<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>stormbringer / 青白い古塔のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/</link><description>実車もRCカーもスバリスト^_^
よろしくです♪
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 19 Oct 2026 06:34:35 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>stormbringer / 青白い古塔のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/</link></image><item><title>無茶したかも…笑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/49367989/</link><description><![CDATA[昔は酒を飲まない日が珍しかったのですが、真逆な日常になって4、5年。今日は若い頃に好きだったコークハイを…と買ったはいいがコーラ、もっと少量で良かった…
濃い目に作ったらもうコーラが終わらない事が1杯目で確定😅💦
弱くなったなー　笑
コークハイ飲みながらラジコン関係のYouTube見るつもりだっ ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Oct 2026 00:45:52 +0900</pubDate></item><item><title>完走率50％</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/49365183/</link><description><![CDATA[※前回ブログの決勝レースの続きです。
希望的な予測として気持ちは準備していたオープニングラップ。気持ちの準備通りの展開となり、4位から2位に😁👍
ただ予選の結果は全てを内包した内容であり、その実力差は着実に拙者を追い詰める。
２周目では1秒差でしたが、6周後には真後ろに着けられ、各コーナーで1ミ ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Oct 2026 22:45:59 +0900</pubDate></item><item><title>決勝…サバイバルな展開⁈</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/49357429/</link><description><![CDATA[予選最下位の4位スタート。TQは前回デビューウィンを果たした方。2位は拙者より半年遅れでデビューした本日のファステストラップ。
3位は安定して走る常連の最年長レーサー。
3位とは予選で1秒のギャップ。決勝は上位の混戦を期待して拙者はスタートを待つ。
スタート❗️❗️
スタートエンドから高速コーナーを ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Oct 2026 23:22:58 +0900</pubDate></item><item><title>予選前から不穏な予感…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/49354129/</link><description><![CDATA[レース当日は8時過ぎに会場入り。既に参加者の多くがピットを作られており、私も仲良くさせてもらっているエキスパートな方々の隣に陣を構える。数日前と路面の状況の比較の為、出撃すると…今回もグリップ悪し…
と言っても拙者のマシンだけっぽい😅
お隣の方も拙者と同じマシンだったので、アドバイスをいただき、リ ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Oct 2026 09:15:38 +0900</pubDate></item><item><title>急激なレベル向上な初心者クラス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/49353183/</link><description><![CDATA[月例のレースに先日参戦してきました。今回も残念ながら4名と少し寂しいレースでした。
まずはGTカーのモデルのツーリングカーは、先月デビューウインという離れ業のライバルは拙者と違い今月も絶好調。タイム良し安定性良しと◎✨
私に遅れる事、半年後にデビューしたルーキーなライバルは一発のラップタイムは…10 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Oct 2026 22:24:17 +0900</pubDate></item><item><title>今月のお楽しみ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/49351801/</link><description><![CDATA[月初恒例のカー用品のお買い物🎁✨
今月は3点。
最初に届いたのは、8月に続いてガソリン添加剤。今回はこっちを2本。
次回の給油が楽しみです♬


...]]></description><pubDate>Wed, 07 Oct 2026 00:28:57 +0900</pubDate></item><item><title>明日に向けた調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/49344724/</link><description><![CDATA[明日は月1のお楽しみ♬RCカーのレース日なんですが、腰痛が悪化…😓
もちろんレースには参加するんですが、念の為、自身の身体に調整💦
毎週、整体に通ってますが、先週に痛めて施術は効かず…
ギックリ腰になった時、我流なが早く回復させる方法として、初日に1時間くらいのウォーキングを敢行。荒療治だけど翌 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Oct 2026 16:33:34 +0900</pubDate></item><item><title>今月のお楽しみカー用品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/49339465/</link><description><![CDATA[月に一度上限を税込15,000円に設定してレヴォーグにいろいろ買ってます。楽天でスマホ📱からポチってるわけなんですが、今更ながら送料を別途かかるとか見ておらず、なんか別途で送料取られるならと送料がからからない状態まで他の品も一緒に買いたいけど、同じ店で欲しいものがない…
気づかない方が良かったな… ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Oct 2026 12:57:25 +0900</pubDate></item><item><title>ニューボディ✨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/49335187/</link><description><![CDATA[週末のレースに向けてMシャーシはM寸から更にショートホイールベースなS寸に変更。メカのレイアウトも変更しアルピーヌを完成させました。
それがコチラ↓



