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今迄、スタッドレスタイヤばかり使用。
今回、久方ぶりにタイヤチェーンを購入。

安全性部品なだけに、
厳格な第三者認証が重要と思われる。
（同業者のガイドラインや、製造者の独自試験結果では、ちょっと不安？）

購入検討で、いまさら知り得た
JASAA（財団法人 日本自動車交通安全用品協会）
タイヤの滑り止め装置認定委員会の認定品の話。
　警察庁・ＪＨ試験研究所・ＪＡＦ他の立会いで、　本州及び北海道で行なう、
　厳しい性能試験に合格したチェーンだけが認定される。
　（ちょっと警察・国土交通省･経済産業省関連の天下り先っぽい？？？）
　

う～ん、認定品は意外と少ない！！！


認定品の性能のページ
http://www.jasaa.jp/tire/2.html

下記３項目の試験をクリアしないと、認定されない。

1.制動性能は、タイヤチェーンを着けて圧雪路面と氷盤路面において、スタッドレスタイヤ（標準タイヤ）と同じ試験をして成績を比較

1-a.圧雪路面での制動性能は、スタッドレスタイヤの制動停止距離を１００％とした場合、「認定品」は９５．２％以下の短い距離で停止できること。

1-b.氷盤路面での制動性能は、スタッドレスタイヤの制動停止距離を１００％とした場合、「認定品」は８３．３％以下の短い距離で停止できること。

2.登坂性能は、タイヤにチェーンを着けて圧雪の坂路と氷盤の坂路において、スタッドレスタイヤ（標準タイヤ）と同じ試験をして成績を比較

2-a.滑りやすい１２％の勾配の圧雪の坂路の途中で一旦停止後、再発進して容易に登れること。

2-b.ツルツルの８％の勾配の凍結した坂路の途中で一旦停止後、再発進して容易に登れること。

3.耐久性能は、タイヤにチェーンを着けて通常走行（５０ｋｍ／ｈ）で６００ｋｍ（うち雪路は概ね７０％）の距離を走行した時、接地部等に異状がないこと。

認定品の長所のページ
http://www.jasaa.jp/tire/3.html

1. 路面の破損が軽微
2. 滑らかな走行
3. ６００ｋｍ以上の耐久性
4. 着脱が容易
5. 高速道路の本線やインターチェンジの坂路をすべてクリア


認定品一覧
非金属チェーン　８社
・ゴム系　　（２社）
　　オカモト株式会社
　　株式会社コイズミ　
　　
・ウレタン系（６社）
　　アイコインターナショナル・リミテッド
　　株式会社アムス
　　株式会社エフ．イー．シーチェーン
　　エンパイヤ自動車株式会社
　　株式会社カーメイト
　　株式会社ソフト９９コーポレーション

金属チェーン　２社
　　日本フレックス工業株式会社
　　北越メタル株式会社



う～ん、やっぱり、認定品は意外と少ない！！！


私が暫定購入したチェーンはこちら
・パーツレビュー
・フォトギャラリー


追記
「「認定品」は、平成１０年度から関越トンネルでは着けたまま走行できます。」というのが、どのくらい凄いことなの？