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レーダー探知機　COMTEC GL947 (ﾊﾟｰﾂﾚﾋﾞｭｰ)

ＧＰＳデータ更新、２０～３０分かかったブログ揚げましたが。

GL947は、miniSDカード対応。

時代は、microSDカード時代なので、

意外やお店に売ってなかったりで手に入れにくく、

ようやく、購入。

昨年夏モデルのレー探なのだから、miroSD対応しておいて欲しかったなぁ

またまた衆議院の質問から・・・


無所属の滝　実君の質問
自動車通勤者に対する通勤手当の所得税の非課税限度額に関する質問


公共交通機関の通勤者の通勤手当の所得税の非課税限度額は実費が限度額
なのに対し、
自動車通勤の通勤者の通勤手当の所得税の非課税限度額は燃料代に限定
しかも、
価格が変動しても据え置かれ、
実費をはるかに下回っている！


そうだ！そうだ！



以下、質問内容

１．交通機関利用の場合と自動車使用の場合とで
　非課税限度額を差別する理由がないのにもかかわらず、
　従来の経緯にとらわれているのは改めるべきではないか。

２．通勤手当の非課税限度額は国家公務員の通勤手当を基準にしている
　と説明されているが、
　これは論理の立て方が逆であって、
　民間企業における通勤手当に追随して
　国家公務員の通勤手当の額が定められなければならないはずである。

　したがって、民間企業における通勤手当の決め方が不当な金額でなければ
　所得税の課税上これを認めるべきではないか。

３．最近における自動車用燃料の価格が激しく変動するときに
　民間企業が実態に合わせて通勤手当を変動させることは当然であり、
　人事院が自動車の燃料代の調査をしないために公務員の通勤手当との差異が生じたからといって所得税の課税上これを認めないのは民間企業における意思決定を否定するものではないか。

４．いずれにしても自動車の使用が普及していない時代の通勤事情を
　未だに民間企業に強制するのは「官」の横暴であり、
　ただちに改めるべきではないか。


だそうです！

衆議院　民主党・無所属クラブ　鈴木　克昌君の質問。
高速道路料金の引き下げに関する質問


この手の質問、色んな議員サンから出てますね。

これもどんな答弁がされるのでしょう？
興味あります！

無料化できる路線は無料化してほしかったなぁ～



１．休日特別割引（休日終日五割引　上限一、〇〇〇円等）など
　高速道路料金の引き下げを行った理由は何か。

　また、なぜ無料化しなかったのか。

　高速道路料金の引き下げの場合と無料化の場合の
　メリット及びデメリットについての考え方はどうか。


２．割引対象車をＥＴＣ機器搭載車に限り、
　ＥＴＣ機器を搭載していない自動車は割引を認めないこととした
　理由及び根拠は何か。

　ＥＴＣ機器未搭載車でも割引の実施は可能ではないか。

３．ＥＴＣ機器を搭載していない自動車にも同様の割引を実施した場合に
　どのような不都合等の事態が起こると想定されているのか。

４．ＥＴＣ機器の購入助成を行っているのはどのような機関か、
　機関名を示すとともに、
　各機関の助成措置の内容を具体的に示されたい。

５．今回の高速道路料金の引き下げによる
　経済への波及効果はどの程度と見込まれるか？

　また、無料化した場合の波及効果はどの程度あると見込まれるか。

６．高速道路料金の引き下げ実施によって、
　フェリー等船舶輸送関連企業の売り上げが大幅に落ち込んでいるが、
　高速道路料金の引き下げ実施によって影響を受けている
　これら企業等への支援措置を検討する考えはあるのか。

　あるとすれば、具体的にどのような措置か。

だそうです。

平成22年「海フェスタ」の開催地が、
長崎市を中心とする2市1町（長崎市、五島市、新上五島町）に
決まったそうです。



今年は、4/16-28横浜港（みなとみらい地区）


行ってみたい～