violetのブログ一覧

いやいや、昔の話を書くって今年の挨拶に書いちゃったもんだから、
言ったことは実行しないとね(￣▽￣;


ではVioletがなんでこんなに車が好きなのか？という原点を遡ること・・・
数十年。。。

うちにはポルシェ911 '74カレラとニッサン・スカイラインGTRがあった。

近所の薬屋さんの前にはカエルの置物？があって、それを皆がケロヨンって
呼んでたから、カエルさんみたいな自動車は「ケロヨン」。

911の後部座席って大人は絶対座れないけれど、子供にしちゃあちょうど良い
大きさで、なんか既設のチャイルドシートって感じ。
けどまぁ後ろにいると、後ろのエンジン音がうるさくて、パパとママのお話が
聞こえない。だからいつも、運転席と助手席の間から顔出してた。
この癖は大人になっても変わらなくて、友人の車に乗っても背後霊のように、
ルームミラーはVioletのドアップしか映ってない状態で乗るし。

ケロヨン号の豪快な空冷の音は子守唄だった。
その中で爆睡するぐらい。
今でも剛性の高い車で機械音の大きな車の助手席に乗ると何故か眠くなる（爆）

加古川のインターメカニカに愛情注いだ堀井さんの娘さんも、同じだと聞いた。
赤ん坊の頃、泣いたら車に乗せれば泣き止んだそう。
三つ子の魂百までとは、この事だろうな。

結果たまに叔父のクラウンとかジャガーとかに乗ると見事に車酔い。
足廻りのゆるい車は当時から超苦手になった。
まだ1桁の年齢でこれ。既にヤバいｗｗ

けど、その前に父親がここまで車好きになったきっかけがさらにある。
父親の父親であるじいさまが、車好きでも有名な白◯◯郎氏と懇意にしていた
かららしい。
話によると、その昔白◯さんがしょっちゅう車自慢に来てたんだそう。
じいさまが一緒に撮った写真も見た記憶があるけど。
けど、じいさまは頑なにイタリア製を拒絶してドイツ製に。対抗心でも
あったのか？ｗｗｗ
うちのじいさまもたいがいのじいさまなのでまた次にでも。

ちなみにVioletはこのじいさまの母である”ばばちゃん”の生まれ変わりだそう。
おカゴから新幹線まで見て死んだ。
そのばばちゃんもたいがいのばばちゃんなのでまた次にでも。

わー当分ネタは尽きそうにないわ〜(￣▽￣;
思い出した事適当にばばーっ書いてるので、話あっちこっちでごめんなさい。

去年もいろんなイベントや集まりを通じて充実感いっぱいの1年を過ごせました。
また新しくモノ・人、素晴らしい出会いもありました。
今年も素敵な年になりますように、いや、素敵な年にしたいですね♪
本ブログを持っていると、みんカラはもっぱらみん友さんへのコメント用に
なっちゃうのですが、こちらにもボチボチ書けたらな、と思います。
そうそう、過去の栄光話とか武勇伝とか（笑）
という訳で、今年も宜しくお願い致します。

いつもこういう話題は先に本ブログに
アメリカから心待ちにしていたクリスマスギフトが届いた♪

しんちゃんありがとう〜♡ヽ(*⌒∇⌒*)ノ::・'°☆。.::・'°★。.☆。
2枚のクルマの構造画。
とんでもなく緻密で繊細なのに、全体から受けるパワーが凄いのだ。
大好きな300SL

そしてジュリエッタスパイダー

嬉しい〜〜〜〜〜
こんな御方とどういう流れか知り合う事ができて
戸惑いもあったりして
でも、そんな御方に向かって、
「梅干しの種」と言ったのは・・・・
あ・た・し☆ヽ(▽⌒)　きゃはーん♪

いつかはジュリエッタスパイダー
梅干しばあちゃんになっても乗ってやるぅ

自画自賛って言葉。
まぁ色んな感覚がありますな。
Violetも、人の振り見て我が振り直せ、だと思っておりますが、
車も人も、趣味の合う、感性の合う人と一緒にいればお互い楽しいし、
悪口や批判をすることなく、常にマイペースで楽しく過ごして行きたいと思う訳です。
何故Violetがここまで執着されなきゃならなくて、何故ここまで妄想のみの自画自賛で煽られなければならないの？と悩む時期もあったけど、先日のその方の行動や言動を間近に見た結果、いわゆる演技性人格＊＊だという事がわかり、過去の事も全て辻褄が合い、納得。もう全てスルーします。可哀想な方だとは思うけれど、他人がどうこうできる問題じゃないし。沢山のご心配・危惧するメッセージありがとうございました。

