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2009年03月13日

国土交通省発表「しぇんえん!しぇんえん!」

コピペで十分な話題!
どうぞ!

2009/3/13国土交通省発表
高速道路料金の引下げの実施について
~地方部の休日上限1,000円、平日全時間帯3割引以上等 始まります~


1.料金引下げの段階導入について

 ・高速道路料金の引下げは、準備が整ったメニューから、段階的に導入してまいります。
 ・地方部の休日上限1,000円は、特定インター間を乗り継いだ場合の乗継特例(大都市圏またぎ等)を除いて、
  3月28日から導入します。4月29日からは、大都市圏またぎ等についても、地方部は、通算で上限1,000円とします。

 2.新たな料金に関する周知について

 ・休日割引について、主要IC間の料金(簡易料金表)等が、以下のホームページで確認できます。
   http://www.jehdra.go.jp/goannai.html (リンク先を掲載)
   (詳細な検索システム(携帯可)は、各割引開始日迄に会社HPで公開予定)
 ・料金のお問い合せについて、迅速に、的確にお答えするため、お客様窓口の対応も増強してまいります。

 3.渋滞等への対応について

 (1) 渋滞予測や分散利用など、利用者への事前周知
 (2) 道路情報板による渋滞情報の提供
 (3) 追突事故防止のための、渋滞後尾への注意喚起車の配備
 (4) SA・PAの駐車場における交通整理員の配置
 など、関係機関と連携しながら、対応を強化してまいります。

 4.経済対策としての観光振興に向けた更なる取り組みについて

 西日本高速道路(株)では、今回の引下げにあわせ、旅館などと提携して、皆様の旅がお得になる取組みも行います。
 <3/28 「みち旅」サイトオープン> http://www.michitabi.com/


           高速道路 料金引下げスケジュールについて

 3月20日(金・祝)
 ○ 本四高速・アクアライン土日祝上限1,000円
 3月28日(土)
 ○ 地方部、土日祝 上限1,000円(大都市圏跨ぎ等除く)
  ・ただし、東京・大阪の大都市圏、並びに、札樽道・名古屋2環(均一料金区間)をまたぐ場合と
   飛び地の有料道路については、下記の通り、4/29から通算で1,000円。
  ・大都市圏跨ぎでも、圏央道、名神高速を経由する場合は、当初から通算で1,000円になる。
 ○ 大都市近郊区間 土日祝昼間(6~20時)3割引
 ○ 首都 日祝 500円 (3/29(日)より)
 ○ 阪神 土日祝 500円
 3月30日(月)
 ○ 地方部、平日全時間帯3割引以上
  ・ただし、昼間(9~17時)3割引は100km制限
 4月29日(水・祝)
 ○ 地方部、土日祝 上限1,000円(大都市圏跨ぎ等)

以降、順次導入するメニュー
 ○ 割高区間(飛騨トンネル等)割引 (終日3割引)
 ○ 土日祝 観光バス3割引
  ※土日祝の時間帯割引後の支払い料金を、更に3割引(事前登録制)。
 ○ 時間帯割引の100km制限の緩和
  ※100kmを超えて利用する場合も、100kmまでの利用分は割引。



【添付資料】
別添1 料金引下げの主なスケジュール
別添2 高速道路の料金引下げ<休日編>
別添3 高速道路の料金引下げ<平日編>
別添4 高速道路の料金引下げ<全国詳細版>
別添5 宿泊予約サイト「みち旅」説明資料
ブログ一覧 | 生活 | クルマ
Posted at 2009/03/13 22:43:13

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この記事へのコメント

2009年3月13日 23:23
まずはETCをつけないとなぁ。
待てよ黒アベワゴンで、最後に高速を使ったのはいつだっけ?
遠出してないなぁ、最後に高速乗ったのは一昨年かも?
コメントへの返答
2009年3月14日 12:10
私も付けます!電源取り出しは目途がたったので、アムロ!いきま~す!(意味不明)
2009年3月13日 23:28
待ってましたーーーヾ(=^▽^=)ノ
後は渋滞にならないことを願うだけです(-"-;A
コメントへの返答
2009年3月14日 12:11
渋滞は必至でしょう。

気になるのは、
消費税が上がるのかなぁ~
2009年3月13日 23:52
とてもありがたい制度ですけど、元々は償還が終われば無料ってのが前提でしたからねぇ~(笑)
コメントへの返答
2009年3月14日 12:12
国に搾取され続けられてきた訳ですよね~
2009年3月14日 0:51
本当に良いのでしょうかね?この考え

数年後しっぺ返しが来そうと思ってしょうがないのです。もし、高速道路の閉鎖になったどうするのでしょうね?

一律料金半額でも、かなり高速道路の建設予定や維持費が変わったと思うのですがなぜソコまでしたのかが不思議
コメントへの返答
2009年3月14日 12:16
おひさしぶりです!
コメントありがとうございます!

↑元々は償還後は無料の筈が、道路族議員さんたちも含めて?

高速道路会社のBS・PLへの影響は勿論、産業活性化のメリデメ、もくろみを教えて欲しいですよね~

でないと、施策が成功だったか失敗だったか、効果の検証が出来ませんよね~
2009年3月14日 5:36
高速道の料金引き下げに対抗して新幹線の

運賃も今後何らかの形で下げていく方針

っつ~のをニュースでやってました。。

ETC車載機は最近~オシャレなものも

増えてきましたね~。。
コメントへの返答
2009年3月14日 12:19
たしかに、JRにとっては”外圧”ですね~

ETCのデザインは、これまで、え~て~し~て似たり寄ったりでしたもんね~(滝(汗))

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