涼たそのブログ一覧

・最後に勝つと思うチーム
チーム 親爺

・勝つと思う理由
年齢イコール経験。経験に勝るものはナシという理由で、一番の年長者が勝つと予想。

というわけで、タイヤ欲しさに参加してみました（爆）

これで当たるころには、もうタイヤ買ってるっちゅうねん（笑）

来月までの自分の勤務表がでました！

８月２日（日曜日）３日（月曜日）がお休みですので、

２日の日曜日に遊びを兼ねた車お披露目＆久しぶりのオフミはいかがでしょうか？

タイヤやら整備はそれまでに済ませておく（もしくは帰ったあと）ので、みなさんで箱根かそれとももっといい場所があればそこに集まりましょう！

こんばんは（＾＾）

今日はまたまた友人のいる自動車屋さんに行ってきました。
今回は、フロントのスペーサーです。
職場で、店員が保安基準を満たさない車に乗っていてはいけない、という理由でフロントのホイールスペーサーを外さなければならないということになりました。

ほんの数ミリ、フェンダーからタイヤがはみ出ているそうで、正直かなり細かすぎるだろうと思います。おそらく普通の会社なら何も言われなかったのでしょうが・・・。気持ちとしては面倒くさいですが、仕方ないです・・・・。言ってることは正論なだけに、従うしかないのです（；ω；）

フロントに５ミリのスペーサーが入っているので、それを外してみました。そうしたらなんと、ギリギリ！バンプしたときに、スプリングに当たるというくらいですので、現実的にスペーサーは外せません。

よって選択肢は２つ。
・ホイールを換える
ホイールを買える金なんてあるわけがなし！
お金を出してもらえるなら買ってきますが（爆）


・タイヤサイズを細くする
225/40R18というサイズなので、215にすればOK。しかし215で18インチの設定があるのはほとんど無いんじゃないか？？

ということで、215/40R18のタイヤにしましょう。さらにそうすればスペーサーも外してひっこむし、車高調にも当たらない。

今のところ設定がある中で最有力はピレリの P ZERO NERO かなと思います。
今現在のタイヤがP ZERO ROSSOなので、ちょっと性能は落ちますが、これしかマシな選択肢がないのでNERO にしようかな～なんて考え中です。

ほかにもなにかいいタイヤがあれば教えてくださいまし～

こんばんはm(_ _)m

ホントは昨日、日記を書くはずだったのですが、寝てしまったために書けなかったのです。

7日は早く仕事を上がれる日だったので、仕事が終わった後で自分で交換しました。職場には良い工具が置いてあるので(笑)それを借りてやりました。

6番のプラグはバルクヘッド側に位置するので、到底車載工具ではムリだったでしょう。さすがＫＴＣの工具！と誉めたいです(^^)

ネプロスの工具なら高くて恐れおおいです(^^；)



さて、外したプラグですが、焼け具合は悪くなかったです。ちゃんと１～６番まで同じように焼けていたので。ただ、火花を飛ばす先端に何かこびり付いていたので、恐らく火花がきれいに飛んでいなかったのでしょう。
プラグ交換後は、エンジンレスポンスがかなり良くなり、さらに120キロ程しか距離を走っていないから詳しくは不明ですがかなり燃費が良い感じがします…。


こうなると考えてしまうのが、中古車屋最悪！
何にも消耗品換えてないんじゃないの？！と思います(；ω；)

ディーラーで認定中古車を買う以外は、消耗品は全て換えた方が良さそうです…。

次はミッションオイルとデフオイルですね。

http://www.hks-power.co.jp/

車の状態を把握するためには、追加メーターを取り付けて油温・水温・電圧・油圧・・・などをモニターすることは大事ですよね。
追加メーターはついていると見た目にもカッコイイけど視界が遮られてジャマだったり、ひとつひとつ付けているとお金もかかるし手間もかかって大変。

カーナビがついているならそれを利用しない手はない！

もう知っているかもしれませんが、こういった追加メーターの情報を純正ナビのモニターや社外ナビの画面に集約させるキットを見つけました。

それはHKSのCAMP2というもの。
故障診断カプラーに割り込ませてモニターの外部入力に繋げるだけでオッケー。
これで水温・油温・油圧・瞬間燃費などがモニタリングできるそうです。


自分の車種は適合に載っていなかったのですが、たぶん？大丈夫なはず。ダイアグノーシスカプラーなら36の頃にもあるし。

まぁそんなわけで機会があれば適合確認して、そのうち買いたいなと思います。