愛車一覧

乗換え4台目、スマートエントリー（プッシュエンジンスタート）と両側電動スライドドアに感心…少し時代遅れかな。

280ps規制の中で個性とラグジュアリーで選んだ車（←コストパフォーマンスも） ツインターボのデメリットも運転の楽しさに感じました。その気になればそれなりに速い車はやっぱりイイです。 ボクサーサウンドは今でも好きです（乗換え考えると必ず候補に挙がってしまう(；´∀｀)

嫁様のAT限定免許に対応するため乗換え検討中に考えもしていなかった、ミニバンに。 初の3列と室内の広さはセダン育ちに余裕の空間と家族が増えても十分な利便性を提供してくれましたが、カタログで抱いたZグレードのイメージ(D4エンジン、CVT6速シーケンシャル、スポーツマフラー、TRC＆VSC、リアサス ...