<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>小さいオッサン / ハマーは立派なファミリーカー！！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/</link><description>Jeepの次は、HUMMER　H1に乗る！

と宣言して、約６年？

色々あってJeepを手放すことに・・・。

ということで、宣言どうりH1に乗り始めました。

「Jeepにチャイルドシートは載せたくないが、H1なら許す」

と言ってくれた妻に感謝！



*************************
JEEPの魅力にハマッてしまい、ついに手に入れました！

角目のYJラングラー。

無骨なヤツを愛しつつ、現代風の改造を施してます。

本格的なオフを走ったことが無いので、行ってみたいな～。

幌骨が折れたことをきっかけに、溶接を始めてみました。
あまり溶接に関するマニアックな情報がないので、
色々発信していけるとよいですね～。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 11 Apr 2026 18:28:08 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>小さいオッサン / ハマーは立派なファミリーカー！！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/</link></image><item><title>HUMMER　H1　オルタネータ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/40999401/</link><description><![CDATA[エンジンから激しい異音が聞こえるようになりました。

いろいろと調べた結果・・・オルタネーターっぽい。

ということで、急遽オルタネーターを買って、交換してみました。

様子はコチラ。

ノーカットで３０分ほどです。

・・・意外と早く交換できたかな？



埋め込みがみ ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Jan 2018 01:35:34 +0900</pubDate></item><item><title>ハマーのベアリングメモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/40782697/</link><description><![CDATA[アイドラープーリー
 →NTN 6203LLU

オルタネーターのフロント側
 →NTN 6303LLU

別メーカーでも、数字の部分が合っていれば互換性アリ。

密閉シールタイプの方が埃に強いから、車で使うなら耐久性良さそう。
...]]></description><pubDate>Wed, 29 Nov 2017 02:11:07 +0900</pubDate></item><item><title>オルタネーター速報！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/40780634/</link><description><![CDATA[ハマーから突然激しい異音が鳴り、

いろいろ調べた結果、オルタネーターの

ベアリングが壊れてました。

オルタネーターを分解したところ・・・。

なんと、GM純正オルタネーターの

ベアリングが中国製w




すぐにメードインジャパンのベアリングを注文しました。

交換の様子はまた今度！

速報 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Nov 2017 22:48:49 +0900</pubDate></item><item><title>超久しぶりですが、車検が終わりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/40207686/</link><description><![CDATA[久しぶりのブログアップです。

今年も無事に車検が終わりました！！

とりあえず報告です。]]></description><pubDate>Mon, 07 Aug 2017 20:11:54 +0900</pubDate></item><item><title>デフロスター吹き出し口の修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/38576430/</link><description><![CDATA[なかなか更新できなくてもどかしい今日この頃ですが、

チョット前にやったメンテを紹介します。

今回のパーツは、デフロスターの吹き出し口。

ここって、劣化が早いらしく、ボルト固定部で割れちゃってます。



このままでは見栄えも悪いし、放置するのはちょっと・・・ということで早速 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Sep 2016 23:12:07 +0900</pubDate></item><item><title>１年ちょっと振り？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/35687762/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。

前回の更新から１年チョット・・・。

実は、その間に大阪に転勤になり、引っ越しました。

もちろんHUMMERも持っていくつもりで準備してたのですが、何と！！

借りる社宅の近くに、HUMMERを停められるサイズの駐車場が無い。

大阪は土地が狭いせいか、駐車 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 May 2015 23:27:46 +0900</pubDate></item><item><title>グロープラグの交換　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/33093586/</link><description><![CDATA[前回の記事で、グロープラグを交換しました。

しかし、左右バンクでそれぞれ６０Aづつ食うはずの電流が、

右バンク　＝　50A

左バンク　＝　12A

・・・orz

想定より低いと言うことは、まだどこかに接触不良が残っているはずです。

前回の記事でグローハーネスを疑った ...]]></description><pubDate>Tue, 13 May 2014 00:56:36 +0900</pubDate></item><item><title>グロープラグの交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/33063364/</link><description><![CDATA[本当は、冬前から気になっていた作業です。

ディーゼルエンジンにはグロープラグという部品がついています。

これはシリンダ内の燃料インジェクタ付近に先っぽがニョキッと飛び出す形で付けられます。



ディーゼルエンジンは、ガッと圧縮して高温になった空気の中に燃料を勢い良く噴射して、自 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 May 2014 01:37:28 +0900</pubDate></item><item><title>子供と砂浜ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/33048891/</link><description><![CDATA[今日も内灘ビーチへ行ってきました。