塗装のアラ以上に走らせて気づいた…
カーペット路面では1番下に塗った青が暗く路面と同化…😓😓😓
ホガンメタに塗ってあるホイールまで化してる ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Sep 2026 23:10:43 +0900</pubDate></item><item><title>換装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/49318615/</link><description><![CDATA[やっとドライバーが載った💦💦
アレコレ試して二日目にして満足な出来に至りました😅
前回のジュリアスプリントよりホイールベースも短いためボディサイズも少し小さいアルピーヌA110。ドライバーのフィギュアがそのままでは高さがあり過ぎて頭が天井を押し上げる始末😓
さらになんか運転席も外側ギリギリで ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Sep 2026 19:35:04 +0900</pubDate></item><item><title>レイアウト変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/49318283/</link><description><![CDATA[今日はM08Rにニューボディへの載せ替えに伴い、メカ類のレイアウトを変えることに。
受信とアンプをフロントへの配置から両方とも後ろに変更。
半田づけも久々に作業の為、クルマに取り付けた状態で作業。また外すの面倒いから工夫して慎重に作業😅コテ先が、車体の樹脂に触れたら、最悪な連休になるなと思ったから ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Sep 2026 17:07:28 +0900</pubDate></item><item><title>勝機は一瞬✨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/49311257/</link><description><![CDATA[序盤はトップから1秒以内で3台が走行し拙者は3位で先頭争いを傍観しながらも、ポジションupの機会を待っていました。
パッシングできるコーナーは隙を窺います。そんな中、インフィールド直前の右コーナーで前を走る2台が追突によりクラッシュ💥
走行ラインも空いていたので、コーナーのインから2台を抜きトップ ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Sep 2026 14:59:59 +0900</pubDate></item><item><title>納豆走法😅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/49310493/</link><description><![CDATA[Mクラス、決勝Bメイン…僅か3台なんで最下位でも表彰台✨
GTは8分ですがMクラスは5分間のスプリントです。
スターティンググリッドは3番手。
店主の気遣いでの3台によるレースだと思い、最下位を怖れず勝負どころまで、上位2台についていけるか⁈

シグナルに集中してスタート❗️
2番手のスタートが少し ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Sep 2026 23:35:51 +0900</pubDate></item><item><title>今回はMクラスのレースも報告😅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/49309837/</link><description><![CDATA[普段はブログに掲載するのはGTばかりなのと、Mクラスの方がマシな結果だったので…笑

