tramissionのブログ一覧

迂闊にも、

前回の交換から2万km以上走行してしまった。


jmsの15%OFFセール使って

ピットメニュー作業で、ＡＴＦ交換


なんか、燃費が戻った・・・

こまめのメンテが重要なのを

再認識・・・


（写真撮り忘れ(爆)）

パーツレビューにも書きましたが

クレトムさん、頑張って！



ぜんぜん吸わんがね！

目の前の糸くずが浮き上がらないんです・・・

もっとパワーを！


百均のコロコロ10個とGSのコイン掃除機に使った方がよかったなぁ～

もしくは、家庭用掃除機と延長コード勝った方が良かったような？(泣)(爆)

別に薄くなった訳ではありません（＞＜）＼(°0°)


マフラーリングを

ジュラン強化マフラーリングに替え、

1週間走行。

（マフリャ～は純正のまま）


はめ替えて直ぐに体感

・タイコを手で揺すっても、揺れない。（純正マフラーリングでは揺れる）

・気になっていなかった、微振動・異音が解消された（ことに気づかされた）


走ってて、気持ちいい～い！


予想通りの効果で良かった。

（足腰・手や指先は未だ痛いけど・・・整備手帳はこちら）


（燃費と走りの良くなる）マフラーに換えたいなぁ・・・

新車購入から、約３．５年

純正VARTAバッテリーの電圧不足が判明。

トヨタ車は9.6Vが基準。

9.1Vしかなかった。


しかし、VARTAで、始動、走行に問題はなく・・・

メンテナンスフリーのバッテリーシグナルは、グリーン



でもなぁ、いきなり・・・始動できましぇ～ん

という朝を迎えたくなかったので、

バッテリー交換。


ここで悩むのは必定！

「どのバッテリーにしようか？」


ｊ○ｓ、自動後退、黄色い帽子・・・、高い、高い・・・

ACDelcoも約２諭吉・・・

Panasonic　カオスは・・・（欲しいがACDelcoが2-3個買える(爆)）

BOSCHも、○諭吉以上・・・



で、以前お友達のBlogで特集があったのを確認するも、

ネットで売ってるバッテリー、限られてて・・・


ブランド知ってる中で、一番安かったのが、ACDelco＠8,000-

という訳で、

お友達のレビューも拝見し、

購入。


乗せ替えは難なく終了。

体感・・・なし・・・(爆)


（燃費、すこ～し、よくなったかな？　　わかんねぇだろうなぁ～　いぇ～ぃ）


パーツレビュー　はこちら

整備手帳　はこちら

アベンシスのパーツレビューを拝見すると、

自分しか、パーツレビューをアップしていなさそう・・・


いつもPIAAの、グラファイトか、フィッテングマスターを交互に使ってみてます。
（サイズは”１D”305mm。実は、5mm足らない）


リアワイパーレスにされている方もいらっしゃいますが、

みなさんどうしてますか？

純正品を購入して交換されているのかしら？