いつもどうりガーッと砂浜を走った後、適当なところに駐車。

砂浜は広い上、コケても怪我をしないので子供を遊ばせるには良い場所です。

もちろん、自分の気分転換にも。




やっぱり、この時だろうなぁ・・・。

アレが起きたの・・・。. ...]]></description><pubDate>Thu, 08 May 2014 00:53:41 +0900</pubDate></item><item><title>サスのスプリングが折れた！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/33048788/</link><description><![CDATA[帰宅して駐車場にハマーを停めて車から降りると、何か違和感がある。

しかも、ここ数日ずっと。

何だろな～～？？？　と思って車を正面から良く見てみると



なんか、運転席側が低い気がする。



巻尺で測った結果がコレ。

たった２ｃｍだけど、やっぱり運転席側が低い。 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 May 2014 00:40:07 +0900</pubDate></item><item><title>荷物届いたんだけど・・・？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/33015966/</link><description><![CDATA[アメリカから荷物が届きました！！



早速中身を確認したところ・・・・



オイルフィルターを分岐して２個付けにできる部品が・・・



何かにぶつかったのか、オイルシールの溝にヒビが入ってました。

残念ながら、このままだとヒビが進行してオイル漏れが起きる可能性があ ...]]></description><pubDate>Mon, 05 May 2014 00:11:31 +0900</pubDate></item><item><title>ワイパーアームのカスタム？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/32976934/</link><description><![CDATA[ハマーに限らず、前に乗ってたジープもそうなんですが・・・

ワイパーの取り付けが日本で一般的なU字タイプではありません。





先っぽにこのようなピンが生えており、ここにワイパーを差し込みます。

これがワイパーアームの押さえつける力がうまく伝わらないのか、拭き残しが多い！！ ...]]></description><pubDate>Thu, 01 May 2014 01:30:06 +0900</pubDate></item><item><title>子供と砂浜ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/32968630/</link><description><![CDATA[チャイルドシートに子供を乗せて、砂浜ドライブしてみました。

いつもの内灘ビーチです。

１歳７ヶ月の子供ですが、涼しい顔して外を眺めてましたよｗ




今思えば、このときにアノ事件が・・・

※追記。

この時アノ事件がとも思ったけど、間が開きすぎてる事に気づいた。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Apr 2014 01:43:12 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン配管　本格的に修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/32922030/</link><description><![CDATA[そろそろ、また夏がやってきます。

夏は海に山にBBQに、楽しい事がたくさん待っているのですが・・・

　んが！！

ハマーのエアコンが壊れているので、毎日の通勤が苦痛です。

以前、エアコンの仮補修をした記事がこちら

没その①

没その②

没その②様子


 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Apr 2014 01:48:44 +0900</pubDate></item><item><title>Volo サブコン途中経過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/32907296/</link><description><![CDATA[今日はサブコンの「気がする集」ですｗ。


Voloを取り付けてから、１週間。

１１日の金曜日、会社帰りに取り付けました。

　特に、取り付けた日は何も感じず・・・


１２日、エンジンの掛かりが良い気がする！！

　今まではグローが終わってから
　　　キュキュキュキュバ ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Apr 2014 23:45:18 +0900</pubDate></item><item><title>またもや、パーツ輸入！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/32892798/</link><description><![CDATA[やっと、アメリカのショップから発送連絡がきました。

今回は、Hummer Parts Guy　という、純正品の取り扱いがメインのお店。


オーダーしたのは４月４日。

AMGがショップに間違えた部品を発送してしまって・・・

それに気づいたショップがAMGに物言いをつけて再発送 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Apr 2014 01:25:58 +0900</pubDate></item><item><title>HummerにVolo取り付け！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/32843593/</link><description><![CDATA[やっとこさ、この時が来ました！！

いよいよハマーにVoloを取り付けます。

事前にコネクタを準備していたので、取り付けは簡単。

車両のOBD2コネクタにサクッと挿すだけです。

ハマーのOBD２コネクタは運転席足元の左側。



取り付け完了。

今はVP12（パワ ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Apr 2014 01:12:49 +0900</pubDate></item><item><title>Voloチップにプログラムを書き込み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/32807063/</link><description><![CDATA[さてさて、楽しみにしていたVolo　Performance Chip。

