なかむら てつやのブログ一覧

　いよいよ総走行距離６０万kmが近づいていました。

　記念になるドライブを考えていたところ、「日本国道最高地点」と言う情報を目にしました。
　場所は、国道292号の渋峠(群馬/長野県境)で、2172mとのことです。
　厳密には、国道の最高地点と県境は、少し離れていて、最高地点は群馬県側にあるようです。

　準備不足が否めませんが、この道中で６０万kmを迎えることにしました。

　国道の最低地点は、国道409号(東京湾横断道路：東京湾アクアライン)の東京湾アクアトンネルで、-60mらしいです。
　こちらは、意識せずに何度も通過していました。

　ちなみに、都道府県道のうち一般車が通行できる範囲では、最高地点は、静岡県道152/180号の富士宮口登山道五合目で、2380mらしいです。




　峠の渋峠ホテルは、県境に建っているそうです。
　舗装に引かれている線と建物の線が微妙にずれているようですが、・・・
　このホテルで、「日本国道最高地点到達証明」を発行して頂きました。




　総走行距離６０万kmは、行きの道中に到達しました。
　場所は、関越自動車道下り藤岡JCT～高崎JCT間でした。


　目前


　いよいよ


　あとチョッと


　到達？


　揃いが悪いなぁ？


　納車から37年と5日で、総走行距離６０万kmを迎えることができました。

　初年は、3万km近く走行しましたが、平均では1.6万km/年になりました。


　次の目標は、月からの帰還76万km(地球から月までの距離38万kmの倍)かな？


　帰途は、横川に寄り道して、 峠の釜めし を購入して帰宅しました。


【 補足 】
　2001年、23万km走行時に「このところ、なんか燃費が悪いなぁ～」と言う事象がありました。
　距離計が動くときと動かないときが発生していました。
　散発する事象だったので、気づくのに時間が掛かってしまいました。
　ヤナセでスピードメーターを交換してもらいました。
　依頼時は、旧メーターの距離を引き継いでもらえるとのことでしたが、距離を変更できる(変更した？)となると問題があるとのことで、総走行距離がリセットになりました。
　以降、新メーターによる距離と、旧メーターの距離を合算した総走行距離の二重管理になってしまい面倒でした。
　今年5月にダッシュボードスピーカーを交換する際、他の作業と合わせて、メーター上で距離の合算を行ないました。
　22年ぶりに総走行距離を直読できるようになりました。
　見返してみて、直読できなかった期間の方が長かったことに気づきました。