エニーのブログ一覧

走行２回目の事です。
前方を走っていた黒のFD 40番がす、スピン！！
ガードレールにぶつかり、何かが僕の方に飛んできて左のドアにヒット！！！（後にフロントのデュフューザーと判明！！）
つや消しに塗ったばかりなのに、、、しかもダクトが飛んで行き行方不明に。。。
誰かダクトください。。
結果は大したタイムは出なかったのですが、初の全開走行は大満足☆
FCと比べて、すべてがすごく良い！！(ブレーキは効かないが)
良く加速し、良く曲がる、すばらしい車です。
ロールバーも組まずにいたのですが剛性も良いと思います。(パネルボンドしてるから？)
次回は路面がドライの時に走りたいと思います。

鹿児島から下道での道中、何度かラジエーター液の足りないという警告音がピー！！
何度も継ぎ足し(1リットルほど)、何とかオートポリスに。
スタッフの方に調べてもらうとエアセパレータタンクの配管がぎ、逆！！！
無事？？走行出来る様になって良かったです。
１回目はセミウェット、２回目はウェットと危険な走行会、クラッシュが何台もいました。

朝から微妙な天気のオートポリスでメーカーズ第１戦が開催されました。
今日はこの車での初の全開走行が出来るので楽しみです。
一応経験者クラスでエントリー、でも他の車をみていると気合い負けしそうです。

昨日、福岡の昔からお世話になっているメーカーズへセッティングに行きました。
最初の予定はパワーFCの取り付け、セッティング、プラグ交換、圧縮測定、点検の予定でした。
しかし、、、
キャンペーン中の言葉につられ、メーカーズオリジナルシングルクラッチ(ORC)
,触媒ストレート、強化PPFを購入。
そして次々に修理箇所が。。。
オイル漏れ、パイプ抜け、その他もろもろ。
でも俄然パワーもあがり、ミッションも入りがよくなり、もちろん良い事ばかり。
心配していたエンジンも圧縮が９以上あり前のオーナーが回していないと聞いていましたがここまで良いとは。
でもタービンが回りが多少悪く、それだけが気がかりです。
でも日曜のメーカーズカップに走行出来そうなので頑張ろうと思います。

フロントバンパー、ボンネットも到着し、さて何色に？
前から気になっていたつや消し黒に変身！！
ど渋です。