

レンタカーで2ndプリウスに何度か乗った時に「こんな違和感だらけの車乗りたくない」と決めつけていました。

【ホンダカーズの営業さん】
TV/CMの「では・・・美しい人生を」海編をたまたま見て
「ふん、インサイトか」と素通りしたのですが
あの私の大好きなダイオウグソクムシのルックスがどうにもこうにも
心に残像が焼付きまして、ネットで調べてホンダカーズに行きました。

【値引き交渉】
1度目のホンダ
HIBRID-ZをMOPナビでフルコースで乗り出し288万（下取りなし）
値引きは雑誌のとおり3万しかできない！と強く言われました
2度目のホンダ
ちょっと勉強して
HIBRID-XをDOPナビで15アルミで乗り出し262万（下取りなし）
3度目のホンダ
プレマシーの正式査定（15万）
4度目のホンダ
HIBRID-Xをナビなしで15アルミで乗り出し248万（下取り15万）
5度目のホンダ
HIBRID-Xをナビなしで15アルミで乗り出し235万（下取り15万+10万）
コンフォートPKGは外しました。
でけってー。
ナビは高性能ナビ＋ETC＋いろいろで10万で友人のショップへ依頼

いろいろありましたがディーラの方、ありがとうございました。

【最高燃費はどうやれば出るのか？】

otsu☆さんとか、リッター27kmとか記録されている方の記録に近づきたいと思い
果たして条件さえ整えば大阪でもリッター27kmが出せるのかチャレンジ企画です。

日曜早朝6時から会社へ荷物を運びに行ってきました。

＜条件＞
大阪市
日曜　朝6時　道はガラガラ
片道13km　一般道　
30～40km／h道路　　40%　
　　　60km／h道路　　60%

エアコンOFF　朝なので暑くない。
ECON　オン
スタート時バッテリーメータ　レベル　２
スタート後スィーーーーート　60kmちょいまで加速し
アクセルオフし発電モード(弱)で滑走
速度が55kmまで落ちて来たら緩加速でEVモード
これで信号2つから3つ（1km～1.5km）は走ります。

遠くの信号が黄色になったらかるーーーーくブレーキに足を置くと
発電モード(中)で滑走

これで結構充電し往路13kmでバッテリーメータ　レベル　５まで
回復しました。
バッテリーメータはレベル６にしないほうが良いとのことでしたので
復路はEV重視で緩加速を心がけました。

これでなんと
往路・・・・・25.6km／リッター
復路・・・・・26.9km／リッター

27kmは達成できませんでしたが満足のいく結果でした。
平日でも22時くらいの帰宅時には結構いい記録が出るかも。

これだけコストパフォーマンスが高い車は最近ないのでは。
軽自動車にオプションとナビ付けたら同じような価格になりました。