<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>8146 / 8146の忘備録。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3752233/blog/</link><description>公開メモ。他人の参考になるかは知った事ではない。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 06 Sep 2026 18:26:58 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>8146 / 8146の忘備録。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3752233/blog/</link></image><item><title>フロントガラス等に透明カーフィルム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3752233/blog/49271529/</link><description><![CDATA[マイカー(カローラスポーツ)を1週間弱業者に預け、カーフィルムを貼ってもらいました。

代車のヴィッツくんには大変お世話になりました。
めっちゃ荷物乗るし、古い割によく走るし、そりゃ売れる車にもなる筈だと思ったりした。


元々カローラスポーツの納車時に、リア3面はダークスモークのフィル ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Aug 2026 22:34:58 +0900</pubDate></item><item><title>平均80点ぐらいの車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3752233/blog/49248703/</link><description><![CDATA[要所要所で気になる点はあるが、総合的に見ると80点ぐらいに収束する車。]]></description><pubDate>Sat, 15 Aug 2026 01:05:59 +0900</pubDate></item><item><title>後世に語り継ぐレベルのじゃじゃ馬</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3752233/blog/49247685/</link><description><![CDATA[ファーストカーとしては十分な性能。
Nシリーズ共通のターボエンジンと軽量ボディでホンダが変態である事をこれでもかと示してくる一台。
ただし、その2点以外は他のNシリーズに劣り、優等生とは程遠いじゃじゃ馬と化す。
金に余裕があるならフィットを買った方が良い。...]]></description><pubDate>Fri, 14 Aug 2026 15:08:41 +0900</pubDate></item></channel></rss>