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ハチロックで展示以降つけた車両の画像が無い・・・丁度メンテで高速人ＣＡＲが来たので撮ってみた。

Ｆパイプと触媒をＧＰスポーツ製に交換します。
このＦパイプφ８０でこれに抜けるマフラーを組み合わせるとノーマルＥＣＵでは低速トルクが無くなります。
昔ＥＣＵいじっていない時はφ７０Ｆパイプ＋純正触媒＋φ７６．３マフラーあたりが低速トルクも悪くなく良かった記憶があります。

今付いている普通のスポーツマフラーはいずれφ８０ストレートマフラーを作る事になるかな。
抜けるようになった分燃料入れれば低速トルクは落ちないし。
ハイブーストセッティングすると一気に排気ガスが出てくるんで太くしないと排気温度が厳しいんですよ。
ウエストゲート付けて1次排圧も下げられればばっちりなんだけどね。


仮付けしてみたら車高短対応のようでフロアぎりぎりで少し叩いて対策しときました。↑は加工前


Ａ／Ｆセンサーボスを溶接して今日は終了。