いよいよ書き込みです。

パッケージを開けると、こんな感じ。



標準は、OBD2コネクタの裏っ側の配線から泥棒タップ（エレクトロタップ）で

エイヤッと分岐して繋ぐようです。


最近のCAN通信 ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Apr 2014 00:50:37 +0900</pubDate></item><item><title>Volo　届きました！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/32800464/</link><description><![CDATA[仕事が終わって家に帰ってみると・・・

DHLのダンボールが玄関に！！

Volo Performance　からでした～。



やっと海を渡って届きました。

夜遅かったので、今日は中身の確認のみ。

ディストリビューター（生産）パックのソフトウェアCDと、書き込みケーブル ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Apr 2014 01:07:58 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/32777644/</link><description><![CDATA[昨日の色塗り（実は下地＋３度塗りくらいで３週間掛けてますｗ）から

明けて今日、ちょっと晴れ間が見えたのでタイヤ交換してしまいました。



↑ビフォアー




↑アフター

今回は慣れたもので、３０分程度で交換完了。

しかも、ハマー用に買った大き目のジャッキが良い ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Apr 2014 00:50:02 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/32777552/</link><description><![CDATA[そろそろ夏タイヤへの交換時期です。

去年は、タイヤ買いたてでメッキのキラキラホイール・・・。

あの時は早くアルミホイールが欲しかったのであまり気にしてませんでしたが、

キラキラホイールはちょっとな～　ってことで！

色を塗ってみました。



↑ビフォア



 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Apr 2014 00:38:22 +0900</pubDate></item><item><title>お手軽パワーアップ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/32747952/</link><description><![CDATA[会社の車好きな先輩から、色々と面白い情報が入ってきました。

なんと、車のOBD2コネクタに挿すだけの、お手軽サブコン。

Voloっていうヤツ、初めて知りました。



http://voloperformance.com/vp12-performance-ch12.html
 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Apr 2014 23:30:04 +0900</pubDate></item><item><title>お手軽静音化！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/32669886/</link><description><![CDATA[ハマーH1は、走行中のノイズが大きいです。

その中でも特に目立つのが、ボンネットの音。

振動に合わせてボコボコ・ギシギシ音が聞こえたら、大半がボンネットでしょう。

ということで、ちょっと工夫してみました。

オーソドックスなやり方は、ボンネットキャッチの交換。

ヤフオクと ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Mar 2014 01:01:58 +0900</pubDate></item><item><title>オーバーフェンダー取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/32648300/</link><description><![CDATA[ちょっと前になりますが、タイヤをスタッドレスに交換しました。

その時、ホイールを社外のアルミホイールにしたんですが、

オフセットがちょっと大きくてそのままだとフェンダーをはみ出します。

その状態だと車検に通らないので、オーバーフェンダーで対策です。


ちなみに、ハマーH1は ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Mar 2014 23:10:11 +0900</pubDate></item><item><title>新年あけました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/32051452/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございました。

去年はハマー入手に始まり、色々な事がありました。

今年も、車バカで行こうと思っています。

今年もよろしくお願いします！



...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jan 2014 17:38:36 +0900</pubDate></item><item><title>Tech2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/31779272/</link><description><![CDATA[ハマーを維持するならば、トラブルとメンテは避けて通れないと思ってます。

前々から、故障診断するのにTech2が欲しいとは思ってたんですが・・・

ついにエンジンチェックランプが点灯してしまいました。


タイミングとしては、オルタネータを交換した後くらいから気づいたかな。

オル ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Dec 2013 00:38:14 +0900</pubDate></item><item><title>シフトエンハンサの取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/31604214/</link><description><![CDATA[アメリカから色々購入した時、なんとなく気になってた「シフトエンハンサ」なるものを取り付けてみました。

説明曰く、

「電気的に割り込んで油圧を操作して、シフトポイントを変える。」

平たく言うと、シフトタイミングを早くするための仕掛けです。

３つのポジションがあり、

１）ノ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Nov 2013 00:16:19 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと早いけど、タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/31592145/</link><description><![CDATA[まだまだ雪は降りそうにないですが、タイヤ交換しました。

ジャッキは何とか大丈夫だったんですが・・・

何せローダウンジャッキだったので、高さがギリギリでした。

次回はゲタ履かせるか、普通のジャッキ買おうっと。



ついでに、念願のハブオイル交換も。

ちょっと奮発して、 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Nov 2013 23:30:45 +0900</pubDate></item><item><title>純正に拘らないベルト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/30865146/</link><description><![CDATA[ベルトが鳴き出していたので、交換しました。

