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レガシィGTWのブログ一覧

2009年08月19日 イイね!

走りたい

レガシィで走りたい


誰にも何も言われずただレガシィと一緒にサーキットを周回したい


タイヤとコース幅を目いっぱい使って限界ギリギリのところで走ったらもっと良い動きをしだすと感じています。

次はいつになるかわかりませんが後先考えず自分の持てる力全て使って走ってみたいです。


おやすみなさい間瀬
Posted at 2009/08/19 23:40:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | モブログ
2009年07月28日 イイね!

タカスサーキットぉるんるん

走ってきましたるんるん

初めてだらけの走行会るんるん


初積載車にてサーキット

初Sタイヤ

初タカスサーキット

初オーリンズ

初ごにょごにょ…笑

1年8ヶ月振りにレガシィにてのサーキット走行


最初は他人の作った車にポンッと乗った感じでしたが徐々に記憶が蘇ってまいりましたるんるんるんるん


猿のようにずーっと走っていたかったでするんるんるんるん

Sタイヤの美味しい所まだわかりません。

オーリンズはよく動いていたそうでするんるん


不安要素を取り除いただけの車ですがそれ故楽しさが倍2倍になっておりましたるんるんるんるん


不満が出るまでこのまま走ろうかなるんるんるんるん

あっ…不満ありました。ブーストの設定方法忘れててピークが0.7でしたあせあせ(飛び散る汗)

いつも1.0位かけて走っていたんですけどね

説明書読み直さないと(^-^;


タカスサーキットはブレーキがきついサーキットなので2~3周に1周はブレーキを休ませて下さいと最初に説明がありましたるんるん

タカスサーキットがタイムアタッカーの聖地になるのが分かる気がしますねるんるんるんるん
音量規制によりNAのレーシングカーが少ないですし
そうなったらランエボですねるんるんるんるん
Posted at 2009/07/28 20:26:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2009年07月21日 イイね!

間瀬断念からはや5ヶ月

間瀬断念からはや5ヶ月ようやく走れます。

レビンではなくレガシィでるんるん

タカスサーキットへるんるん

レガシィでサーキット走行するのは1年8ヶ月ぶりですか

長かったな

マフラー腐ってないといいなるんるん

金銭的に要所要所のちうにんぐしか出来てませんが今のレガシィは誰にも負けないくらい面白い仕様になっておりまするんるんるんるん


何てったって雑誌に載っていないパーツいっぱい付いてますからるんるんるんるんるんるん

出しますよるんるん弱アンダーるんるん
出しますよるんるんスピンオーバーるんるん

あ~眠れませんぴかぴか(新しい)ぴかぴか(新しい)
Posted at 2009/07/21 01:40:48 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2009年02月14日 イイね!

間瀬断念exclamation×2exclamation×2exclamation×2

間瀬断念3月8日に予定していた日本海間瀬サーキットですが、お金使いすぎたので断念します。

間瀬断念残念exclamation×2exclamation×2exclamation×2

いや行く資金はあるんですけどね…

一緒に行こうとしてた人すみませんがまん顔がまん顔

ガレージ(イ○バ物置の車庫)を今年中に建てるんでexclamation×2exclamation×2

貯金魚でするんるんるんるん


こうなったら9月頃のセントラルは行かねばなりませんexclamation×2exclamation×2

そんで車が無事なら間瀬行く感じで…




強きにくじかれ弱きに笑われる。


そんな人生もアリジェンぬっ黒ハート黒ハート

byジェノブ・レ・バンヌ
Posted at 2009/02/14 18:24:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | モブログ
2009年02月12日 イイね!

ちょっと嬉しい黒ハート

ちょっと嬉しいGTカーが僕と同じメーカーの同じ形のホイールを掃いていましたexclamation×2exclamation×2

まあ質は全然違うと思いますが…

スーパーGTのテクノロジーが僕のレガシィに注入されていたとはexclamation×2


とは大袈裟ですが冷や汗冷や汗



嬉しいものですねるんるんにゃは~
Posted at 2009/02/12 18:45:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

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レガシィツーリングワゴーンで走っております。 →速くはありませんがその日に自分で出したタイムを縮める事により快感を得ております。 今年は3月に日本海間瀬...
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