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今日は教習4日目！
時間にして6〜7限目の2時間連続。

◆ 予定より早く始まるラッキー展開！？

本来は16時と17時からの予定だったんだけど、
いつも通り「早めに行って暇つぶししてよ～」と15時に到着。

ロビーで他の教習生の走りでも見てようかな〜と思ってたら…

教官「◯◯くん！1時間早くやって早く終わろうか！」

どうやら前の時間の教習生が来なかったらしく、
急きょ繰り上げスタートに！
ラッキー！！！

【6限目】復習＆初クランク！

まずは前回の復習を軽く流してから、ついにクランクへ。

いやこれ……

めっちゃ難しいんですけど！？

細い通路をクネクネ進むの、
ちょっと油断するとすぐパイロン踏みそうになるし、
速度も遅すぎるとバランス崩れるしで大苦戦。

これは確実に要練習案件だわ…。




【7限目】AT教習（地獄）

次はAT教習。
車種はたぶんスズキのスカイウェイブだったと思う。

◆ ……なにこれムズすぎ。

クラッチないから動力が切れない

アクセルの反応がラグい

重いし曲がらない

「いや、オートマってこんな乗りにくいの！？」

って感じでめちゃくちゃ苦労した。

正直、こっちの方が公道出たとき怖いと思ったわ…。

◆ MTに戻ったら感覚バグった

時間が余ったから、後半はCB400に戻ったんだけど……

感覚バグっててめっちゃエンスト。
しかも転倒までやらかす。

もうグッチャグチャよ…。
さっきまで乗ってたATのクセが残ってて、
クラッチ操作とかスロットル操作とか全部ズレてる感覚。

◆ 今日の教習、正直悔しかった

今日はかなり凹む内容だったな…。

ただ、ミスしたからこそ気づけたことも多い。
明日はMT感覚をしっかり取り戻すことを最優先に頑張る！！

【今日のまとめ】

クランクはバランスとライン取りが肝

ATは意外と操作しづらい。なめてた…

MT→AT→MTの流れは危険。感覚リセット大事！

教習3日目、時間にして5時限目。
今日は前回の復習と、新しい課題がいくつか。




◆ 本日のメニュー

スラローム（復習）

一本橋（復習）

8の字（復習）

坂道発進（思った以上に車と勝手が違って難しい…）

S字（1速でゆっくり進入）

内容としてはそこまで多くなかったけど、今日は大事件が起きました…。




◆ 人生初の立ちゴケ、やらかしました

8の字を終えて、外周に出ようとした瞬間――

エンスト。

「やっべ！」と思ってすぐエンジンをかけ直して発進！
……した瞬間、またエンスト。

そこまではまだよくある話なんだけど、
なんと次、セルが回らない…！？

車線の真ん中で完全にストップ。
慌てて端に寄せようとするが、ギアは1速のまま。
そのままバランス崩して、ガッシャーンと転倒。

「うわああぁぁ…！」

って軽くパニック状態になりつつも、なんとか引き起こし成功。
幸いケガはなく、再始動もできて事なきを得ました。

ただ、その間に教習生全員が俺のとこに集結して大渋滞。
マジで恥ずかしかった…笑




◆ CB400…調子悪くないか？

実は、うちの教習所のCB400、
やたらセルが回らない車両が多い気がする。

メンテされてるんだろうけど、ちょっとクセある個体多いなと感じる今日この頃。




◆ 教官との会話に救われた

今日は1時間だけの教習だったけど、終わってから教官と少し雑談。

「今日、初めてコケちゃいました」
「軽くパニックになりながら、なんとか引き起こせました」

って話したら、教官がニヤッと笑いながら…

「ここでパニックになってたら、公道に出たらどうなるの？笑」
「でも、そういう経験しながら上手くなっていくもんだから、大丈夫だよ」

って言ってくれて、
「マジで救われたな」って思った。

ミスも経験も全部、次へのステップだよな。




◆ 今日の学びまとめ

坂道発進、もっと練習が必要

エンスト時は焦らず、まずはニュートラル確認

パニックにならず、落ち着いて対処する練習も必要

次はもっと冷静に対応できるように、頑張る！

教習が二段階に突入して、
いよいよ「そろそろバイク買わないと…！」ってなってきた俺。

ただ、バイクってさ、ほんといろんな種類があるじゃん。

◆ ネイキッドといえばコレ！CB400SF
めちゃくちゃ王道のネイキッドバイク、CB400。
正直、昔はこういうクラシカルなスタイルに全然興味なかったんだけど、
最近見ると「渋いな…かっこいいな…」って思えるようになってきたｗ


CB400ホンダ公式サイトから引用（https://www.honda.co.jp/CB400SF/）

◆ 初めて惚れたのは…Rebel 250
見た目は超かっこいいし、足つきも抜群。
俺は身長165cmだから、足がベタッとつくのってやっぱ安心感ある。

最初に「これだ！」って思ったのは正直コレだった。

でも色々なレビュー動画を見ていくうちに、
・高速道路での安定性
・加速の伸び
・カスタム前提の人が多い

ってあたりがちょっと引っかかって、少し冷静に。


レブル250ホンダ公式サイトから引用（https://www.honda.co.jp/Rebel250/）

◆ 今めっちゃ悩んでる2台
✅ Ninja250

パラツインエンジンで低速トルクもしっかり。
見た目もフルカウルでカッコいいし、値段もお手頃。

よく「初心者向き」って言われてるバイクだけど、個人的には十分カッコいいし、長く乗れそうな気がする。


Ninja250カワサキ公式サイトから引用（https://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/ninja/sport/ninja-250）