さて、Mシャーシは車体の長さを3段階に伸縮できて載せるボディによって調整します。
私のボディはジュリアスプリントで🇮🇹なカラーリング。

出走は12台。毎回これくらいなので決勝はコースの全長を考えると全員で走る ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Sep 2026 15:32:02 +0900</pubDate></item><item><title>決勝は最後尾スタート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/49307951/</link><description><![CDATA[今回は出走3台ですが予選は拙者のセッティング不足が響き最後尾に…😅
フライングに注意しながらスタート！
１周目は様子見ながら走り、コケる上位に期待しましたがコケながらも1位をキープするTQの選手に実力差を感じました😅
2分が過ぎて5秒差、１周11秒中盤のラップなので半周差程度…😓
拙者もコケず ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Sep 2026 13:00:06 +0900</pubDate></item><item><title>苦戦続きの予選😥</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/49305553/</link><description><![CDATA[日曜日のレース…予選最終3ラウンド開始前にリヤのトー角が不揃いだと気付いた😓😓
右は2.5&#176;、左は…目視状態で0&#176;💦💦
コーナーの違和感はコレだよな⁈と左を2.5&#176;に調整して2周だけ走って改善。ただコーナー立ち上がりのトラクション不足は変わらず…
アレコレ試した ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Sep 2026 13:34:17 +0900</pubDate></item><item><title>ハイレベルな🔰レーサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/49304591/</link><description><![CDATA[日曜日、早起きしてサーキットに向かい朝8時にサーキット入り。今回は拙者のクラスは参加者3名という最後尾でも表彰台😅
拙者と1名は常連と言えるけど、あと1人は初陣と思われる。ただ前情報だと速い方が出ると聞いていたので、この人が速い方か⁉︎
とは言えまずは自分のクルマの調子が良くないと勝負にならないだ ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Sep 2026 01:15:14 +0900</pubDate></item><item><title>新戦力✨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/49298049/</link><description><![CDATA[明日のレースに備えて恒例の充放電の儀式🔋✨
今回はバッテリーを新品調達😊
フレッシュなパワーに期待したいんだけど、明日のレース、初心者クラスの参加者が少ないみたいで速い方々のクラスに吸収されるかもしれない…😱
そうなったら腕試し💪のつもりで楽しみたいかな…😥
実際どの程度通用するかも知りた ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Sep 2026 14:01:14 +0900</pubDate></item><item><title>最終調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/49293813/</link><description><![CDATA[週末のレースに向けた最終調整として本日はサーキットで前回買ったスプリングをテスト。今まで3種類の硬さのバネから選択してましたが、買ったのはバネ径が細く、全長も長く硬さが異なる3種類、前より軟らかいバネ。6種類から選択できるようになりました♬
フロントは今までのバネで最も柔らかいため、更に柔らかく、買 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Sep 2026 00:27:02 +0900</pubDate></item><item><title>ベストラップ✨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/49287076/</link><description><![CDATA[来週のレースに備えてセッティングを進めてますが、今日はサーキットでテスト。いつものようにエキスパートの方々もいて、助言いただきながらセッティング。今回は2つをテスト。一つはリヤトーコントロールシステム。ここはよく分からないので、キット標準仕様😅
シャーシとリヤアップライトを繋ぐタイロッドが両輪とも ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Sep 2026 01:07:31 +0900</pubDate></item><item><title>納車待ち！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/49284668/</link><description><![CDATA[1年前に買ったMシャーシ。ボディはジュリアスプリントを選び、結果はイマイチだけどレースもそれなりに満喫☺️
そんな中、エキスパートな方がセッティングをしてくれて、安定した走りになったので、2年目に入る今月は🆕ボディに変更しようと思い立ち、🇮🇹産から🇫🇷産に。
あとは塗装を進めるだけ✨


 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Sep 2026 22:46:29 +0900</pubDate></item><item><title>ホビーショー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/49277093/</link><description><![CDATA[静岡県はタミヤ、バンダイ、ハセガワ、アオシマで知られる模型産業の4大メーカーを擁してます。静岡ホビーショーはコロナ禍から見物は予約制になり毎年プラチナチケットとなり、見物無料なのにメ○○リとかで有料で販売されていた。本来は初心者やまだその手前のお子さま層への裾野を広げる活動の場なのに、きっと会場はマ ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Aug 2026 00:20:00 +0900</pubDate></item><item><title>昨日のテスト走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/49272187/</link><description><![CDATA[来月のレースに向けてパワーも復活😊
しかーしっ❗️制御が困難な事態になっております　笑
リヤが不安定で巻くと言う状態。実車でも過度なオーバーステアでスピンする事を同じように言うんかな…🙄

まずはホイールハブを4mm幅から5mm幅に変更。多少は良くなったような…あまり変化は感じず…
相変わらず、 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Aug 2026 13:00:37 +0900</pubDate></item><item><title>パワーダウンの黒幕は…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/49264976/</link><description><![CDATA[昨日、メンテしたギヤデフ。失ったギヤデフオイルとトップスピード…
オイルは補充し漏れないようにオイルシールにグリスアップして対策。
コースインして走らせると、メンテの効果としてはダンパーは発揮😅安定した操縦感。
ただトップスピードは回復せず😓
そーこーしてたら、最終コーナーを曲がりストレートを立 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Aug 2026 23:39:55 +0900</pubDate></item><item><title>メンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/49262401/</link><description><![CDATA[前回のレースでパワー不足の原因の主犯格を発見したかも…⁈
ギヤデフケースのオイルを2,000番から3,000番にして硬くしようと考えたんですが、ギヤデフケースをバラすとほぼオイルは空でした😓
トラクション掛かりにくい状態だったかも…⁈😅
そこで3,000番のオイルをわざわざ5,000番と2,00 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Aug 2026 22:29:18 +0900</pubDate></item><item><title>バックランプスモークフィルム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/49261469/</link><description><![CDATA[今月は内装に加えて外装もプチ整形✨
テールウィンカースモークフィルムに引き続きAXIS-PARTSで揃えて満足です😊
これまでの変化は下の写真となります。

