ミリアドのブログ一覧

高速道路を走行中に変な振動をステアリングから感じたので、タイヤ館でバランスを見てもらった。

その結果は左右共に正常値。

振動の原因は右側タイヤ外側の片減が原因のよう。

確かに走行会のコースは左回りなので仕方ないか…

スリップサインもそろそろ見えそうなんだけど、来月の走行会はこのままもって欲しい！

次回は空気圧を注意深く見ながら無理せず走ろうか…

私の車についていたパナのナビを32に移植することになり、家のガレージでDIYしてました。
32のオーナーとともに暑いガレージでの作業、結構厳しかったです。。

まずは、32についていたソニーのCDナビを外します。
1999年製とレトロなナビです。

配線を簡素化するために、ソニーナビの配線を流用して取付けることにしました。
ソニーの配線を切り取り、ギボシ端子を作ります。


トランクと室内がつながってないので、リアシートを取っ払いETC、GPSの配線を新たに引き直します。
これが意外と簡単に外れるんですね。



配線ができたら、ナビ本体の起動確認。
無事に電源が入りました。


これ以降、暑さで夢中になりすぎ写真を撮っていません。。

実は、ソニーのGPSアンテナがパナナビに接続できたのでそれを使うことにしていたのですが、
衛星は受信しているが、測位が計測されない不思議な状態になり、断念。。
配線をし直すのも面倒なので、トランク裏にパナナビのアンテナを貼り付けました。
アンテナ自体が磁石になっているので、簡単に貼付きます。

次回はナビの地デジ化と地図ソフトのバージョンアップ。
部品が揃ってからまたバラします。
楽しみ（笑）！

夏休みの折り返し日だった昨日、大阪堺にある柿本レーシングショールームに行ってきました。

何しに行ったかというともちろんアレしかありませんが、残念ながら企みは失敗に終わり、違う手を考えることになりました。

企みというのはeinsatzのテールだけ移植したかったのですが、純正マフラーのテールが短いため溶接してもテールがバンパーから大きくはみ出してしまいます。

いっそうのこと…と思いもありますが、それは最終手段で。

友人のBNR32に私が使っていたナビを移植するための下調べをしてました。
ある程度移植プランができたので必要部材を用意出来れば作業開始です。

晩御飯を我が家で食べた後、24時間営業の洗車場でオフしました。
この季節、昼間の洗車は厳しいですが、夜は涼しくて楽でした。

昨晩は6時間も呑んで朝から頭が痛い思いでしたが、夕方に以前から行きたかった奈良町の帽子屋さんへ
Borsalinoっていうブランドらしいが、頭のデカい俺にはこんなのしか似合わない。帽子にしては高くないか…嫁さんに怒られる（汗）