まさる。。のブログ一覧

そねっトさんから、お誘いのメッセージを頂き長岡で集まる事に！　
師匠の試行錯誤中のシステムにも興味津々！です。

当初、悪天候が予想されるので
屋根のある駐車場でとゆう事でしたが、オープンが10：00なので
それまで他の駐車場に8時と提案し、そねっトさんと合流する事に！

んで起きたら7時過ぎ・・・(￣▽￣;)！！
ダッシュで支度して・・・ごめんなさ～い。寝坊しました！と電話して
高速に乗り長岡へ！IC近くでしたので20分遅れで到着！

んで、まずは、まさる号の試聴から・・・
前回のオフで師匠とカリスマさんの音に打ちのめされ
凹みながら帰ったのですが・・・

その後ドア内張りのデッドニングをキッチリ？行い調整の繰り返しで
なんとか、まとまってきて、トドメにMZ80PREMIに換装！

MMFで師匠に試聴して頂いたのですが短時間だったので
こんな感じ？程度しか試聴出来なかったので
今回が本番です。

自分的には結構イケてる！と思ったセッティングも・・・
師匠が調整すると・・・なんとまぁ良くなってる！＠＠
すかさず、現在の数値を記憶させたところで
カリスマさんが到着！
前回凹ませてくれた怨み・・・倍返しだ！（冗談です。）
で、試聴して頂きました。
なかなか、良い評価を頂きました。よね？（もしやMZ80PREMIが？）

続いて、カリスマ号へ皆で移動
そねっト師匠が運転席へ・・・
調整開始！みるみる良くなって逝きます。（o-'Θ'-o)ホ～！
カリスマさんも色々と試行錯誤してたみたいですが

師匠、凄い！二人で師匠の耳に感心してみたり
もしかして、実はアンドロイドなんじゃない？なんて疑ってみたり・・・

んで、師匠の車に・・・カリスマさんが乗り込み試聴
その間おいらは、自分の車に乗り、そねっト、チューンを確認！
こっそり、チョット弄って・・・これかな？と2番に記憶！

ミッドバスが良くなったのでサブウーハーをカットした方が
音が良いと気づいたものの・・・音量を上げるとチト辛い
そこで、ミッドを100Hz＞80Hzに、サブを63Hz＞50Hzに変更
クロスを下へずらしてみました。
良い感じだけど、このままサブをOFFにした方が良い感じ？
なんてやってると、カリスマさんが試聴終了！

ここで、御用があるとの事でお帰りに・・・また、お願いします。ｎ(_ _)ｎ

では！と師匠の車に・・・
前回の状態がかなり、良かっただけに
かなり、悩んでいる感が伝わって来ます。
一緒に色々弄ってみますが、おいらでは役にたてませんでした。
音は奥が深いです。底なし沼の如く！

師匠もコレで終わるはずも無く（終われませんよね！）
どの様にまとめて来るのか楽しみです。頑張って下さい。

解散後ディーラーに寄り、リコールの作業して貰い帰宅しました。

次回が、また楽しみです！

11時30分頃、無事帰宅しました。

今回のMMFはとても楽しく過ごせました。
RVRでは初参加でしたが、久しぶりにお会いできた方もあり
初めての方との交流や　イベント等も堪能させて頂きました。

MMFのスタッフの皆さん、三菱自動車様、各メーカー様の方々の
ご尽力のお陰で、楽しく過ごさせて頂いた事を感謝したいと思います。
ありがとうございました。

本日、明日のMMFに備えて岡崎入りしました。
岡崎ICを降りるとき・・・記念すべき

インターチェンジ 中級　
インターチェンジ 100 か所を訪問となりました。

なにか良い事有るかな？

２ヶ月程前から、とあるブツをチェックしていました。
今付いているのと外観は殆んど変わらないブツですが

MMFに向け換装する為には今しかないのと
価格.comの価格変動をチェックしていて目標価格に達した事もあり・・・

ﾎﾟﾁｯﾄﾅ囗ρ(@@ﾍ)・・・（（（((≪*****ぢゅどーん！！！*****≫))）））
・・・自爆しました。

本日、決済出来れば、木曜の晩には換装出来るはず。

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください （装着していた方のみ）

PIRELLI Winter IceControl

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？

ありません。

■その時の印象はどのようなものでしたか？ （ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）

ミシュランを履いた事はありませんが、
年に数回、帰宅時に路面が磨き上げられた様な凍結路になる事があり
平坦路で4駆でもゆっくりなスタートでも横滑り、ブレーキを掛けると即ロックな
危険な状態で追突事故や側溝へ落ちる車が数台出る事があり怖いです。

高速の関越トンネル下り出口から圧雪路を新潟方面に走行中
前と横と後ろに大型トラックがいる状況で、トンネル内でチェーンを直していた車が居て
トラックのクラクションと同時に全車フルブレーキングでトラックに囲まれていて逃げ場がなく
死ぬ思いをした事があります。
トンネル内は逃げ場が無いので、絶対トンネル内の作業はやめて下さい。死にますよ！
そして雪国でのチェーン走行は控えて欲しいものです。スタッドレスタイヤは安全です。

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。
メーカー／車名／年式：　三菱/RVR/23年式
タイヤサイズ（前）：　215/60-17
タイヤサイズ（後）：　215/60-17

■X-ICE XI3を履かせた愛車の使用用途を教えてください。
（ex.通勤、通学、帰省、スキーなどのレジャー）
また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。
（ex.氷雪路面：ドライ路面＝３：７）

通勤、旅行
氷雪路面：ドライ路面＝５：５


スタッドレスの評価の高いミシュランを履いてみたいので宜しくお願い致します。


※この記事はミシュラン「X-ICE XI3」ロング・ロングモニター 2013-2014シーズン について書いています。