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社外インタークーラーなどを取り付けたときにホースバンドは何か所もあり普通はそのままで大丈夫だと思いますよね、ところが実際に圧力をかけるとまず間違いなく漏れています。
漏れ具合によっても変わりますがブーストがかかるまで遅くなりレスポンスが悪くなります。
また漏れたままECUセッテイングしても本当の速さは得られません。

ホースバンドも構造上シリコンホースを巻き込んで隙間が開く締め方になってしまいます。
また何度も締め、緩めをするとますますバンドが歪んで隙間が開きます。
そういう時はTバンド式にすればかなり解消されますね。
他にはシリコンホースを厚手の物もいいですね。
しかし普通のバンドでも締める位置の見直しや使い捨て（安いので）することでブースト2キロでも問題無く使えます。
この車はブースト1.5キロまでセッティングしていますが取り付けたブローオフの圧漏れテストも兼ねて2キロ以上かけています。

ターボ車に乗っている人は一度圧力試験をすることをお勧めします。

圧力試験機作っても問い合わせが無いんですよね、みんな必要無いのかな？