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事務ッツリーニ☆NBRのブログ一覧

2021年02月07日 イイね!

マイブーブ4回目の車検を受け無事クリアしました。

マイブーブ4回目の車検を受け無事クリアしました。こんばんわ

マイブーブがこの度 4回目の車検から帰ってきました。

早いものでこの車が登録されて9年経過 マイブーブとは途中からの出会いですので7年5か月です。

総走行距離は39920キロ

前回同様 Dで受けました。

9年なのでいろいろと今まで躊躇してる事を盛り込んで車検に出してみました。

とはいうもののこれといって過走行してるわけでもないので
経年の心配ぐらいですかね。

ウインドウの閉まりの不具合はどうやらゴムの滑りを改善したら治りました。
とりあえず部品交換とか大きい作業に起きなくてよかったです。

でデントリペアなんですが・・・・それも綺麗になってました。

206だから本当は昨日の2月6日に引き取りできればよかったんだけどねぇ?w

次回狙うとしたら2023年は月曜日だからスバルで受けるとしたら店休日ではないから可能だなw

精算して引き取り完了

てなわけで都内のドライブスポットを流しました。

若洲公園は緊急事態宣言で駐車場閉鎖されてますけど東京ゲートブリッジ周辺は流すのには最高ですねぇ♪

ようつべの新型車の試乗動画でよく走ってる場所ですよね。


R205から数えてこのモデルは11年経とうとしてるけど未だに眺めていても飽きない

未だにこの車種の中古車チェックしてるぐらいだからなw

それだけベタ惚れしてるんだろうなぁw 

逆に手放したくないもんだからいいなぁと思える車があっても買えないのが悩みの柿の種w

さて車が帰ってきたので先月購入したリアテールライトの交換をしたいところだけど会社倉庫に置きっぱなしなので今度家に持って帰ってこないとな。

だから4日後の11日祭日 天気良ければ 交換しようかなぁと思います。


てなわけでこれからも引き続きヘタレオーナーですがマイブーブちゃん
よろしゅうお願いいたしますね。
Posted at 2021/02/07 17:30:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2021年01月16日 イイね!

マイブーブ 4回目を車検を受けるんだけど・・・

マイブーブ 4回目を車検を受けるんだけど・・・こんばんわ

マイブーブ 4回目の車検の時期がそろそろ近づいてきました。

もちろん手放す事なんて頭の毛ほどもありませんので車検通しますよ~♪

でもさすがに9年目ともなると細かい箇所がいろいろと不具合も出てきたのでそれも兼ねてまだ早いですがそのまま車を預けてきました。


GVBの持病と言われてる「バンパー下がり」
みん友さんが実施してたのを「自分が車検やる時にもやろう」と思ってたので。


運転席の窓の不具合  
前から遅いから去年バッテリーと思って交換したんだけどそれでも変わらなく先日ついに引っかかって上がらなくなったw
スピーカー交換の際の内張かなぁと思っても見たが外しても同じなのでね。

途中から他の窓と同じ速さになるからゴムかなぁ?

しばらくしてからスイッチ引くと閉まるので窓が開けっ放していう事にはならなくて済んだからよかった。

こういう時はハンドパワー最強だなw 
(涼しい顔しながら速く閉めるというのが一時期流行った時代もあったとかなかったとかw)


そして自分でつい駐車場でうっかりやってしまったエクボ(デントリペア)


リアドアパネルタイヤハウス前の飛び石防止フィルムの貼り替えも頼もうかなぁと思ったけど青色というのもあってそんなに目立たないのでパス。



バックギアに入れた時にバックはするけど後退音が鳴ったり鳴らなかったりでナビの方にもカメラ映像が出ないのもあったけど・・・・ヴァレンティのリアテールにもどしたら治ったw

てことはセカイモンで買ったリアテールに付属してる抵抗を噛ませすぎたかもしえませんね。

とりあえず車検受付が今月末なので次に会えるのは2月入る頃かな?

戻ってきたらすでに1年以上も経過してるコーティングのメンテもしないといけないなぁ。
Posted at 2021/01/16 22:27:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2021年01月01日 イイね!