真ん中と下は分かりにくいですね　笑

...]]></description><pubDate>Sat, 22 Aug 2026 15:51:03 +0900</pubDate></item><item><title>辛辛なほどでは…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/49251452/</link><description><![CDATA[ランチは激辛好きなので買っておいた、辛辛魚のまぜ麺の素。うどんは山梨県の吉田のうどん。強烈な歯応えが特徴。山梨県のうどんと言えば、ほうとうの方がメジャーな気もしますが…😅
茹で時間はなんと20分😅
以前は信用しきれず12分程度で済ませたら…芯が残って粉っぽい麺に…😓
今回はしっかり茹でたので、 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Aug 2026 13:05:38 +0900</pubDate></item><item><title>空いてるし峠走られるし2味楽しめる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/49250490/</link><description><![CDATA[去年も行ったのですが、今日は沼津市戸田の花火大会に見物しに行ってきました。
住まいからはクルマで1時間程度で到着するのですが、途中の峠道が楽しめるんです♬
家族も乗ってるので、無茶できないのですが、レヴォーグの性能を再確認する場でもあります😅
ドライブモードをsports+にして坂でもぐんぐんもり ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Aug 2026 22:40:36 +0900</pubDate></item><item><title>パワー不足は駆動ロスが原因か⁈</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/49246258/</link><description><![CDATA[先日のレース、予選3ラウンド目でストレートでライバルが強襲。スタッガースタートなので、目視上の順位では予選結果は決まらない。その為、猛烈なプッシュを受けてストレート後の右の高速コーナー後のヘアピンではラインを開けてポジションを一旦譲った。明らかにパワーに格差があった。予選が終わった際にエキスパートな ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Aug 2026 18:28:37 +0900</pubDate></item><item><title>決勝レース！連勝なるか⁈</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/49244923/</link><description><![CDATA[予選2位での決勝れは8分間の周回レース。目標は42周。ポールポジションはストレートが速いライバル。今回のプランはとにかくライバルに大きく遅れない事。予選を見る限りライバルのクルマは安定性に欠く様子。冷静にレースを進めてライバルがコケた場面でパッシングできる距離を保つこと。
いざ！スタート！ライバルが ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Aug 2026 22:24:17 +0900</pubDate></item><item><title>今回のライバルは過去の自分⁈</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/49242681/</link><description><![CDATA[先日のレースは現在の課題と過去の自分のようなライバルとの戦いとなりました。
どういう事かと言うと、現在の拙者のクルマは安定したクルマの挙動からLAPタイムも安定して周回できる状態ながら、ベストラップは期待できない状態。そして今回のライバルは、過去の拙者のようなベストラップも出しやすくストレートも速い ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Aug 2026 20:10:51 +0900</pubDate></item><item><title>設備投資</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/49234884/</link><description><![CDATA[左は昨年、右は現在。
明日のレースに備え恒例の燃料活性化✨の儀。
昨年、10年以上に亘り活躍した充電器が逝き、買い換えると高性能に加えてコンパクト。
右の写真の充電器は先日購入した2軍の立ち位置の充電器。2軍とは言え1軍充電器に勝る点がPD電源で充電ができるという楽ちん主義者の強い味方😅
レースの ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Aug 2026 08:15:22 +0900</pubDate></item><item><title>ご褒美ランチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/49232537/</link><description><![CDATA[先日、人間ドックだったのですが、検査後のランチにすっかり魅了されて、毎年行ってます😋
会社でほとんどの費用が出るので、このランチも破格値でいただけます😄✌️
ただ…診断結果を先生から聞いてから、ランチなんで罪悪感は否めない💦💦

