こっ、腰が！

あ～、ワタシもＣＲ－Ｘの時に、ＲＥＣＡＲＯ　ＳＲ－Ⅱ使ってたぁ。懐かしいなぁ。アノ頃は異常に高かったよねぇ。

おぉ～、ようこりんさんも使うてましたか～。うんうん。いいよねぇ～。
純正はホールドが悪くて。ビルシュタインに履き替えるまでは、ロールが激しかったので、ＲＥＣＡＲＯは良かったです。
ランバーパッドは２枚重ねで、多い日でも安心でした。（走行距離が）

今からでも間に合います！
エルゴメド、逝っちゃいましょう(^O^)

naruheiさんと同じ悩みが、サイドエアバッグですよ。
アベ購入時、カミさんに「今度の車ははイス換えないわよね！」と念を押されてる関係もあって・・・

おはようございます。

私も腰痛持（ギックリ腰を数回経験者）です、やはりレカロは、いいんですかね？

こんにちは～

はい、腰への負担も少なく、とってもホールドが良いです。
エルゴメドシリーズは、スポーツタイプではなく、腰痛持ちの方向けなので、以前悩みました。

アベの場合、純正シートのサイドエアバッグとWILコンセプトをスポイルすることになるので、踏み切れません。
純正でも腰への負担が少ないので、余計でしょうか。

ダンパーとコイルを替えた方がいいのかしら？

これ使い方がつかめなくて、ずっと使っていませんでした。

今は、ほぼ、一番下の位置にいれて使っています。今のところ、これがベストだと思ってます。

先日、エアー調整式のレカロをお店で試したのですが、膨らむのが思ったよりも上の方でした。

エアーは便利だなぁ、と思うと同時に、ランバーパッドの入れる位置は再検討？って悩みはじめてしまいました。(^^;

私もベストポジションがなかなか見いだせなくて、もう１枚買って、２枚重ねたり、上下に並べてみたりしていました。(^_^)

私も最終的に一番下で、２枚重ねでした。

穴も開き、ヘタってしまったので、中古買取ショップに持込んだら、お金にならないと言われ、頭にきて、ランバーパッド２枚抜いて帰ってきました。
（なんか、店員が後ろで「それは困る」とか何とか言ってましたが）
それが片付けてたら出てきて、ちょっとだけ思い出し怒りしてました(^_^;)

やはりレカロの物はいいのかなあ～？
何度か安いパッドは試したことあるんですが、しっくりこなかったです。

テキトーな低反発パッドを試した時は、しっくり来なかったので、オクでポチットしました(^_^;)

個人的にはスライドレールのノッチとノッチの間がもう半分だったら、もうちょっとしっくりしただろうという感じでした。

いいなあ電動シート。