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先日のヴィヴィオのオイル漏れの件で・・・

本日、説明書にあったとおり160km以上走行していたので、オイル漏れ防止剤の効果が有ったかＤラーで確認してきました。

結果は、まぁ何とか止まっている様で、一先ずは安心です。
でも一時しのぎなので、果たしてどの位もつことやら・・・(´･ω･`)

ＧＷ前に発覚した嫁ヴィヴィオのオイル漏れに対して、修理代がバカにならないので応急処置的にオイル漏れ防止剤を投入して、様子を見ることにしました。(；´Д`)

これで少しでも収まってくれればいいんですがねぇ・・・(´･ω･`)
まぁ、ついでですが以前から問題が多かった、運転席側のパワーウィンドーのスイッチも交換してしまいました。結構なお値段しましたよ。(_ _;)

え～、しめて30,000円也。Σ(◎o◎)
とは言え、半分近くがスイッチの部品代ですが・・・（苦笑）

そろそろ、嫁のビストロのオイル交換をせにゃいかんと思い、某黄色い帽子のお店に行ったら、メカニックのあんちゃんに「ドレンボルトがなめてて回らないんですよね」とのこと。Σ(◎o◎)ﾅﾆ!!
しかも「あ、あと、オイルパンからオイルにじんでるんで、オイル漏れしてますよ」と追い討ち。Σ(◎o◎)ﾏｼﾞ!!

この前、サーモスタット直したばっかじゃん・・・(；´Д`)ﾄﾎﾎ

そのままＤラーへGO！です。
リフトアップして点検＆見積りしたら、確かにボルトはなめてて特殊工具で外さないとダメらしいし、ギアボックスとエンジンブロックの継ぎ目2箇所とヘッド部分1箇所の計3箇所からオイルが漏れてることが分かったのだが、その修理費用やいかに？？

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お値段、おおよそ95,000円！　((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

さてどうしたものか・・・(；´Д`)
とりあえずそんなお金は無い。
したがって、オイル漏れ防止の添加剤を投入して様子を見るという、とっても応急処置的方法で、問題を先延ばしすることにしました。(´･ω･`)
果たして、来年の車検までもてば御の字ですが・・・

以前から気になっていた、嫁ヴィヴィオの運転席側のＰＷ集中スイッチの破損。

先日、Ｄラーでカプラー形状を聞いたら、「年式が同じなら、そんなに変わることは無いですよ」と言われたので、某オークションで我が家のヴィヴィオと同じ年式から取り外したというパーツをGet。

今日、ブツが届いたので、いざ取り付けん！！(^^)/
勇んでスイッチカバーを外したら・・・

カプラーの形状が違うっ！！Σ(◎o◎)

何が何やら・・・(；´Д`)
我が家のヴィヴィオは後期型のカプラーでコンパクト。
基盤部分もキチンと覆われているタイプ。
それに対して、オークションのパーツのカプラーは、11ピンの大きなタイプ。
基盤も剥き出しな見た目にも明らかに違う・・・(つД`)･ﾟ･

そもそも、Ｄラーの言葉を鵜呑みにしたオイラも悪いが、無責任なＤラーもＤラーだと思うのは、自己中ですかねぇ・・・(´･ω･`)

とは言え、結局修理はお預け・・・またパーツを調達せねば。(_ _;)

先週中頃から、嫁がヴィヴィオのヒーターが効かないと言うもんで、水温計を見てみると30分以上エンジンかけているいるのに「Ｃ」を指したまま動いてない・・・(´･ω･`)
こりゃ、いくらやっても暖かくなる訳がない。
すぐさま午前中にＤラーへ電話して、即行入院です。(；´Д`)

案の定サーモスタットが死んでるらしく、八王子の冬は寒いので出来れば早く何とかしてくれと頼んだら、これから部品発注して早くても水曜日くらいになりそうだとのこと。(-_-;)
まぁ、仕方ないかなぁ、と思ってると、昼過ぎにＤラーからの電話。Σ(◎o◎)!!
まさか、他にも不具合か？？

と、言う訳ではなく、もう作業が終っちゃいましたの電話でした。（驚）
たまたま部品がすぐに入手出来たらしい。
ついでに15項目基本点検をただでやってくれて、6千円くらいで収まったんで嫁も満足です。(^^;)

とは言え、最近トラブル出過ぎな気が・・・(´･ω･`)