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ジャイロキャノピー４ｓｔの速度リミッターは時速55㎞/h。せめて60km/hくらい出ないと車の流れについていけず、追い抜かれるのに怖い思いをしていた。
リアについている速度センサーはホールセンサでパルス波形が出力されているはず。
そこで、モニタコネクタを作成し、オシロスコープで観測することにした。



こちらが車両ハーネスのコネクタです。


こちらがAliExpressで調達したハーネス付きのコネクタです。
Female コネクタ 6189-7037
Male コネクタ 6188-4775

２つをはんだ付けして、信号波形測定できるように端子を作ります。

車両ハーネスの間に取り付けて、オシロスコープのプローブを取り付けます。

無事、波形が確認できました。＋5V電源、グランド、+5V信号の3本です。

次はリミッター解除回路の設計です。動作原理は、ホールセンサからのパルス数を半分にして、ECU側に出力するだけ。2分周する回路です。
KiCadを使って回路図、基板図を作成し、基板は、PCBWayに発注しました。基板のミニマム発注枚数が5枚でしたが、料金はたったの5ドル、送料が17ドルの激安です。


基板に部品を実装し、透明ケースに両面テープで貼り付けて、ケーブル引き出し用の穴あけを行います。

最後にモニタ用に使用したコネクタを取り付けて完成。

現在慣らし運転中のため、全開走行はしていませんが、平坦な道で53cc、5000回転以下で55km/h以上の速度が出ることは確認できました。ウェイトローラーのみDr.Pulleyで、ベルトなど他の駆動系は純正部品です。

ジャイロキャノピー4stのエンジンが逝ってしまったのでエンジンをオーバーホールしました。ピストンはガレージ湘南のオーバーサイズピストンキットの39mmピストンを使用し、53㏄にボアアップしています。



現在、ならし運転中。