さすがに、ハマーは純正品を取り寄せると高い！！

ハマーに乗るんだから、値段キニスンナってのはナシね。

色々削って乗ってる身にしては、ランニングコストはかなり重要。


金が無い人は知恵を出すしかない。


ということで、調べま ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Aug 2013 00:58:53 +0900</pubDate></item><item><title>ハマーデビューヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/30865076/</link><description><![CDATA[ついに子供と嫁がハマーデビューしました。


子供は、ドライブ中にハマーで爆睡。

嫁は、「ジープより乗り心地が良い」


ということで、何とかガンコな文句は言われなくて済みました。

良かった～。

...]]></description><pubDate>Thu, 15 Aug 2013 00:47:58 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンホース＋ホースバンド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/30865014/</link><description><![CDATA[エアコン没②でやった補修は、こんな感じです。



ふつーはやっちゃイカンですよ。

この部分、ホース抜けると反対側のホースが金具ごとファンかベルトに

景気良く巻き込まれそうだし。

一応、ホースが落ちないようにタイラップで縛ってあります。

早く修理せねば・・・。

 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Aug 2013 00:36:44 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン没その②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/30853673/</link><description><![CDATA[前回の樹脂でエアコン配管（アルミパイプ）補修作戦は、３日間しか持ちませんでした。

今回は耐圧ホース＋ホースバンドでのトライ。

前回は亀裂だけだったのですが、今回悪化して配管が千切れたのでこの方法を試しました。


まずは、前回塗りたくった樹脂をカッターで削り取ります。

ガラス ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Aug 2013 22:25:21 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン没その①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/30853510/</link><description><![CDATA[エアコンを補修してみました。

おかしい原因は、コンプレッサーに入る配管に亀裂が入り、そこからのガス漏れ。

・・・ここが目に見えてるだけだから、他にあるかもしれないけどソコは今気にしない。

当面は、この亀裂をどうするかが最大の課題。


第一弾はFRPで埋めてみることにしました ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Aug 2013 22:14:14 +0900</pubDate></item><item><title>再オーダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/30816248/</link><description><![CDATA[前回、アメリカのショップでパーツを手配しました。

それをしな～っと確認してたところ・・・・

　オーダーしたパーツと違うやんけ！！

ってのを発見。

商品番号が　２２５　と　２５５　を間違えて送ったようです。

それをショップに伝えたところ・・・

　ゴメン、こっちのミス ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Aug 2013 01:20:26 +0900</pubDate></item><item><title>アメリカからパーツ届いた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/30709923/</link><description><![CDATA[予定より１日早く届きました。

予備部品として保管しときます。

結局、今回届いたオルタネータも使わず予備に。

アップグレード版なのにもったいない・・・。



...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jul 2013 11:55:02 +0900</pubDate></item><item><title>荷物は順調！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/30702724/</link><description><![CDATA[アメリカにオーダーした部品は無事に日本に着いたようです。

到着予定は29日。

楽しみ～ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ



...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jul 2013 18:16:59 +0900</pubDate></item><item><title>アメリカに部品発注しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/30683823/</link><description><![CDATA[今回のオルタネータ故障事件を受けて、色々と予備パーツをアメリカのショップに発注しました。

もう一つオルタネーターとか、FSDとか、ターボセンサーとか・・・。

総額１４万くらいになったのですが、支払いで問題発生。


PayPal経由での支払いだったのですが、PayPal初登録でした ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jul 2013 00:43:24 +0900</pubDate></item><item><title>オルタネーターの交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/30647566/</link><description><![CDATA[何とか、ハマーオーナーズクラブの方に無理を聞いていただき、オルタネータを入手しました。

バッテリも何か怪しかったので同時に交換するつもりで手配。

モノが全て揃ったので、交換します。

会社の駐車場に置きっぱなしだったので、友人に頼み込んで会社へ送ってもらいました。


早速修理 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2013 01:19:26 +0900</pubDate></item><item><title>サービスマニュアル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/30647415/</link><description><![CDATA[やっぱり、色々イジろうとするとマニュアルが必要！！

ということで、色々とネットで探したところ、まだ入手可能なことが判明。

早速購入しました。



コレコレ、色々と必要な情報が盛りだくさん。

メンテの幅と質が上がります♪...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2013 00:56:53 +0900</pubDate></item><item><title>部品手配</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/30584558/</link><description><![CDATA[オルタネータの手配は、オーナーズクラブの方にかなりご迷惑をお掛けしました。

