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2010年11月10日 イイね!

あれれ~

3代目、アベンシスを見かけた気がする・・・


見間違いだったのか?


でも、何を見間違えたんだろう?


並行輸入車か?


でも、あのシルエットは・・・


ん~


気になってしょうがない・・・
Posted at 2010/11/10 21:09:31 | コメント(4) | トラックバック(0) | アベンシス | クルマ
2010年10月13日 イイね!

何気に気になるがなぁ~

何気に気になるがなぁ~NGTC仕様トヨタ・アベンシスがトンプソンの手で初走行
2010/10/12(オートスポーツweb)より引用

 10月9、10日にブランズハッチで行われたBTCCイギリスツーリングカー選手権最終戦で、BTCCの新たなレギュレーションであるNGTC(ネクスト・ジェネレーション・ツーリングカー)規定によって製作されたプロトタイプカーがお披露目された。

 このNGTC規定のプロトカーは、トヨタ・アベンシスをベースにGPRモータースポーツ社によって製作されたもので、元チャンピオンで公式開発ドライバーのジェームズ・トンプソンがドライブしたデモ走行では、4万2千人の観客を賑わせた。

 数日前にプライベートテストをしたのみで本格的な走行は今回が初めてだったこのプロトカー。土曜日の練習走行では、2010年のチャンピオン、ジェイソン・プラトがシボレー・クルーズで出した最速タイムの1秒以内という印象的なラップを記録している。

  NGTC規定のマシンは2011年から登場し、現在BTCCを戦うS2000規定マシンと2013年までは同等の性能が発揮されるように設定される。大幅なコスト削減を目指したこの規定は、2リッターターボエンジンを使用し、10万ポンド(約1,500万円)の予算で、電装系やブレーキ、ギヤボックスなどのコンポーネントを共通化している。今回のデモ走行では、トヨタ・アベンシスをベース車両にしているが、モデルとなるクルマはチームによって自由だ。

「NGTC 規定は、今までの半分のコストでよりスペクタルなマシンになっている。BTCCに参戦するつもりなら今がいい機会だよ。先に開発を進めれば、ほかのチームやドライバーよりリードできるのは確かだね。ラジカルではなく、ちょっとだけ大きくていいクルマなだけなんだ。でも、それがとってもドラマティックでスペクタクルに見えるんだ。すべてのツーリングカーは同じようにすべきだね」と開発ドライバーのトンプソンは上機嫌でコメントしている。



Posted at 2010/10/13 23:49:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | アベンシス | クルマ
2010年10月11日 イイね!

仕事帰りに・・・

仕事帰りに・・・再度、ジェームスへ・・・

水抜き剤2本パックを、もう1個。

ついでに、

KURE フュエルシステム ガストリートメント
2本パックも購入(670円)
http://www.kure.com/products/index.html

これ安いの?
Posted at 2010/10/11 21:06:47 | コメント(4) | トラックバック(0) | アベンシス | クルマ
2010年10月10日 イイね!

ジェームスで

特価品の、水抜き剤 2本130円 購入・・・

今日は、それだけ・・・


ネタなし・・・


♪オイラは、ネタなし・・・ オマエには、???





 ↑
これ、「宿無し」だった・・・(ズルッ!)
Posted at 2010/10/10 20:31:43 | コメント(5) | トラックバック(0) | アベンシス | クルマ
2010年10月03日 イイね!

見てしまった・・・

見てしまった・・・エアコンフィルター交換後、半年経過。

夏も過ぎたし!

今日は雨だし!(洗車もできず・・・)



グローブボックス外して、見てみました。


(汗)



意外と汚れ溜まってるがな・・・(;>_<;)



掃除機掛けて、一応、清掃。


捕集具合(汚れ具合)は、整備手帳をご覧下さい。

Posted at 2010/10/03 20:13:11 | コメント(9) | トラックバック(0) | アベンシス | クルマ

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