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エンジンオイル、エレメント、D/Fオイルを交換します。




クーラント交換する時、リザーブタンクを確認すると、1㎝以上錆などが沈殿していたので、車両から外して掻き出し洗浄します。



パワステホースからオイルが滲んでいるのでホースを交換。



シーケンシャルMTブローバイホースを固定します。
吹き出すようならキャッチタンク制作ですかね。


塗ったホイールのタイヤ組み込み。


トー調整してミッション記載変更と車検検査受けて完了です。


FR-5のシフトフィールは軽い力でシフト操作が出来てしまうので入ったか不安になる（笑）。
OS88から比べると大分進化しています。
自分も欲しいけどまぁまぁいい金額します。

コアサポート、ライトバッフルを板金後、パテ、サフェイサー、塗装の順番で仕上げます。



新品フードトップモールを塗装。


サーキット用ホイール塗装。



純正HIDヘッドライトは片側25万と高額なので両側ハロゲンライト＋国産LEDランプが安く済みます。


LOは少し加工がいります。


カプラーは合わなくなるので交換します。
ついでにバンパーウインカーの配線もげているのを修理します。



曲がったインタークーラーは軽く修正してシリコンホースは交換。
完全に潰れてしまったパイプは補修品に交換してステーを追加します。



移動した追加メーターの隙間をスポンジで埋めます。


曲がったタイロットとブーツ切れのエンドも交換します。