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ども！

5/30（土）、FSWへようやくサーキット走行（30分×2走）に行けました！

午前はtotomoさん、すぎすぎすぎさん、Sなかががわさん、

カレーパンさんとオイラの計5台でスポーツ走行。



もとサーファーさんはライセンス取得後にスポーツ走行！

もとサーファーさんのパワーにはかないません！！



午後はカレーパンさん、ｔotomoさん、オイラの3台で。

暑くて、台数多くて…さすが好天の土曜日。

１走目は2分11秒で、午後の2走目は２分7秒。

１走目の1週目にスピン！2走目にはGTマシンに動くパイロンのごとく、

気持ちよく抜き去られる場面もあり！

良い思いでになりました！

クラウンメンバーも遊びに来てくれました。

体験走行も出来たので良かった良かった。


8月のfuji1GPの、演習には十分なったのかな？？

当日参加、集まった皆さん！有難うございました。

また、当日お初のSなかがわさん、すぎすぎすぎさん！

こんな感じの奴ですがよろしければ、また遊んでください！


2走目↓




は～い！ちゃんとアップしますよ～1走目の「くるりんぱ！」↓

ども！

FSWでのシェイクダウンに向け、210系クラウンで出禁であった、

マスターワンでエンジン、ブレーキオイル交換。

店舗が近いので重宝してます。

お店も様変わりし、ヨコモのラジコンまで販売して、土日は

結構賑わうようです。
整備工場では86レース用の新車投入の準備に追われてました。

29、30日にFSWでテストだそうで…お会いできそうですねと。


夜はいつもお世話になっている93’ｓ abilityさんで撥水手洗い洗車！！

ここは知人の紹介でクラウンの時からお世話になっています。

夜でも洗車OKなので仕事帰りに利用出来助かっております。

ついでに、ボンネットの裏のダクトカバーを外してもらい

冷却効率UP！走行終了時にまた取付けます。

30日ご参加の皆さん！

宜しくお願いいたします。

ども♪

１ヵ月も前の9月14日、JTRさん・makomuneさんのお誘いを受け、

タイムアタックの聖地、筑波サーキットへ行ってまいりました。

今回はクレバーレーシングさん主催の走行会で参加者は

もとサーファーさん、JTRさん、makomuneさん、totomoさん、totomoさんの友人とオイラ！

クラウンの18、200、210系と3世代で参加♪


ブリーフィリングで初走行の人へ「えー初走行の方に一言！筑波は

1、2回走行した程度では到底攻略できるサーキットではありませんので～！

ま～無理せず楽しんでくだい！」と・・・。

ご忠告どうり♪楽しく走る事ができました。

しかし、このコースを7～8秒台で走る18クラウン軍団

恐るべし！　

同枠で走った、もとさサーファーさん！JTRさんありがとね！
　
makoさん、totomoさん！走り方今度教えてね！画像無くてスマン！！ご友人にも

宜しく！

インプに付いて行こうと・・・無理でした♪
ベストラップ：1”12.129

どもども♪

8/17参加の皆さん！お疲れ様でした～。

2年ぶりの参加になったFuji-1　GP素人2時間耐久レース。

前日から天気が悪く心配しましたが！makoさん登場にて

JTRさんが走る午前の走行会には路面は乾き、天気は曇り！

最高のコンディション♪
そして、2時間耐久レースはクラウン乗りの皆さんが応援に来て頂き、スターティンググリッドでは

緊張しまくっていましたが！皆がいてくれて緊張がほぐれ冷静にスタート出来ました！

りょうが笑かしてくれました↓　↓　↓



第一走者オイラ、第二走者totomoさん、第三走者カレーパンさん

の順で出走!　無事に2時間走り切り46チーム中29位、クラス11台中5位の成績で

ゴールできました!


詳しくレース内容を書きたいところではありますが・・・車載ビデを全消去という

ワイルドなしくじりを行い、未だ立ち直れず。。

詳しくはカレーパンさんブログ、totomosさんブログでどうぞ♪

文字より画像のほうが多いブログですがご勘弁ください。　

参加された皆さんの画像を頂きまくり、無断で使用してスマン！！

苦情はちょっとだけ受け付けます。

ども♪　黒クラです。

職業柄なかなかGW期間中に休みが取りづらく

相変わらず何処にも行けず仕舞い・・・。

って事で！　

5月7日の午後からサクッと富士スピードウェイに♪

今回も「ツーリングクラス」で走ってきました！

気温18℃で曇りでしたが・・・いや－もう暑いですね♪

汗だくになりました。。

今回は色々な車種がいらしてましたね。

ミニクーパー、BMW,ベンツ、86、33GTR？、アルファロメオ等

しかし、10台程だったと思います。

FSWがレース後なのか前後の枠でフォーミュラーカーが

走っていたせいかタイヤカスが半端じゃない。。

クーリングしようもんなら拾いまくりでした。

ベストタイムは2”14’1でした。こんなもんかな♪



ホームストレートを180ｋで100ｍ看板のからの

ブレーキングで行けたのは収穫です。

オイラにはブレーキパット正解かな♪