モテないし 年またぎでスピーカー取り付けてみたw 2020-2021

モテないし 年またぎでスピーカー取り付けてみたw 2020-2021どうも

先月購入したスピーカーを年を跨ぎながら取り付けいたしましたw

前のブログでは買ったはいいけど取り付けできるんかなぁ??で話は終わってしまったんですが今回は購入から3週間かかってようやくです。

手にしたらすぐ取り付けたい性格の自分としてはよく我慢したもんですw


てなわけでピラーに埋め込むかダッシュボードにつけるかはたまたガセットに固定するか。 の3点

まずはピラーに埋め込む エアバッグあるし展開したらスピーカーが凶器になるかもだしそれとパテ盛ったりして加工するのめんどくさいし却下w

ダッシュボードにつける 視界を遮って車検通らなくなりそうなので却下 その時外せば? てか見た目がなんかいやなので却下w

てなわけで残ったのは今ツィーターが付いてる箇所につけるんだけど・・・・なにせ今回のはそれなりに重量があるw

まぁやってみんべw ダメなら「ハイエースにつけりゃいいやw」てかんじでヤフオクでGHインプレッサのトゥィーターなしガセットを落札

さてこれをどうやって固定するかだな。

ただつければいいのではなく角度もあるし・・・
というわけでDIY  それなりに工具や材料はあるので


で完成

運転席はもちろん正面向き  助手席は運転席に向けさせる感じにしました。


ここにミッドレンジをつける

左のは落としたひょうしにウーファー部が汚れたり破損しないようにとキャップで養生してるだけです。

で仮付け

開けても閉めてもどこにも干渉しないことを確認して取り付け作業へ

で内張外すついでに・・・・


こんなの買いましたw

すでに「素人デッドニング」は数年前にしてるんだけどねw

でちょこちょこ配線金具を付けたりしてるんだけど寒くて指がかじかんでうまく動かないので苦戦ww

ミッドレンジ分のスピーカーケーブルもないので

購入

デッドニングも見様見真似で貼り付けて・・・・・

メインウーファーも交換



左がTS-V172A  右がTS-900PRS  ほとんど一緒 
素人目では後ろの部分と網の色が違うくらいかなぁ? 
けどメーカーでは細部のパーツはちゃんと違うみたいですよ。

こうしてみるとTS-V172Aをそのまま生かしてミッドレンジとトゥイーターのみの「TS-HX900PRS」だけでもよかったかもと・・素人考えですが



ネットワークも取り付けて・・・・内張つけて

素人だからアクティブだかアダプティブだかよくわかんらんがメーカー出荷時のパッシブ接続というのにしたw

これだけのスペックのスピーカーをフルに生かすにはパワーアンプが必要なんだろうけど別にいらないやw 邪魔になるしそんな大音量で聴くわけでもないし
(矛盾しまくり)

で除幕式w




最後にロゴがどうしても正面に向かないのは最後の網のやつをねじ止めをやめて両面テープで貼りました。

台所の排水溝に置いてある網みたいなやつみたいに軽いし。

これでメーカーロゴも水平にバッチグー!(死語w

  

さて次は助手席です。 

がここですでに15時w  今の時期は日が沈むのも速いからこのままやると暗くなりそうなので翌日にします。

で年明けてwww  


助手席作業にとりかかる。

とりあえず前日に運転席側で要領わかったのはすでに完了したので今回は速く終わって試聴がてらにドライブできるかも?


助手席のデッドニングをして・・・・ 昨日の運転席側は撮り忘れてたw

貼り方は素人なので参考にしないでくださいw
で助手席側も完了♪


ガセットから飛び出てるけど・・・おいらの運転席からドアミラーを見ようとしても遮らないのでオールOK!!  

見た感じ下っぽいのでもうちょい上にしたいけど・・・同じくここより上にやるとドアミラーに被りそうなのでやめました。


で早速首都高に乗って試走♪

音楽を聴きながらまったり流して走ってました。

もう両方ついたらやべぇよ。

さすが定価14万(税込)のスピーカー!!!w

もうサイコーハートだな♪

大した音量上げなくても歌手の声が鮮明に・・・これで玄人の人が調整出来たり自分と違って両耳が正常の人だったらどんだけすごいんだろうなぁ?と。

のんびり首都高走ってると跳ね馬の音とその後 駆け抜けていくバイクの音w

つい鼻で「フフッ」と笑ってしまったw

動画じゃ聴き取りにくいけどやはりバラード系はいいね。 


そして今回外した前についてた「TS-V172A」は ハイエースにつける事にします♪  

てなわけで正月休み中にハイエースのスピーカーも交換することになりますね。
Posted at 2021/01/01 19:18:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2020年12月13日 イイね!

