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2008年11月27日

トヨタiQ「360度フルカバーエアバッグ」

トヨタiQ「360度フルカバーエアバッグ」 トヨタ合成が開発した「360度フルカバーエアバッグ」

・後席乗員の頭部を保護する世界初の「後突エアバッグ」
・前面衝突時に乗員の腰を拘束する「シートクッションエアバッグ」

iQに搭載。iQには上記に加えて9つのエアバッグ搭載。
・運転席・助手席エアバッグ
・ニーエアバッグ(運転席)
・左右カーテンシールドエアバッグ
・左右サイドエアバッグ

確かに、これだけ全方位にリーチがないから、
全方位エアバッグが必要なわけですね。

車の大きさに関わらず、本来こうあるべきかもしれませんね。

ブログ一覧 | トヨタ車 | クルマ
Posted at 2008/11/27 22:56:04

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この記事へのコメント

2008年11月27日 22:58
すごいですねぇ。

これだけあれば、守られてるって感じですねぇ。
コメントへの返答
2008年11月27日 23:06
速攻コメ、毎度ありがとうございまする<m(__)m>

でも、全部開いた後、逃げられなくなりそう?
2008年11月27日 23:05
アベのエアバックもかなり充実
してると思いますが、さらに上
を行ってますね!!
みごとに守られてる感がありますね(*^^)v
コメントへの返答
2008年11月27日 23:10
アベQiのカーテンシールドエアバッグ欲しかったです~
Xiで青息吐息の私には、当然手が届きませんでしたが(^_^;)
2008年11月27日 23:48
この前ディーラーで展示してあるIQをマジマジとみたんですが、あのコンパクトな中にそんなに入ってるなんて・・・。

人は見かけによらないよ~と同じですね(笑)
コメントへの返答
2008年11月28日 0:18
iQ発表後に、トヨタ紡織の新シート骨格、今回のエアバッグと、ニュースが出てきて、まだ出てくるんでしょうね~
2008年11月28日 4:28
よくあのちっちゃな体にそれだけのエアバックを詰め込めましたねw
エンジニアのインタビューを見ましたが、相当苦労して開発した車だそうです。
GTRなどとは方向性は違いますが、同じように技術者魂のこもった1台になってるのでしょうね。
コメントへの返答
2008年11月28日 19:09
二律背反どころではない、多様な仕様の凝縮⇒エンジニア冥利の集大成ですね!
色々な想い、ジレンマ、コスト削減と技術が詰まってるんでしょうね(^_^)

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