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2008年09月04日 イイね!

Wii~っと

ラッキー\(^o^)/

懸賞が当たった!(*^o^)/\(^-^*)

WiiとWiiFitのセット!

でも、既に発売日に購入して使っているので、

親族宅に引き取られていきました!

いやぁ~、懸賞って、世間でホントに当たってるのね!!!
Posted at 2008/09/04 21:41:10 | コメント(8) | トラックバック(0) | 生活 | パソコン/インターネット
2008年08月30日 イイね!

そういうことだろうか?

そういうことだろうか?9/1~9/30、
自賠責制度PRが行われる。

ポスターの
「安心のため」という表現が気になる。

事故の際に、基本的な対人賠償を担保する制度なのだから、
もっと警告的な表現・訴求の方がいい気がする。





以下、引用

平成20年度自賠責制度PRの実施について 平成20年8月29日(国土交通省)

 自賠責保険・共済は、道路を走るすべての自動車(クルマ・バイク)に対し、1台ごとに加入が義務づけられており、交通事故が発生した際の加害者の被害者に対する基本的な対人賠償を担保する制度です。
 しかし、無保険・無共済車による事故が依然として発生している状況から、無保険・無共済車の運行を無くすため、自賠責保険・共済の重要性について、広くお知らせします。

1 PR期間
平成20年9月1日(月)~9月30日(火)までの1ヶ月間

2 主な実施事項

(1) ポスター・リーフレットによる広報の実施
 ポスター約17万枚、
 リーフレット約81万枚を印刷し、
 各関係機関・団体等において掲示、配布。

(2) 通勤・通学に利用される自動車(クルマ・バイク)を対象とした自賠責制度PRの強化
 これまでに御協力を頂いてきた関係団体に加え、通勤・通学に自動車(クルマ・バイク)が利用されていると思われる事業所・学校等(約1,200箇所)に対し、新たに自賠責制度PRの協力を要請。

(3) 関係業界等と連携した街頭広報活動の全国実施
 各運輸支局において、地域の損害保険会社、代理店等と共同で街頭における自賠責制度PRを共同で実施。

Posted at 2008/08/30 22:42:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 生活 | クルマ
2008年08月30日 イイね!

高速料金引下げ?

国土交通省 2008/08/29発表 
「安心実現のための緊急総合対策」における高速道路料金の引下げについて

これは、高速の割引率が更に上がるということ?
首都高、阪神高速の距離別料金導入は、当面延期と。

自動車専用道路の割引も望みます!



機会がどれだけあるかわかりませんが、
ETC、早く付けようっと!


以下、引用
・ 『安心実現のための緊急総合対策』において、「国民生活や地域経済を支援する観点からの  高速道路料金の効果的な引下げ」が位置づけられました。
・ これを踏まえ、以下の内容を基本として、「道路整備事業に係る国の財政上の特別措置に関  する法律」に基づき緊急に取組を進めてまいります。

(1)予算規模 : 約1,000億円 (平成20年度予算を活用)
(2)実施期間 : 10月を目途に開始し約1年間を予定
(3)引下げ内容 (割引率5割程度を目途)
  [1] 物流の効率化
    深夜割引の拡充、夜間割引時間帯の拡大 <平日>
  [2] 地域の活性化 (観光振興)
    地方部の休日昼間時間帯の割引の導入
(4)対象路線 : 高速自動車国道、本州四国連絡道路

・ 具体の計画(割引率や時間帯等)については、高速道路会社及び機構において、国民の意見を伺いながら策定します。
・ なお、開始時期については、社会実験などで前倒しで開始する工夫を検討してまいります。


以下、別紙から引用
その他
・現在実施中の料金社会実験は10月以降も当面継続(首都高、阪神高速の夜間、休日割引など)
・現在実施中の割引内容を踏まえ、速やかな値下げの導入を図る
・開始時期について、社会実験などで前倒しで開始する工夫を検討する
首都高、阪神高速の距離別料金導入は、当面延期する
・地域の活性化、物流の効率化、都市部の深刻な渋滞の解消等の政策課題に対応するため、今回の取組みに続く料金引下げの取組みについても、料金社会実験等を踏まえ検討を進める
・引下げ後は、継続的に交通状況や減収額及び利用者の利便性等を把握し、必要に応じて計画の見直し等も行う


 【資料】
  別添 : 「安心実現のための緊急総合対策」における高速道路料金の引下げの進め方

Posted at 2008/08/30 17:06:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | 生活 | クルマ
2008年08月27日 イイね!

ドライアイスの恐ろしさ

経済産業省 消費生活用製品の重大製品事故に係る公表から

ドライアイスは、
気体になると
体積が750倍になる。
⇒密閉容器に入れるのは、
 大変、危険!

 取り扱い注意!!!



引用
6.特記事項
(1)ドライアイスによる重傷事故について(管理番号A200800522)
消費者への注意喚起
フードプロセッサー(ミル)でドライアイスを粉砕していたところ、
ガラス製の容器が破裂し、
飛散したガラスの破片で重傷を負う事故が発生しました。
これまでにも、ドライアイスを密閉された容器に入れたことによる
容器の破裂事故が複数報告されております。
ドライアイスは、その特性上、
昇華して気体になると体積が約750倍になることから、
フードプロセッサーやペットボトル、水筒などの容器に入れ、
密閉してしまうと内圧が上昇し、
容器が破裂するおそれがありますので、
密閉された容器にドライアイスを入れないよう、注意してください。

Posted at 2008/08/27 23:26:52 | コメント(2) | トラックバック(0) | 生活 | ニュース
2008年08月22日 イイね!

大丈夫か?ものづくり日本!

文部科学省発表

平成21年度からの私立大学の収容定員の増加に係る学則変更予定一覧


総体的に見て、保健・衛生・医療関連の入学定員が増加傾向。

う~ん。

幼稚園児のサッカーみたいに、みんなが保健・医療に集中しなければいいが。



理工系は減少傾向か。

Posted at 2008/08/22 22:01:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 生活 | ニュース

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