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毎年、恒例になってきた近所の『昭和レトロカーin飯南町』へ初参加してきました。

エントリー車は180台限定ですが、
一般来場者スペースには沢山の旧車が集まり、イベントは大盛況でした。


駐車スペースに割振りはなく、
到着順で止めましたが、人の流れがいちばん激しい場所になり(笑)たくさんの人がクルマの前で足を止めてくれて、反響の大きさに少々戸惑いました。


友人達も見学に来てくれたり、
前オーナーの方や、この車に思い入れがある方の声掛けが多くてびっくりです。

それと毎度のことですが、他のファミリアは一台もおらず、そろそろ...この状況にも慣れてきたような..


集まったクルマの中で自分のファミリアに近い？車両をあげるとしたら、このゴルフでしょうか。


一般見学に爆音竹槍の車両もなく、
終始穏やかで、今年は当たりイベントだったようです(苦笑)

隣になったクルマは所有歴が同じ30年と、親近感が湧いたご年配の方のフェアレディZ。



搬出までの時間は友達の117クーペと過ごしました。



また来年も参加できたら嬉しいです！

納期を3ヶ月待ってやっとホイールとタイヤの装着をショップさんで済ませましたので、みなさんにご報告です(^^)


今後飽きずに一生続けられるスタイルを前提として、車高調の仕様から始まり、深リム/太履き、さらに"フェンダーは触らない"に、こだわって色々と考えながら進めてきました。

★ホイールはsuperstarのシェブロンレーシングS1 + (フロント8Jリア8.5J)

https://www.superstar-wheel.com/products/chevlonracing/s1ns1c.html

★タイヤはプロセスTR1 205/45R16
に決定。

欧州コンパクトの古いゴルフMK2やシロッコをイメージしてセンターキャップ有りでホイールを探していました。


タイヤ組み付けと装着は去年の冬に知り合った、家から1時間ほど走ったショップさんに依頼。


フロントが8J、そしてタイヤが205サイズですとハンドルを切ったときに少しだけ干渉があり、タイロッドの加工と、ほんのちょっぴりだけフェンダーの爪折りが必要でした。※最初から195サイズにしておけばフェンダーは加工無しで履けたと思うと少し残念です(笑)


こんな感じになりました！
一度、スタンス系のイベントに参加してみたいです。



ホイールは同じタイプのプラチナゴールドとかなり悩みましたが、クラシックシルバーを選択。


次はマフラーの新調と純正スポイラー探し。
あとはボディ磨きが終わったらこのファミリアのカスタムは終了とします。

まずは一段落、
とても長い間お疲れさまでした！

ホイールを待っている間にタイヤ選びをしていました。色々と悩んだ結果....

トーヨータイヤPROXES TR1にしました。

https://www.toyotires.jp/product/pxtr1/
初めてのトーヨータイヤです。

195/45R16でいくか、205/45R16かで悩みましたが、今回は205サイズで。


205/45R16サイズの情報が少なく心配でしたが、今後の見栄えに関わる？リムガードも多少あるようなので安心しました。サイドのデザインやパターンも自分好みです!


　
大阪にある通販サイトで購入して、そのまま工場へ送りました。(※画像はショップさんから)

ガソリン、タイヤ、すべての物が高くなりましたね〜...-_-b

今年も愛車と共に323の日を迎えられました♪

冬眠明けで初の走り始めが、今日の3/23となって嬉しいですが、仲間はおらず、一人寂しくお祝いしました(笑)

箱根の323オフはどうだったのでしょう...?!
(近くなら必ず参加していました！)



何と駐車場でマツダ・ロードスターとご一緒できました！オーナーの方は自分よりご年配ですが、とてもお若く感じられ、楽しいお話しをたくさん聞かせて頂きました。

ロードスターオーナーの方にたくさんファミリアを褒められて、すっかり有頂天です。


一度は所有したいロードスター。
やはりオープンは羨ましいですね...


4ヶ月ぶりのBFMRも絶好調でした。
今年はたくさん乗ってあげたいです。

昨年は大変お世話になりました。
そして、ブログ更新がなかなか出来なかったにもかかわらず、絡んで頂きありがとうございました！

...今年も皆さんと一緒に平和で楽しいカーライフの共有ができますように...

これからも少しずつ車のメンテナンスを進めてまいります。もし何かあったとき、また皆さんのお力を貸して頂けたらうれしいです。

〜それではゆっくりと休みながら、よいお正月をお過ごしください〜