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2009年02月15日

なんでネジにしないのかなぁ

バンパー外した際に、リベット折損。

何回も脱着してると、だめになってしまいますね～

買い置きの「エーモンプラスティリベット(ITEM No.1930)」でバッチリでした。

ネジの方がよかったのになぁ～
（アベンシスの場合、錆びるネジなのも？？？ですが）

パーツレビューはこちら
エーモンプラスティリベット(ITEM No.1930)

ブログ一覧 | アベンシス | クルマ
Posted at 2009/02/15 20:59:35

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m_santa 2009年2月15日 21:06 へーまたまた便利なもんあるんですねー！	コメントへの返答 2009年2月15日 21:50 部品共販で買っておくのを忘れたので、SABで買っておいたものでした。意外に高いので、ネジのがいいなぁと思う次第です～(^_^;)
シャドースキル 2009年2月15日 21:09 最近の車は多いようです。確かに、ちょっと強く力を入れると・・・・・「バキ」(:_;)ですから。	コメントへの返答 2009年2月15日 21:52 外しにくく、はめにくく、強度に不安？生産コスト上はネジより安いのかしら？で、やっぱり折っちゃいました(^_^;)
ワンダバ♪ 2009年2月15日 21:10 ボンネットの中の内ブタ(?)のヤツなんかはもう全滅です＾＾；	コメントへの返答 2009年2月15日 21:53 ボンネットの中のカバーのクリップも買い置き済みです(^_^)v こっちはジェームスで5個入り商品を購入。
ようこりん 2009年2月15日 21:17 買い置きがあって、良かったですねぇ♪	コメントへの返答 2009年2月15日 21:55 いあやぁ～、良かったです～ネジは各種取り揃えておりますが、クリップは、試しに買い置きした分しかなかったので。セーフ！(^_^)v
Hye-Iru 2009年2月15日 23:34 ネジ（ボルト）よりもリベットの方が安いことと、リベットはボルトと違いねじ山が潰れたり途中で折れて取れなくなったりしないからだと思います。あと、軽い衝突時でもボルトはフレームを痛めますがリベットは簡単に折れてバンパーだけの修理で済むと思います。しかし、車が至る部分でガンプラ化している様な気もします（＾－＾；）	コメントへの返答 2009年2月16日 0:46 なるほど～ありがとうございますm(__)m わかりやすい！修理費用軽減、衝突時の保護など、もろもろの理由ありなんですね！アンダーカバーのリベットもそろそろ限界みたいで(^_^;) 脱着のしすぎか？

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m_santa 2009年2月15日 21:06 へーまたまた便利なもんあるんですねー！	コメントへの返答 2009年2月15日 21:50 部品共販で買っておくのを忘れたので、SABで買っておいたものでした。意外に高いので、ネジのがいいなぁと思う次第です～(^_^;)
シャドースキル 2009年2月15日 21:09 最近の車は多いようです。確かに、ちょっと強く力を入れると・・・・・「バキ」(:_;)ですから。	コメントへの返答 2009年2月15日 21:52 外しにくく、はめにくく、強度に不安？生産コスト上はネジより安いのかしら？で、やっぱり折っちゃいました(^_^;)
ワンダバ♪ 2009年2月15日 21:10 ボンネットの中の内ブタ(?)のヤツなんかはもう全滅です＾＾；	コメントへの返答 2009年2月15日 21:53 ボンネットの中のカバーのクリップも買い置き済みです(^_^)v こっちはジェームスで5個入り商品を購入。
ようこりん 2009年2月15日 21:17 買い置きがあって、良かったですねぇ♪	コメントへの返答 2009年2月15日 21:55 いあやぁ～、良かったです～ネジは各種取り揃えておりますが、クリップは、試しに買い置きした分しかなかったので。セーフ！(^_^)v
Hye-Iru 2009年2月15日 23:34 ネジ（ボルト）よりもリベットの方が安いことと、リベットはボルトと違いねじ山が潰れたり途中で折れて取れなくなったりしないからだと思います。あと、軽い衝突時でもボルトはフレームを痛めますがリベットは簡単に折れてバンパーだけの修理で済むと思います。しかし、車が至る部分でガンプラ化している様な気もします（＾－＾；）	コメントへの返答 2009年2月16日 0:46 なるほど～ありがとうございますm(__)m わかりやすい！修理費用軽減、衝突時の保護など、もろもろの理由ありなんですね！アンダーカバーのリベットもそろそろ限界みたいで(^_^;) 脱着のしすぎか？

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