ご馳走様でした😋...]]></description><pubDate>Thu, 06 Aug 2026 23:28:23 +0900</pubDate></item><item><title>今月のドレスアップパーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/49225009/</link><description><![CDATA[今回はみん友さんの情報をクリップしたパーツが届いたが、作業に必要な内装剥がしなる工具を購入。
合わせて買ったのが、上の右の写真のパーツ。アンビエントライトですが、当初はメーカー品を13,000円くらいかけて買おうとしましたが、みん友さんの情報では希望の色のLEDだけ交換すれば良いのだと。
しかも2, ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2026 19:02:52 +0900</pubDate></item><item><title>今月のアップグレードは…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/49223738/</link><description><![CDATA[毎月、内外装をコツコツとドレスアップを楽しんでますが、今回はみん友さんの📎させていただいた情報源からいくつかチョイス。
後日公開しますが、一つはケミカル系。趣味のRCカーではベアリング用やダンパー用などいろいろなオイルを使い分けてるけど、実車では今まで無頓着…😅
ここでいろいろ勉強させていただい ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2026 08:41:31 +0900</pubDate></item><item><title>アライメント調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/49212147/</link><description><![CDATA[去年からアライメント調整用に用意した物を紹介します。
実車同様に車体を前後の中心から持ち上げ、両輪が同時に路面から離れるようにするのですが、いろいろと調整方法があります。
私の場合は、ホイールの中心を通るアクスルシャフトの下端で左右を合わせます。
まず冒頭で書いた物、5mm幅のゴム板を3枚合わせた土 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jul 2026 14:09:32 +0900</pubDate></item><item><title>消耗品交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/49211582/</link><description><![CDATA[購入して2年は経過したラジコン。走っていて速い方と比べて俺のマシンは駆動音に雑音が目立つ。そこでドライブベルトと4輪の軽快さ向上を目的に交換しました。
テストしたらベルトの駆動音はさすが新品✨✨
いつもと違う摩擦抵抗が少なそうな音に変わりました。AWDなんで２本のベルトで前後に駆動を伝達してますが、 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jul 2026 07:59:39 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブベルトのベタベタへの考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/49203754/</link><description><![CDATA[前回のレースで気になったドライブベルトのベタつき…
何故かアッパーデッキにまで塗られていて、新しいドライブベルトに交換しようと駆動系のオーバーホールを開始。
ベルトを張る金属製のセンタープーリーにも塗られていて、動く箇所なので抵抗にはなってるので、次回のレースに備える意味でもやった方が正解っぽい。た ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jul 2026 23:37:34 +0900</pubDate></item><item><title>決勝❗️テーマは平常心😅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/49196801/</link><description><![CDATA[今月はいつもより少なめの4台でのレースとなり、今回は初のTQ👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
結果は上出来ながらもベストラップが前回レースより0.15秒及ばず…😥
ラップタイムがバラつく課題は克服したが、なんか妥協した感も…😅
実際決勝がスタートするとじりじり後続を遠ざける周回、いい感じ ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jul 2026 21:14:07 +0900</pubDate></item><item><title>予選を終えてパーツ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/49194705/</link><description><![CDATA[アベレージは安定するが、ベストラップはタイムが上がらず、パワーが出ていないのかと原因が分からずエキスパートな方に相談したら、原因の一端かもと、リヤのアルミシャフトの動きにガタがあるとの事。 
バラしたらアルミシャフトのジョイン部に破損箇所が…😣
すぐショップで購入して交換👍
毎回ながらいろんな方 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jul 2026 12:59:12 +0900</pubDate></item><item><title>安定感とベストラップのバランス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/49194542/</link><description><![CDATA[週末に恒例のRCカーのレースを楽しんできました😊♩⟡
前回は手応えを感じながら2位フィニッシュ。
明らかにマシンの安定感が増して運転も楽になった分、ラインに乗せやすくなったので、更にコーナーを小回り出来るようにセッティングを進めました。
やったことは前後のサスアームを狭め、小回りが出来たように感じ ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jul 2026 09:43:01 +0900</pubDate></item><item><title>久々の平日休暇。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/49182356/</link><description><![CDATA[今日は有給休暇。平日休みは5年前くらいから週末休みに変わり、遠出するから平日休みが最強。
ただ今日は特別なお出かけの予定がない😅

