tramissionのブログ一覧

ランエボとギャラン（ターボ付車） 〔平成１９年～２１年〕のリコール 問題：燃料リターンパイプの固定構造の不適切 リスク：エンジン振動でパイプ固定部の応力高まり、亀裂発生の怖れ 対象車両：6,676台 ミツビシ社内の安全基準高めて、頑張ってくださ～い！ リコール届出一覧表 ...
続きを読む

平成21年1月23日国土交通省発表 自動車製作者等が平成２１年１月以降 （大型特殊自動車の製作者等は平成２１年４月以降） に得た事故・火災情報から公表へ これは、注意してみておかないと！ 公表の趣旨 国土交通省では、自動車の不具合による事故や火災を公表することにより、自動車の不具合に対 ...
続きを読む

本日のリコール：三菱自動車　コルト　185,382台 もっと、がんばれ！ミツビシ！ 不適合内容 　前席ドアガラスの組付け作業が不適切、 　ドアガラスのガイドレール内に装着されたゴムが変形しているものがある。 　そのまま使用を続けると、 　ドアガラス昇降操作の繰り返しにより当該ゴムが噛み込み ...
続きを読む

今日のリコール ８月、連休後ひさびさのリコール　３件。 （三菱ふそう、ハーレーダビッドソン、ボルボ） 三菱ふそう、がんばれ！ ボルボ、フロアマット形状の確認ミスは初歩的過ぎるのでは？ 三菱ふそう 　理由 　　機械式自動変速機の変速を制御している 　　電子制御機器（ＥＣＵ）の電気回路が不適 ...
続きを読む

ｉｐｏｄよ、おまえもか！ 子供が持ってる懸賞で当たったのは、この中の一つだったような。。。 明日、確認しよ～っと 2008/08/19　経済産業省　発表 消費生活用製品の重大製品事故に係る公表 以下、抜粋 アップルジャパン株式会社が輸入した携帯型音楽プレーヤー（A200700848、 ...
続きを読む

今日のリコール 三菱ふそうトラック・バス株式会社 ふそう　17,318台 不具合 　低床式後２軸駆動車の後前軸と後後軸間の 　プロペラシャフトを接続するコンパニオンフランジで、 　ピニオンギヤシャフトおよびスルーシャフトのねじ部の強度 　および締付トルクが不適切なため、 　キャッスルナットが ...
続きを読む

今日のリコールのコーナーです。 また、三菱ふそうトラック・バスさんですね。 ふそうファイター３９８台(平成9年1月28日～平成14年2月14日) 不具合は、 前車軸の強度に余裕が少ないため、 キングピン穴部が摩耗し、 キングピン穴とキングピンの隙間（ガタ）が 整備基準値を超えた状態で使用を ...
続きを読む

カルソニックカンセイ製ＥＴＣ ユニットの自主改善 電波送受信回路内の銅メッキ処理が不適切なものがある。 使用過程で銅メッキに亀裂が生じて回路が断線 →ブザーまたは音声で警報するとともに警告灯が点灯して、 　電波の送受信が行なえないおそれ ブザーまたは音声で警報するとともに警告灯が点灯するのであ ...
続きを読む

本日のリコール・・・三菱ランエボⅩ3,045台 『ツインクラッチSST』… ＞現象 シフトレバーをＲレンジにしても、後退用ギヤが噛み合わないときがある。 バックになっているように見えて、実はバックでない状態かも！？ ＞リスク →バックなのに、下り坂で前進してしまうかも！？ →アクセル踏み続けて ...
続きを読む