んで本題(￣▽￣;　素質と言えば、
今回のトリコローレにはVioletは赤シャマルで行ったのですが、どうも現地では1台のみ。
日本でも一応シャマルのみの団体が結成されていまして、所有車、車台番号等がリストになってます。
そして一昨年、シャマル生誕25年を記念して日本平で大きなイベントがありました。

Violetは残念ながら、当時調子の悪いシャア君を連れて行けず。とても寂しかった（涙
そこでブルゾンを皆で作ってもらい、肩に車台番号と名前を刺繍してもらったりして、
シャマル乗りアピールｗ

そうです、関東には沢山のシャマル乗りがいらっしゃるのですが、関西は寂しい限り。
まぁそれだけレアだという事もありますが、ちょいと寂しくもあります。

我がEROTICAでも「ガンディーニ祭り」を開催したりもした。

そしてMCJでも急遽ガンディーニデザイン車を並べて、特徴的なリアのホイールハウスを
写真におさめたり


我がEROTICA副総長、マッハZO!さんと共にカリフも一緒にトリコローレへ。
実はカリフはシャマルの「基」となった車で、いわば兄弟車。

えっと能書きとしては・・
カリフベースのエボリューションモデル
1980年代初頭に登場し、新生マセラティ社復興の源となったビトゥルボシリーズ。ビトゥルボをベースにスペシャルチューニングを施し、スポーツモデルに仕立てたのがシャマルだ。1989（H1）年に発表され、1990（H2）年から生産・販売された。正確にはビトゥルボをショートホイールベース化したスポーツモデル、カリフのエボリューションともいうべきモデル。デザインデコレーションは特徴的なリアフェンダーのデザインからもわかるように、ランボルギーニカウンタックを手がけたマルチェロ・ガンディーニが担当した。のちのメインモデル、ギブリへと発展するデザインイメージカーでもあった。搭載されるエンジンはオールアルミ製3.2LのV8のDOHCで、これにツインターボを付加し326psというビッグパワーをものにしていた。6MTが組み合わされ、最高速度は260km/h以上を誇る。（1990.7）

なんだそう(￣▽￣;

シャマルはシングルプレーンV8ターボ。だから振動も結構あるけれど、あの怪しいエンジン音はこれから出ているものなのだ。回転を上げてシフトチェンジ、アクセルを戻すと、「ヒューン」とターボの吸気音がする。
実に気持ちが良い。

マセラティ・シャマル。一度手にした人は必ず毒が回る車。
関西でもオーナーが増えてくれるの待ってます。マジでｗ
写真ではなかなかシャア号の迫力を伝えにくいけれど、実際に見るとフェンダーの張り方は半端無く、
後ろから見てもクーペボディで幅広、ガンディーニの作品は実に美しいのです。
維持が難しい？と言われていますが、この通り、動くときには動いてくれてます。
昨日機嫌悪くても1日寝たらご機嫌を回復したりする子です。
旧いイタリア車を所有した事のある方は、慣れっこのはずｗｗ
関西でもシャマルオーナーが増えてくれますように。。

トリコローレで褒めてくださった方、シャア君写真に納めてくださった方、舐め回してくださった方（爆）
ありがとうございました。

本日は関西トリコローレっていうイベントがあるということで、
イタリア車の集まりって事で、TEAM"EROTICA"で参加。
 
赤シャマルで行きました〜〜〜〜(￣▽￣）

ですが・・・・
どうも、Violetが白スパで行ってたと勘違いしていらっしゃる方が
いるようです(￣▽￣;
トリコローレにいた白スパは「自称：日本一有名な白スパ」で、
Violetのものではありませんし、その女性オーナー様は、
Violetではありません！

まぁ、どうでも良い事かもしれませんが、
別人と勘違いされるのは、遠方からはるばる来られた
 白スパのオーナーさまにお気の毒ですので。。
たまにしかブログは書かないみんカラですが、ネットワーク最強の
この場をお借りします。

ちなみVioletは真っ赤なコートを着ておりましたですよん〜
この日のブログはまた改めて書きます（*￣∀￣）"b"