任務完了であります！。

さて、
“Ｚ3　緊急市場調査指令”　
の命を受けたワタシでしたが、無事その任務を確実に且つ、
完璧に遂行できました事をご報告申し上げます、、って、なんのこっちゃ（笑。

それもこれも、、
緊急告知したにもかかわらず、案内役を買って出ていただいた、
“mokkun３２５”さん　“mocchan”さん　
のお力添えのおかげであります。

今回は新幹線で上京し、ロマンスカーにゆられ本厚木駅へ。
そこで　“mokkun３２５”さん　にお迎えにきていただきました。
その後　“mocchan”さん　とも合流し早速現場へＧＯ！です。　

さて、現場となる　“厚木市下荻野846-6”　でありますが、
BMWを中心に魅力的な輸入車がずらりと並び、Ｚ３においては４台と、Ｚ３調査にはこの上ないお店。


で、さっそく試乗させていただきました。

まずは、２００１年式　２．２リッター６気筒　４．５万㌔　トパーズブルーの個体であります。

走り出してからすぐにマフラーの刺激的なサウンドが耳にはいります。結構派手なカンジで、
エンジンサウンドをかき消すような印象であります。
発進加速は、６気筒らしい？マイルドなもので、悪く言えばマッタリしたカンジ。
ただし、高回転での伸びはさすがで、ここ一発！に充分答えてくれそうであります。
サスペンションは結構やわらかめで、乗り心地はよい。
フロントがやや重い印象を受けるが、総じて全てがマイルドで優雅に扱うのにはよいかもしれない。
マフラーサウンドは別ですが、、。

さて、次は、１９９８式　１．９リッター４気筒　４．６万㌔　エストリルブルーの個体。

走り出しは、４気筒らしい瞬発力のある鋭い出だし。
こちらは、マフラーサウンドは静かで、エンジンサウンドのほうが強調されている。
結構ビンビンきます、このエンジンサウンド。
で、ここからが驚愕の事実が、、（笑。
サスペンションの味付けがやや固めのコツコツした印象だが、それがリニアに感じ好印象。
また、４気筒というハナの軽さから鋭くインを刺し、刺激的にコーナーをトレースしていく。
この感じ、ワタシ好み。
全てが意のままに操ることが出来また、車がそれを望んでいるかのようにイキイキとしている。
まさに人馬一体との表現がピッタリである。

いや～
こうも車格によって味付けを変えてくるのかと正直、驚きを隠す事が出来ませんでした。
と同時に、ＢＭＷらしいいなぁ～とも思えるのですけどね。

で、どっちが好みかといえば、、お分かりでしょうね（苦笑。

ところで、、
この調査ですが任務を受けてと冒頭申しましたとおり、ある人の命を受けての事ですので、
ワタクシ事ではないコト、誤解のないようにお願いします。

最後になりますが、
“mokkun３２５”さん　“mocchan”さん　には本当にお世話になりました。
お見送りいただいたときもなんかバタバタしてしまって申し訳ないですぅ。
この場を借りて今一度感謝の意を！。ありがとうございました！！。


でも誤解されたらされたで、
“ヨシ”としましょうかね。