ビバ！マルイチのブログ一覧

ここんとこ、忙しくって。
洗車もできない。

ああ、かまってあげたい♪(*ﾉдﾉ)

ウチのマルイチのクセをちょっと報告。
フューエルメーター
買った時から、気分で針の位置がかわる。

どんなに満タンにしても『3/4』までしか動かない。
満タンだって、気分がのらなきゃこの写真の程度しか動かない。

単車みたい。
（早よ直せって？）

昨日の晩から、やり始めた
ドアミラアーの磨き作業。

やりだすとなかなか終わらない。
結局朝の４時くらいまでかかって磨いてる。
ふとソファーで寝てしまていると
娘の起きる時間(*｀ﾛ´ﾉ)ﾉ

家族サービスの一日が始まります。

12月になり、また仕事が忙しくなると
なお、一層、洗いたいモノがどんどん出てくる
試験前にゲームしたくなるようなもんだ。

モータウンのホロ洗車キットも買ったしな。
ふふふ・・・

レガシィのシートの洗浄もしたいしな～
あ～時間が( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ...

久しぶりに、朝の箕面に行ってきました。

さすが、紅葉シーズン。
朝8時とゆうのに、駐車場はほぼ満車。
予想はしていましたがまさか、こんな状態とは。

ま、軽く流すつもりだったので、北摂霊園らへんを何回か流しました～。

紅葉した道をすいすい走りぬけます。

足回りを交換しての初の箕面。
ＮＢ用のサスアームの設定と、アライメントの成果でしょうか。
かなり回頭性がよくなってます。クイクイクイっとステアリングの反応もイイカンジです。

あ～やはり楽しいですな～。ろーどスター。

この前、と言っても１ヶ月もまえだが
インドネシアに仕事で行ってきた。

ジャカルタのはずれにあるサーキットに行った。
土曜日だったけど、0-400のサンデーレースのようなことをしていた。（ホントはサタデーだって）
鉄道とゆうインフラがないので、移動手段は自転車かバイクかクルマかバスってお国柄もあり、クルマをいじる若者は以外に多いのかも。

そんな中でも、レースカーとしてのベース車輌はほとんどが日本車。
壊れないんだろうな～。

チューニングに関しても各車バラバラ。たぶんレギュレーションが決まってなく、
レースとゆうより0-400を計測してくれるフリーランのようなゆるいカンジである。
もち、レースクイーンなどもいない。（笑）

ホンダ車と三菱が多かったなー。大体、リアバンパーを外している（笑）
珍しいところでは、Ｒ３２ＧＴ-Ｒ！そして唯一インドネシアでもおりました！

ロードスター！1800っぽかったケド！そして２本出しマフラー！

見つけたとたん、喜んで写真を何枚も撮ってしまった。。。。
昔から、海外いくと必ず、ロードスター見つけては写真撮ってました。
こんな赤道を越えたところで出会えるとは！！！

そーいや会場で、ＦＦのカローラで、マフラーをわざわざフロントタイヤ前に出しているツワモノもおりました。奥が深いなインドネシア。

この３連休（一般的に）はいい天気だった。
僕は金・土曜と仕事したので、ま、普通の日曜日だったけど。
土曜日にようやくアウトバックのタイヤを交換できました。

あれは先週の金曜日、友人と仕事帰りに映画を見ての帰り。
翌日仕事が早かったので、クルマで帰るとことにした。
社用の立体駐車場から出てきたアウトバックの左前タイヤがパンクしとる！
社員の誰かが、入庫するときに駐車場のガイドにタイヤのサイドウォールをぶつけて
スローパンクチャーしてたのだ！

ちゅうことで、友人に手伝ってもらって（ほとんどやってくれた）スペアタイヤに
交換していたのだ。


実は、前回のタイヤ交換も僕が右フロントを同様にやってしまったのだった。
あれから２年もたってないので、現状タイヤも溝は残ってたので、フロントのみ
交換することに。
オートバックス別注のファルケン製タイヤ！日本製だ！
前回はクムホだった。
クムホは意外にいい感触だった。
あと、窒素は安定してていいね。（気候による変動がすくないし）

と、ゆうことで、今日は安心して走行できたのでした。