新しいスピーカー買ったはいいが・・・w

新しいスピーカー買ったはいいが・・・wどうもこんにちわ

ここ最近なんとなくマイブーブになにかパーツを買おうと思ってはいたんだけど
チューニング関係はようわからんし・・・・ドレスアップは?というと基本的に今の純正然とした感じを崩したくないしで・・・そこでなんとなくオーディオであるスピーカーを思い立った次第 自分自身 片耳が良くないのは万も承知w

今マイブーブについてる7年前に購入したTS-V172Aのスピーカーを外してそれを5000円クラスのスピーカーが付いてるハイエースへ移植しよう! そしてマイブーブにその後継モデルのTS-V173Aを・・・と思いカロのサイトを見てたら・・・・・9月頃に新しく出たスピーカー TS-Z900PRS が新発売されたとのこと。
値段見たらV173よりも値段が倍じゃんw

はい解散解散w  

ぶっちゃけ音に関しては素人中の素人ですw
宝の持ち腐れなのは億も承知w

でもどうせおいらのブーブにはドア内部の奥行きが足りなくて取り付け不可能だろ?と適合表見たらバッフル付ければ取り付け可能ときたもんだw

それからとはいうもののじゃぁということで購入しようかなぁと思ったらなんか人気があるらしく売り切れとのこと。

そんな中 本日 2年ぶりにA PIT東雲へ
午前中は仕事だったのでハイエースで来場w

スバル車のチューニングショップが集まったイベント
シックススターミーティングも開催中。

おいらのモデル GVBは古いからそれ用のパーツ売ってないしね。

ショップさんの新型レヴォーグのデモカーもありましたね。

その中でもヴァレンティのブース

今は違う製品が付いてるけどその前はヴァレンティのテールライト付けてたのもあってヴァレンティのブースを拝見   

ハイエース200の新商品のテールランプが気にはなって 聴いてみたいけど右見ても左見ても昼休憩?なのかヴァレンティの店員さんは不在。

まぁいっかということで諦めて店内へ

スピーカーのところ行ったらショーケースにTS-Z900PRSが展示されてたので聞いてみたらこの他に1台だけ在庫あるとのことで・・・・つい買ってしまったw

でいつもDMで来てたA PIT東雲のクーポン使って6万以上の購入なら1万円引きがつくということでフル活用wwww しかもTポイントも付いて今日現在の価格comよりもちょっと高い程度で購入できましたw セコイ


買ったはいいが・・・ウーファーは問題ないんだがダッシュボードにつけるレンジのスピーカーだよ。 今までついてたよりもはるかにデカいw


ハイエースで仮置きしてみたけど・・・

デカすぎww

さてマイブーブだとどうする ピラー埋め込みしかないよな。
ピラーにエアバッグあるんだよなぁ。

とりあえず取り掛かるのは年末年始になるけどそれまでちょっと考えてみます。
Posted at 2020/12/13 16:22:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2020年11月16日 イイね!

箱根ターンパイク 入口での撮影ギャラリーw

箱根ターンパイク 入口での撮影ギャラリーwくどいですが個人的によく行くドライブコース 箱根ターンパイク

ちと自分のフォルダーを見ると・・・いろいろと撮ってたので並べてみましょうw




R205

トーヨータイヤが冠スポンサーだったんだね。

2010年4月25日



2011年7月10日


S206

2015年4月18日

この時はマツダだったんだね。 ホイールが黒くないw



2016年6月2日

この時もマツダ

マツダディーラーでレンタルできた時のNDロードスター


2016年10月31日

オリックスレンタカーで借りた時のS660



2017年4月16日
この時はホイールが純正に戻ってますね。



2017年9月21日

ここで一旦 命名権のあるスポンサーがない状態に


2018年1月27日

オリックスレンタカーで借りたスイフトスポーツ



2018年4月4日

この時に今でも命名権のある「アネスト岩田」になってますね。


2018年9月28日


2020年4月15日


2020年6月9日

カレコカーシェアでJLラングラールビコンを借りた時



2020年8月15日



2020年10月26日



2020年11月5日



FJクルーザーでの箱根ターンパイクは今は亡きモビリティパークの帰りに通ったことあるかなぁ程度で。料金所の撮影はした覚えがない。


チェイサーは大観山手前の展望エリア↓ ( 2008年4月15日撮影 )

ではあるけど
料金所の撮影したようなしてないような。 どっちにしてもフォルダーにはない。


圧倒的に今の車の方がターンパイク行ってる回数は多いなぁw 
前はそんなに行ってなかったみたいね。
Posted at 2020/11/16 22:22:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | 日記

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はじめまして事務ッツリーニ☆NBRです。 ブログは車の事よりアニメネタばかりです。 皆様、こんな奴ですが、生暖か~い目で見守ってやってください。 アニメ関...
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