洗車、花壇に水やり、RCカーのメンテナンス、ランチ作り、郵便局に向かう、溜め録りした朝ドラを数話視聴。

スケジュールはランチ作り以外はテキトーに過ごす予定。

写真 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jul 2026 10:05:06 +0900</pubDate></item><item><title>テスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/49177325/</link><description><![CDATA[来週は定例のレースなのでセッティングをテスト。今期はクルマの動きは安定してると1年前より手応えを感じてます☺️
それでもテクニカルなサーキットに対してコーナーリング時の回頭性はまだ満足できる内容でもなく、そこが課題…💦
そこで今回はフロントのサスアームの根本を内側に設置。フロントタイヤのグリップは ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2026 12:50:30 +0900</pubDate></item><item><title>🆕タイヤ🛞✨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/49168405/</link><description><![CDATA[7月のレースに備えて新品を製作😊
RCカーのレースでも、やっぱりタイヤは重要。瞬間接着剤でゴムのタイヤとプラスチックのホイールを接着してますが、クラッシュや接着不足で剥がれたりすると気付かずに迷走し始めるとレースにも強く影響するので、集中して作ってます👍
今回は上手にできました😊


...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jun 2026 01:24:14 +0900</pubDate></item><item><title>クライマックス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/49154921/</link><description><![CDATA[前回のブログの続きです。
S字セクションで1台をパッシング、5位にポジup。続く難関、角度がキツく狭い左コーナーで4位に肉迫。直後の右コーナーで前方車はややクリップの外側を通していた。拙者はやや内側、パイロンの縁に右後輪を乗り上げたが、無事にクリア。次は右のヘアピン。インを取った拙者の左に前方車が並 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jun 2026 12:42:05 +0900</pubDate></item><item><title>決勝 8分間の駆引き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/49147501/</link><description><![CDATA[予選上位6台での決勝Aメイン。
予選7～9位は3台によるBメイン決勝。

拙者は予選2位なのでAメイン決勝進出。

スタートして5周目の最終コーナーで3位のマシンと後方から接触され横転。最終コーナーの前のヘアピンコーナーで拙者がラインを誤り後方から肉迫されたのが、その原因😅
それでもマナーよろしく ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jun 2026 22:21:32 +0900</pubDate></item><item><title>予選は白熱🔥</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/49144958/</link><description><![CDATA[7月のレースは前回からサスペンションの要のオイルダンパーを改良。減衰の反発を従来より縮小。シリンダ上部の密閉されたエア室に1mmの穴を開け大気開放式を導入。激変緩和措置としてエア室にスポンジを後部、Oリングを前部に入れ、反発の作用も捨てきれず……😅
テストした限りで明らかに安定した周回が出来るよう ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jun 2026 00:46:04 +0900</pubDate></item><item><title>アライメント調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/49139222/</link><description><![CDATA[日曜日のレースに向けてデフオイルを交換を先日に済ませ、本日はアライメントを調整。
ダンパーを外した状態で地上からアクスルシャフトの下部までの高さを四輪分を計測。その後にダンパーを取付した状態で同じ箇所を計測。
この時、車高調整のリングは目一杯上げた状態、ピストン長も取付用アジャスターの締込み量を調整 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2026 06:24:56 +0900</pubDate></item><item><title>ギヤデフをメンテナンス‎( &amp;gt; &amp;#183;̫ &amp;lt;)👍🏻🌟</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/49135040/</link><description><![CDATA[今週末のレースに備えて2台分のギヤデフを半年ぶりにメンテナンスしました。粘りがあるデフオイルはZIPPOオイルで洗浄✨
①②は洗浄前。③は洗浄前の分解  ビンにZIPPOオイルを入れ、Oリングとガスケットというオイル漏れを防ぐカバー以外を洗浄。  ④洗浄後の各パーツ   Oリングは既存の青からオレン ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jun 2026 00:27:52 +0900</pubDate></item><item><title>決勝は大混戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3756135/blog/49101111/</link><description><![CDATA[予選は9台中、6位となったが決勝は毎回混戦なので、まずは順位をキープしながら…と前回は1周目からクラッシュして最下位で2周目に突入して結果6位フィニッシュ。
今回もスタート後の前半でクラッシュ……💥
ホームストレート後の高速コーナーでラインを外し後続に接触し最下位になるも今回もオープニングラップで ...]]></description><pubDate>Thu, 21 May 2026 00:35:45 +0900</pubDate></item></channel></rss>