カワサキのNinjaシリーズのようなフルカウルスポーツなどなど･･･

✅ ZX-25R
やばい。音が最高。
初めて動画で4気筒サウンド聞いたときは鳥肌立った。

「高回転まで回る」ってこういうことか！って思ったし、
走ってる人のレビュー見てるとみんなめっちゃ楽しそう。

でもな……
中古でも40万円以上高い。
しかもネットで調べてたら不具合の報告もチラホラ…。

急にエンジンがストール

警告灯がつく

再始動できないケースも？

「趣味性高すぎるかも…」という不安と、
「でもこのエンジンフィール…たまらん！」という葛藤。


ZX-25Rカワサキ公式サイトから引用（https://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/ninja/supersport/ninjazx-25r）

◆ で、結論！

いろいろ悩んだ結果、
**今回はNinja250に決定しました！！**🎉

価格・維持費・性能バランス全部含めて考えると、
今の自分にピッタリなのはこっちだと思った。

ZX-25Rも憧れはあるけど、
まずはNinja250で経験積んで、それでも「4発乗りてぇ！」ってなったら、その時はもう1台買えばいいじゃん！って思えるようになったｗ

◆ 最後にひとこと

バイク選びって楽しいけど、マジで迷う。
でも「悩んだ時間＝愛着」になるってのは間違いない。

俺はNinja250を選んだけど、
これからバイク選ぶ人の参考になれば嬉しいです！

教習2日目：40km/hって怖くね？＆シミュレーター初体験

今日は前回の続きから、実車教習を1時間みっちりやってきた！

◆ 外周40km/hチャレンジ

まずは外周コースで加速練習。
けどさ……40キロ出すの怖すぎじゃね？

なんか30km/hあたりが限界な気がするんだがｗ
（これ慣れなんだろうか…なにかコツある人、教えてほしい）

◆ 技術系はだいぶマシに！

一本橋：ほぼ落ちなくなってきた！（ﾄﾞﾔ）

スラローム：まだ低速だけど、コケずにクリアできてる
次回はもう少しスピード上げたい

8の字：最後にはちゃんと走れるようになった！

少しずつだけど確実に慣れてきてる感ある。嬉しいぞ。

◆ 後半はシミュレーター！

次の1時間は初のシミュレーター教習。

テーマは前後ブレーキの配分バランス。
最初は…

Fブレーキ10%：Rブレーキ90%

っていうド初心者配分をやらかして、教官に

「それじゃ公道で止まれないよ〜」

って指摘されて焦るｗ

何度か練習して、最終的には

F：70%、R：30%前後

で安定して止まれるように！

これ、次（3日目）で実車で試すらしい。
難しそうだけど、頑張るしかねぇな！

◆ 教習所で見た“高校生”に思うこと

今日のシミュレーターは、地元の高校生と一緒だった。
でも教官の質問に全く答えないのよ…。

緊張してたのか、やる気ないのか不明だけど、見ててソワソワしたわ。
なんかこっちが代わりに頑張って答えちゃったしｗ

ふと「高校生って16〜18歳か…」って考えて、自分の年齢にハッとした。

俺、もうあの子らの“人生の倍”生きてんのか…

嬉しいような、悲しいような、ちょっと不思議な気持ちだったなぁ。

明日もまた教習。
今度こそ“40キロの壁”を越えたい！🔥

初教習、行ってきたぞー！

今日は待ちに待った 初教習の日！
ワクワクと不安がごちゃ混ぜで、朝から心がざわついてた。

なのでまずは気持ちを整えるために…
愛車を洗車！ ピカピカにして、いざ出陣！！



本当は15時スタートだったんだけど、不安すぎて13時50分には二輪校舎に到着してたｗ
受付で色々聞きながら準備を済ませる。

◆ いざ教習スタート！

ありがたいことに、同じ時間の教習生の方が話しかけてくれて少し緊張が和らいだ。
（まじで助かった、ありがとう…！）

プロテクター装着。教官と挨拶を交わして、教習スタート！

【1限目】バイクの基本操作！

バイクの押し引き（まっすぐ立てて動かす）

サイドスタンドの立て方・払い方

各部名称の説明
↳ 直前の雑談でMT経験あるって伝えてたので、説明はサラッと！

バイクの引き起こし

センタースタンドにかけて半クラ＆シフトチェンジ練習
↳（センスタかけたまま跨がっていいって初めて知った！）

教官の後ろにタンデムして実演（正直ちょっと怖かったw）

外周道路を時計回りにグルグル周回
↳ 半クラ → 加速して2速 → コーナー手前で減速 → 惰性でコーナー → 加速 → 3速へ…の繰り返し

そしてあっという間に1限目終了！

最後に教官から

「運転上手いよ！」

って言われてめちゃくちゃ嬉しかったwww

【2限目】実技たっぷり！

今度は反時計回りで周回

教官を追走しながらウィンカー練習

スラローム：コケはしなかったけどバランスむずい

一本橋：3回脱輪したけど、後半はちょっとコツつかめてきた

8の字：2速で走行、これも思ったより難しい…

そのあとはスラロームと一本橋をひたすら練習。

今日のやらかし

エンスト数回

チェンジペダルの操作ミス多数

シフトアップ＝上に上げる
1速＆ダウン＝下に下げる

↑これ、完全に脳に刻まねば！




事前にYouTubeで見てた
「徳島中央自動車教習所」さんの動画
がめちゃくちゃ役に立った！

正直もっとグダグダになるかと思ってたけど、意外とできた自分にビックリ。
みんなこんなもんなのかな？それとも俺、意外といけるのか？？




2時間連続で乗れるらしいので、今日の反省を生かして頑張ってきます！
それではまた〜！✌️