個人的にスペアとして保管していたものを、我侭言って譲っていただき、

何とか週末の修理に間に合いそうです。

現象を見ると、オルタネータの故障だけだと思うんですが・・・

交換で直ると信じて、月曜に修理しま ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jul 2013 00:41:35 +0900</pubDate></item><item><title>結局オルタネーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/30560785/</link><description><![CDATA[オルタネーターの不良を疑って、色々やってみました。

１）エンジンONで、バッテリの端子を外す
　→　エンジンストップ

　！！！

すでに、この結果でオルタネーターが発電していないこと確定・・・

２）エンジンONで、バッテリの電流値を確認
　→　-１３A

　大幅にバッテ ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jul 2013 00:27:33 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり電圧が・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/30504084/</link><description><![CDATA[この前からスターターの回りが良くないと感じていて

前回のチェックで、バッテリが片肺になっていることを直して

でもまだ、調子がおかしい！！


電圧計の表示が異様に低い。

走行中でも１１V付近。

東京行く前は、走行中なら１４～１５Vだったはず。

バッテリを繋いだのに ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jul 2013 00:10:46 +0900</pubDate></item><item><title>スターターの勢いが？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/30486689/</link><description><![CDATA[なんか、ここ数日エンジンのかかりが良くない感じがしてました。

スターターの回転が弱いような気が・・・。

もしや、バッテリが接触不良で片方しかつながっていないのでは！？

と思いってボンネットをあけ、バッテリ端子を確認。

案の定、端子のボルトが緩んで片肺になっていました。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jul 2013 00:03:30 +0900</pubDate></item><item><title>エンストしまくり・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/30447763/</link><description><![CDATA[無事東京から帰ってきたHUMMERですが、今日の通勤最中、突然エンストしました。

しばらーく走ってから、まず１回目が坂を下るときにエンスト。

そのまま惰性で坂を下ってから、信号待ちでとりあえずエンジンがかかる。

その後、走り出しはOKだけど、ブレーキ踏むとエンスト。

それが数 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jun 2013 01:24:36 +0900</pubDate></item><item><title>石川→東京</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/30386544/</link><description><![CDATA[明日は同期の結婚式in東京！

って事で、ハマーで東京までドライブしてきました。

意外と快適ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

ホテルの地下駐車場にも収まって一安心。

これから東京散策してきまーす。...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jun 2013 10:46:05 +0900</pubDate></item><item><title>ジープとお別れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/30333933/</link><description><![CDATA[今日、ジープがドナドナされていきました。

本当ならずっと手放すつもりは無かった車・・・。

手に入れてから、色々と修理やらカスタムやら、手をかけていただけに愛着もひとしお。

古い車だから調子の悪いときもあったけど、手を抜けば調子が悪くなり、

手をかけてやれば調子が良くなったりと ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2013 00:07:22 +0900</pubDate></item><item><title>会社帰りに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/30085221/</link><description><![CDATA[砂浜走ってみました。

道が混んでいるときは、砂浜が通勤経路です。

他に車が居ないので、渋滞はありえない場所ですね～。

...]]></description><pubDate>Mon, 20 May 2013 00:41:28 +0900</pubDate></item><item><title>NNL690添加後の燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/29925469/</link><description><![CDATA[お気に入りのオイル添加剤、NNL690を入れてみました。

添加場所は、エンジンとATです。

その後の燃費は、4.23km/L。

通勤がメインです。

ちょっと良くなった・・・かな？...]]></description><pubDate>Sat, 04 May 2013 14:39:12 +0900</pubDate></item><item><title>雨の日対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/29925283/</link><description><![CDATA[ガラスの撥水コーティングと雨漏り部分のコーキングしました～ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ]]></description><pubDate>Sat, 04 May 2013 14:11:45 +0900</pubDate></item><item><title>電圧計修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375010/blog/29895563/</link><description><![CDATA[Hummerには電圧計が付いています。

最近、針が抜けたらしく表示がオカシイのでバラしてみました。

案の定、針がケースの中でカラカラと・・・。


針が外れて見当違いの方向を向いてます。


電圧計を分解するには、このカシメ部分をひたすら起こして、フロントカバーを取ります。 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 May 2013 20:53:40 +0900</pubDate></item></channel></rss>